10周年のSPコンテンツ!
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BLAZE@Next→E.M.T.G 6th @blaze180sx
こちらが残業なしでガソリン代を1万弱引かれたディーラー整備士7年目の給与支給額になります。 pic.twitter.com/l6aiZzeAIz
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リンク Wikipedia 自動車整備士 自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mechanic, Motor mechanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 車両整備は、不手際があれば交通事故原因ともなり、人命の損失にもつながりかねない危険と責任を伴う作業である。このた..
バイト並み…!?
OwlClassFF14@anima鯖 @OwlClassFF14
!?!?!???冗談だろ?バイトだよな? twitter.com/blaze180sx/sta…
リュリオっち @ryurio_nm765
場所にもよるけど、大体こんなもんだよな
KOO @koo_cix091
ちょっとしたフリーターより安い
しんかい(もと藤波甲斐路) @f_kaiji
ワイバイト社保引かれてもこの2倍は給与が入る模様 >RT
つかいません @19960511st
俺のバイトの平均より低いではないか… 整備士大丈夫かよ… twitter.com/blaze180sx/sta…
JUN-3C @Junmen0215
整備士って基本力仕事で大変そうなのにこの給料なのかー。 なんで日本って技術職がこんなに給料安いんだろうね。 整備士<<<<<<コンビニバイトって全体おかしいだろ。
生きていくには辛い金額…
ゆっき⛄️ @yukkiukki
@blaze180sx 友達が結婚できないと言っていたのがわかりました…
出雲はたてじま @izumo318
この方が6年間どうやって生きてきたのか気になるくらいには低すぎる
整備士さんがどんどん減っていく…
金子貴信 @taaaachan_2525
だから辞める奴多いんだろーな。 整備士今の業界少ないからね~とか言ってるけどこれじゃ少ないの当たり前(笑) twitter.com/blaze180sx/sta…
桂ぴんぞろ @69subaru360sdx
あと5年もしたら、整備不良のポンコツがそこらじゅうで事故を起こす阿鼻叫喚の地獄絵図になるんじゃないかと本気で思ってる。 twitter.com/blaze180sx/sta…
chiel ᓚᘏᗢ @chiel_5
うーん こりゃ整備し減るわ
スサノオ @syainryouhairo
自動車整備士ってこんな感じなのか 俺の車をメンテナンスしてくれるからいつも感謝してるよ🚗 twitter.com/blaze180sx/sta…
クレイジーウサギチャン® @Crazy_Rab_Band
まぁ闇だよね🐰 新しい車が売れればすべていいかと言われればそうではない🐰…… 日本の自動車業界は終わり🐰✋
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コメント

A- @eimainasu 2016年5月26日
…ディスカバリーチャンネルの車番組でやたらと整備士のフランチャイズ起業の広告を見るけど、こういう人たちを狙ってるのかな…
cinefuk 🌀 @cinefuk 2016年5月26日
自動車保有台数が減りガソリンスタンドが続々閉店している現状で、整備工場の独立開業を勧めるのは冒険すぎる
うす曇り/N.S @usugumori 2016年5月26日
なんでこの国は(食品関係なんかも含め)、命をダイレクトに預けている職業にこんなに冷たくなってしまったのか。
Sの人 @siellc 2016年5月26日
儲かんないから稼ぎが少ないだけ、そんなのただの個人の力不足でしかない
もこ @mocomb 2016年5月26日
たまにとんでもない整備された的な話を見かけるのはこういう理由だったのか
Chariot @BLACK_RX_24 2016年5月26日
「古い車でも大切に乗りましょうよ」じゃなくて「古くなったらさっさと乗り換えろや」とでも言われてるような気になる税制とかも関係してるかも。車検以外でなんかあったらすぐ乗り換えちゃう人って結構多いでしょ?
栗宮丼子 @cst_mgn 2016年5月26日
ospf_area0 見落としてました。ご指摘ありがとうございます。
Noodle. @Noodle1002 2016年5月26日
ディーラーで?マジで?
ጄት። (Jet) @J10_0410 2016年5月26日
まだディーラー勤めだからまだ良いほう
RYOMO @riReriReri99 2016年5月26日
直すより買い換えたほうが経済には良いだろうからね 個人的にクルマいじりが好きな人は頭悪いイメージあったけど整備士ってそんなに大変だったのか
Mill=O=Wisp @millowisp 2016年5月26日
整備士自身がクルマ持てないのでは
倉瀬美都 @clausemitz 2016年5月26日
自動車整備士が自分の自動車を所有できない収入しかないっての、カカオ農園で働く子供たちがチョコレートを食べられない、の日本版かよって思う。
c.v.k. @cvk106 2016年5月26日
プロフェッショナルほど買い叩かれる悲しさ。
裸神装攻☆悪趣味な風🔰 @Selector_8743 2016年5月26日
うわーこんな安月給なら12年前に俺専用の車を買う事が条件だと親に難癖付けて整備工場での仕事内定してたけど断って正解だったわ~(by2級自動車整備士
たるたる @heporap 2016年5月26日
18.6万の支給に対して7.8万の控除というのも内訳が気になる。詐欺まがいの天引きをしてる会社もあると聞くので。本来不要な契約でも、入社時の契約に書かれてれば法律上は合法です。大卒新人に契約内容を理解せよというのは無茶な話ですから、そこにつけ込んで "ぼったくり契約" をする会社もあるようです。
池田香代子 「100人村 お金篇」 @ikeda_kayoko 2016年5月26日
これは…命を預かる、国家資格のいるお仕事ですよね…
池田香代子 「100人村 お金篇」 @ikeda_kayoko 2016年5月26日
これは…命を預かる、国家資格のいるお仕事が…
uheho @uheho 2016年5月26日
アニメ業界と似た構造かも知れん、若者の 憧れを食い物にする点で。 若者の車離れが救いになるかも?
okoo @okoo20 2016年5月26日
ospf_area0  一応言えないくらいの残業してるらしいので、これでも安い部類なんかもしれませんなあ…。 確かに、他のやつに比べると十分よさそうには見えるけど。
はちべい @hachi_vm 2016年5月26日
20年前とはちょっと違う感じする。
節穴 @fsansn 2016年5月26日
辞めないから待遇が良くならない定期
アセリア@🍆💛🥀💎🦋 @Th_Lightning 2016年5月26日
車が好きで整備士になったら車買えないってオチは笑えない
有村悠%1/22砲雷撃戦・に-10 @y_arim 2016年5月26日
車整備する人が車買えない安月給という。
3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2016年5月26日
この手の業種って基本的には自転車操業で、基本給を安くしての「基本給+手当て」の場合が殆どだから、基本給が安すぎるのかもね。最初のツイートでは給料の内訳が全く判らないので、これだけでは判断出来ないな。他のツイートも控除額が多すぎるんじゃないかなーってモノが見受けられるので、気になる人は税理士に相談したほうがいいかも。
3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2016年5月26日
そも基本給の安さは雇用主にとってはメリットになるけど、労働者にとってはデメリットしかないので、基本給が安いけど手当て込みの給与合計が高い職業に飛びつく場合、相応のスキルが要ると思ったほーがベスト。(初めて務めたゲーム会社は基本給12万+手当てで、毎月手取りで25万前後だったマン)
しぇりりん(令和の次はがんばる) @m_sheririn 2016年5月26日
ハロワの求人見るとこれで人雇うつもりなんかと思えるほどの安月給あるからなぁ…最賃は最賃守れば労基法違反じゃないしって免罪符じゃねーぞ…。この会社も最賃は守ってる感じがする…
ジョージ2世 @GEORGE221 2016年5月26日
でも、23歳2年目で手取り26万円もらってる超ホワイトな人も整備士なんだよね?
灰菱⚓10/14観艦式台風で中止(´;ω;`) @bookread777 2016年5月26日
専門卒業後オートバックスに勤めていたけど、給料低すぎるし残業で日付超えるし体壊しかけるし、訳の分からないノルマ押し付けられたり良い事無いから3ヶ月で辞めた。
じーさん @GAS474 2016年5月26日
tikuwa_zero  だからこそ、基本給昇給(ベースアップ)は経営者として承認しがたい要求なので、単純に基本給昇給だけでなく、「各種手当ての増額」や「福利厚生の拡充」または「社員のほとんどが恒常的に受け取っている手当てを基本給への組み込む」などの交渉戦略が重要になると思います。 日本の労働団体は基本給昇給にこだわりすぎて、成果を不意にすることがあるように思います。
うす曇り/N.S @usugumori 2016年5月26日
しかし、18万程度で控除8万弱ってのもどう言うことなんでしょうか?
じーさん @GAS474 2016年5月26日
元ツイートの方が他にどのような方策を高じておられるか存じませんので、この方への批判ではありませんが、職場の不満をツイートするだけの方が散見されます。 ツイートだけで雇用環境や労働条件が改善されることは、至極まれです。 実際に団体交渉に望んだり、独立開業して改善しようとしている人と比べてしまうと、状況に流され過ぎのように思います。
じーさん @GAS474 2016年5月26日
独立開業は起業リスクがあるし、役員は残業代が出ないし、大きな責任をとらないといけないだろ! ← リスクがなく、残業代が出て、責任の心配が少ない雇用者は、法廷範囲内で相対的に代価が低くても仕方がない。 となってしまいます。 たとえ経営者になりたくなくとも、「経営者にはなることができる」「だれか別人を経営者にすえることができる」と経営陣に思わせることができなければ、昇給は難しいと思います。 (雇用者の代替えが効くと思うから、経営者は低い賃金を呈示するのですから、逆もまた言えるのです)
らんでぃ @Ariel_Randi 2016年5月26日
23歳で額面30もらっている人も元ツイを見ると、基本給が17万で残りが手当、さらに残業がかなり多いらしいのでやはり恵まれた環境とは呼べないんじゃないか
電子馬@お腹いっぱい。 @Erechorse 2016年5月27日
だから親父は自動車整備士やめたのかなあ... でも労基法を完全に理解した親父は今とある業界で無双しております。こないだも同僚の裁判があったそうですが、しっかり勝訴しておりましたよ。 日本という国はAクラスにもBクラスにもCクラスにもDクラスの給料しか与えていないんですよ
玉藻さん@地球 @Roseate_Rosy 2016年5月27日
「若者の車離れ」っていうけど、この給料で車まで買えとかいうほうが無茶でしょ
ShadowP @pre_shadow 2016年5月27日
ディーラーが車を走らせる環境奪っておいて、「若者の車離れ」とか、もうアホかと。
@onpu_original 2016年5月27日
スキルにお金を払おうという意思を感じる人が少なすぎると思うことはよくあります。
Dcdcxr @Dcdcxr 2016年5月27日
GAS474 労働者はいつでも経営者になれるだけの知識と技術をもってから労働者になるって頭オカシイ。
じーさん @GAS474 2016年5月27日
Dcdcxr  「独立起業はリスクがあるからやらない。」ということを、社内で公言することが不利益に繋がる場合がある。という主張です。  経営者自身も、経営について理解が足らないことも多いです。
箸呂院マジチキ @kairidei 2016年5月27日
これだけ控除されてて、実は会社が社会保険に入ってませんでしたとかいうオチだと最悪。
乗っ取られたザッシュ2号 @zassyu2 2016年5月27日
車に関わってる人間が車買えない給料じゃどうしようもねぇなぁ
タツコマはネコ科猛獣に襲われてしまった @TATukoma1987 2016年5月27日
個人経営で仕事が常にパンパンな所に婿入りでもしない限りはこの業界辛いよね。下手すると、農機具整備屋の方が高いんじゃない?自動車と違って工賃に対してマヌケな事言う客は少ないし。ただ、力仕事割合が凄いけど。
グレイス @Grace_ssw 2016年5月27日
これでどうやって生活するんだろう……。ていうか整備士なのにマイカー買えないじゃん。
南国ナンタラ@ポンコツ12R @roboko_nangoku 2016年5月27日
ここまで金額がアレなのは初めて見たな。個人経営の雇われ整備士でこういう安月給話をたまに聞くけど、貯金する余裕を与えないようにして独立させないように嫌がらせしてるようにしか思えん。 そしてそういう個人経営者ほど余裕ブッコイてるからタチが悪い。
クソリプ魔王 @urawazakun 2016年5月27日
若者が車から離れたのではない…車が若者の感覚から離れて行くのだ…
橙家しん平 @orangist90 2016年5月27日
バイト並みの給料の保育士に預けた子供を、バイト並みの給料の整備士が点検した怪しい車(燃費は偽装済み)で迎えに行き、杭の数が誤魔化してあるマンションに帰る…こんな風景が溢れてるとしたら…。
DoubleDown @kobesportsclub 2016年5月27日
手取りだけみてもわからんやろ
name @unagi_anago 2016年5月27日
usugumori 勤務先でローン組んで車買ってる支払いを天引きされてんじゃないのかなぁ。普通に厚生年金、健保、雇用保険、住民税、所得税だけじゃ、あの支給額ではあんな控除額にならないもの
⚡️オタク兼ADHD( 日米FTAで塗炭の苦しみ ) @d20180823 2016年5月27日
カーディーラーってそもそも営業職になって毎月重いノルマを達成してやって食っていける、という給与体系にしているからな。技術職の給料を低く抑えているのも、技術職から営業職への配転をせざるを得ない状況に追い込むためのようなもんだし。
⚡️オタク兼ADHD( 日米FTAで塗炭の苦しみ ) @d20180823 2016年5月27日
んで、営業になったらなったで、所長や幹部職員からのパワハラ紛いの厳しい失跡に耐えつつ、売れなければ技術職の時と給料大差なし。定着率が悪いのもうなづける。もっとも私がディーラーにいたのは二十数年前だから今がどうなのかは知らないけど、たぶんそんなに差はないんじゃないかな。
Akihito(・。・)@XZ2Pはいいぞ @Akihitweet 2016年5月27日
やっぱり、形のないサービスってのは安く買い叩かれやすい。 手間賃という概念がない奴が多すぎるんだよ。 「交換した消耗品の他にこんなに取るの?」って考えの人が多そう。
Akihito(・。・)@XZ2Pはいいぞ @Akihitweet 2016年5月27日
小中学校の道徳で「サービスや一時の体験には、ちゃんとそれ相応の手間賃を払いましょう」って教えなけりゃ、 どんどんケチケチした人で溢れかえるぞ。
アラでだしをとった味噌汁 @gorilla_spider 2016年5月27日
前から思うんだけど、ものづくり大国とか技術大国日本とか言う割には、技術者を軽く扱うよね。
じーさん @GAS474 2016年5月27日
Dcdcxr  大事な部分を忘れておりました。  GAS474  雇用者は経営を知る必要はなくとも、知っていた方が得をする。です。  売る時は買い手のことを理解せよ。とは言いますが、雇用関係でも同様です。雇用者は労働力を経営者に売り、経営者は給与として代価を支払っている。とも言えるからです。 経営者の好みを知っていれば、より効果的な(媚びの)売り方ができますが、好みはそれぞれで事前に知ることは難しいのですが、経営理論はほぼ同じであり、学生でも覚えられるからです。
友奈(叛逆信者)@つむぎー @tumugite 2016年5月28日
控除項目見ないとわからない。会社によっては毎月親交会とか財形とか色々あるし。会社から金借りてその返済とかあるから、手取りだけじゃ一概に貧乏かどうかは言えない。あるいは前年度がなんらかの収入増で住民税が高くつきすぎたとかうんたらかんたら。
tj @tj_m_dim 2016年5月28日
カーディーラーに整備依頼した時の時間工賃は大体7000円/h 位だったはずで(外車ディーラーは其の倍)、 正直一体どうなっているのと思うんですが。(数年前の話なので値上がりしているかも) 「整備費安すぎるので働く人にしわ寄せいく」という世界ではないはずなんですが…
🍲なめりかん(仮)👓📐 @heignamerican 2016年5月28日
被雇用者じゃなくて雇用者の話?
ゆうき @F001Yuki 2016年5月28日
18万で8万控除の人、さらに詳しく明細出してるから気になる人は見てきなよ。額面30の人は長残もだけど、営業手当て9万だそうで、仕事は整備だけで済まないみたいね。あと整備士やってる人はメンテナンス自分でできるから一般の人より車の維持費がかなり安くて、だから大抵車持ってるよ。
グランとリオン @MasaandMune 2016年5月28日
薄給が原因で離職者が出ている件が、将来において社会問題として表面化したら、「(出来る人を)外国から連れて来ればいい」って発想の対策をするんだろうな・・・。
タツコマはネコ科猛獣に襲われてしまった @TATukoma1987 2016年5月28日
農家に対して「野菜をタダで寄越せ」って乞食根性溢れる人が非農家にかなりの数要る段階でお察しでしょ。農家なんて技術職の最たるものの1つなのにね。
長峯明子 @xshochanx 2016年5月28日
なんでこんな会社に7年も勤めてるのかなあ。さっさとよりベターな所に転職すればいいのに。
yamazaki @akky_yama 2016年5月29日
整備士といっても様々だと思います。私も自動車関連(ディーラー⇒モータース⇒同業他社⇒起業(自動車販売&整備&損保代理店)携わってますが、結婚もしたし子供も育て上げ、子供が独立、結婚。今では孫の成長を楽しみに見守りながら、現役で働いてます(薄給だけど)。資格と、それに伴う技術を持っていれば、好条件の整備関連の会社はそれなりにあると思いますが!今ある環境の中で、精一杯頑張っていればきっと良いことあるでしょう!
埒不埒 @hurati 2016年5月31日
内部留保は溜まり放題。
薄着田(通称うすさん) @usugita_san 2016年6月1日
Twitterでたまに給与明細を見かけるけど、職場の同僚と見せ合って見るのもいいんじゃないかと思う。場合によっては転職も相談できるし。
ジョョナサンジョョーンズ @jonasanjorns 2016年6月1日
まだ〜だからマシとか言っちゃダメですよね
黒革の手帖 @Schwarze_Hefte 2016年6月2日
資格の希少性がその程度ってことだよね。車自体が性能よくなって壊れにくくなってるし。
黒革の手帖 @Schwarze_Hefte 2016年6月2日
ガススタンドで、バンパーのどうでもいい傷を直しませんかと営業されて苦笑したわ。
仏塔 ぐでだま亭免堂苦斎 @wheyh 2017年2月17日
日本人を消耗させるデフレ日本(>_<)
琥珀@沼温か稲荷 @amber_violane 2017年3月28日
だから上の資格取りたいって言うのか
統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2017年3月29日
契約社員一人、中卒バイト2人が建てた家で暮らしてそうな人たちが、整備士の安月給を語るスレ。
フローライト @FluoRiteTW 2017年5月20日
去年の残業がたたって、作業を内製化したせいで今年はサビ残ばかりの俺に月収の4割になる税金が突き刺さる!
zero2x @zero2xzero 2017年6月25日
最後のツイに同意。低所得者に社会保険料という名の税金が重くのしかかってるんだよなぁ
endersgame @endersgame3 2017年7月3日
一級/二級/三級のどれかによって額の差が出てるんじゃねえかと思うけどどうなんだろな
kartis56 @kartis56 2017年7月3日
ospf_area0 残業しまくって30万でしょ。安いジャン
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