常磐線415系引退からのポスト415系（関門トンネル区間）についての諸考察

たざきしあん @westinghouse565

ＪＲ常磐線の主力車両で、今年３月のダイヤ改正で定期運用から外れた「４１５系」の最後の営業運転が２５日、いわき－竜田（福島県楢葉町）で行われた。 　「ありがとう４１５系」と名付けた団体臨時列車で、８両編成に約２００人が乗車。

たざきしあん @westinghouse565

午前１１時５０分にいわき駅を発車し、１往復した。駅や沿線には鉄道ファンが大勢訪れ、４１５系の引退を惜しみながら、その姿をカメラに収めていた。 　４１５系は１９７１年に導入された。当初は鋼製で、８６年にステンレス製が登場。２００７年に全てステンレスに切り替わった。

たざきしあん @westinghouse565

ＪＲ東日本には４０両あるが「今後の使い道は未定」（水戸支社）という。

ts @simodate48002

#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】が行われました。（その1） 　勝田車両センターからの送り込み回送を東海にて撮影しました。 pic.twitter.com/q4gnrkwrw6

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】が行われました。（その2） 　勝田車両センターからの送り込み回送を日立にて撮影しました。 pic.twitter.com/9wQ2gdxWVJ

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その1） 　磐城高校吹奏楽部の演奏、水戸鉄道少年団＆いわき運輸区のお見送りなど、出発式がとても盛大でした！ pic.twitter.com/lWtFkv6cwx

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その2） 　いわき駅にて。 pic.twitter.com/ZDBSb8QxO6

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その3） 　往路の途中、末続駅にて10分ほど停車しました。アジサイが綺麗でした。 pic.twitter.com/tbyzChhmWt

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その4） 　竜田駅にて。 pic.twitter.com/aLVkoevQZH

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その5） 　竜田にて、前面の幕回しが行われました。（その1） pic.twitter.com/ResIjgzEYx

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その6） 　竜田にて、前面の幕回しが行われました。（その2） pic.twitter.com/XhxqncxZwN

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#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その7） 　途中の復路で、末続に10分程停車しました。アジサイが綺麗でした。 pic.twitter.com/grePwp9pvt

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ts @simodate48002

#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その8） 　画像は、参加記念品です！ pic.twitter.com/mkE3YldxsJ

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ts @simodate48002

#ありがとう415系 #常磐線 　6/25〔土〕、常磐線のいわき～竜田間で、【ありがとう「415系」の旅】に参加しました。（その9） 　終了後、たくさんの人に見送られ、勝田車両センターに回送されました。 　ありがとう水カツ415系！ pic.twitter.com/oRhgGLyVyu

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アーバンライダー @rider_urban

JR東日本では、全車両引退しましたが、九州でまだ健在の415系1500番台。九州はまだ使う気でしょう。なんか不思議ね。 pic.twitter.com/gWErHQPOqU

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Megatherium（メガテリウム） @Dairanju

さよなら常磐線415系 - 武蔵野情報館2016 - Yahoo!ブログ blogs.yahoo.co.jp/smilemusashino… #ブログ #鉄道 #列車 #JR　JR東での運行終了で、JR九州ではまだ現役（というか、JR九州には後継車がないので困る区間がある）。

突放 @ef652089pf

いずれ九州の415引退するけど、そしたらどうなるんやろね 関門間は蓄電池でも走らせるか？