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armyafutetsu
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三矢英人卿
@hideto328
@armyafutetsu まとめありがとうございます！こんなに旅してる感のある列車は珍しいので僕はおすすめです。ただズエラット→ヌアディブはその逆の数倍ハードだと思います。
2016-09-16 03:36:03
モーリタニア鉄道の車両
CC01系ディーゼル機関車
モーリタニア鉄道が開通した際にアルストム社により製造されて輸入された。屋上の巨大なラジエーターなどの対砂漠装備が目を引く。
データ（MIFERMA クラスCC01-21）
- 製造会社 アルストム（仏）
- 製造両数 21両（CC01-CC21）
- 製造時期 1961-1962、1965
- 軌間 1435ｍｍ
- 車軸配置 C-C
- 全長 22,732ｍｍ
- 重量 126ｔまたは138ｔ（12号機以降）
- 機関形式 ディーゼル機関×2
- 機関出力 両機関とも1030ｋW（1380ｈｐ）
- 最高速度 70ｋｍ/ｈまたは60ｋｍ/ｈ（１２号機以降）
CC100系ディーゼル機関車
CC01～21に続いて導入された米国EMD製ディーゼル機関車。本形式も厳しいサハラ砂漠の環境に耐えるべく、対砂漠装備が備えられている。
1981年から1997年までの21両はSDL40-2形、2010年の発注分６両はSD70ACS形である。
CC101～121号機（EMD SDL40-2形）
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参考データ（EMD SD40-2）
- 製造所 GM-EMD、GMD
- 製造年 1972年 - 1986年
- 製造数 3,957両
- 軸配置 C-C
- 軌間 1,435 mm
- 全長 20.98 m
- 幅 3.13 m
- 高さ 4.75 m
- 機関車重量 167 t
- 台車中心間距離 13.26 m
- 固定軸距 4.1 m
- 車輪径 1.02 m
- 燃料搭載量 12,000 - 15,100リットル
- 動力伝達方式 電気式
- 機関 EMD 645E3型
- 発電機 AR10型オルタネーター
- 主電動機 D77/78型直流駆動用モーター
- 歯車比 62:15
- 最高速度 105 km/h
- 出力 3,000馬力 (2,240kW)
せきもと
@Tenkenjakui
砂の話といえば、地域は違うがモーリタニア鉄道の機関車を過去に調べていて驚いた。 twitter.com/tenkenjakui/st…
2016-09-04 14:20:59CC122～127号機（EMD SD70ACS形）
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データ（EMD SD70ACS形）
- 製造会社 EMD（米）
- 製造両数 6両（CC122-CC127）
- 発注 2010年
- 軌間 1435ｍｍ
- 車軸配置 C-C
参考データ（EMD SD70形）
- 機関形式 V16型 ディーゼル機関 電気式
- シリンダー 16