中央リニア新幹線はいらない子である論・訴訟も辞さない編

まりあのしたい@したい印の小説家&うーばー配達員 @Writer_Tsubaki

www3.nhk.or.jp/news/html/2016… 原告や弁護団は会見を開き「多くの区間はトンネルで、地震が起きたときの安全の確保などさまざまな問題点があることを裁判を通じて明らかにしていきたい」 北海道新幹線「おっそうだな」

ねこさん @palulu1994

今度はリニア新幹線反対かよ…。あの連中は原発反対・基地反対・医療産業都市に反対・TPP反対・老朽化したインフラ整備に反対・憲法改正反対・安倍政治に反対…。何でもハンタイなんですね。社会の為なんか大ウソ。へそ曲がりでひねくれ者。 5.tvasahi.jp/000084107?a=ne…

田無次郎 @syoujikiniisann

リニア新幹線認可取り消し訴訟開始、人口減少に向かう日本には無用の長物の見本、壮大な無駄、最大の赤字路線づくり、特大の環境破壊、今こそ司法の独立を示すべきだ。

ムックさん @malkavian

リニア新幹線許可取り消し訴訟　第1回口頭弁論 5.tvasahi.jp/000084107?a=ne… よし、この原告団に対して、工事着工が遅れた期間分損害賠償請求だな。

企画屋 @team185

それとは別に大深度区間直上の土地には補償がないのを「納得できない」と抜かすバカがいたが、そういうウゼェのを黙らせる為の大深度工法なんだよ。

和田みさき @wada_misaki

19世紀「汽車が通ると鶏が卵を産まなくなる。」 21世紀「リニア新幹線で生存権が脅かされる。」 19世紀「電信が張られると疫病が流行る。」 21世紀「携帯電話の電磁波で病気になる。」 アホはいつの世も同じ。

HSソージキ(第3次改装型) @sinhayabusahkt

「狭い日本にリニアはいらない！」と叫んでる人って「狭い日本に飛行機はいらない！」とは絶対言わない・・よね

3pF @3pF

リニアができて泊まりの出張も日帰りで済めば家族と過ごす時間が増える。半日しかできなかった仕事もその時間が倍になれば収益も上げられる。時間はお金で買える、お金は時間があれば稼げる。働く人が豊かになろうとするその足を、サヨクは引っ張らないでもらいたいな。

3pF @3pF

リニアの原告団「多くの区間はトンネルで、地震が起きたときの安全の確保などさまざまな問題点があることを裁判を通じて明らかにしていきたい」。 / ちなみに、原告団長の川村名誉教授は国文学者。土木工学の知識もなしでこういう社会の足を引っ張るような真似するのホントやめてもらいたい。

. @shihori820

知らないままではダメ！マスコミが報道しない「リニア反対派」の具体的な反対理由 opinioline.com/post-6583-6583

. @shihori820

リニア反対派、何一つまともな指摘ができていない 「建設費9兆円は原発20基分」のあたりで頭が痛くなってきた

ふみたけ💉💉💪 @Fumitake_A

繁栄よりも安定をなんて言ってる世代、こうゆう人達がやれリニア反対だ安倍さんはヒトラーだ東京五輪は政治的ショーとか批判ぶってるだろうなと思うと大概にせいよとは言いたくなる。

還ってきた三重県民@おっぱい探求者 @Mie_Kenmin_MK

@3pF 自分が見たニュースでは曰く「深い考えなしにリニアは決められたのでこの訴訟によって国とJRに真剣に考えてさせる！」みたいな非常に意識の高いことを仰られておりました。

KAMO nang-bang @dead_san

「リニア中央新幹線が必要だという合理的な説明がなく、憲法で保障されている生存権や人格権などを一方的に侵害されている」 リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016… pic.twitter.com/ehzErlBWtk

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ねる @nell052

リニア反対で 自然破壊がどうとか言ってるけどほぼほぼトンネルだけどどの辺を破壊するんですか

一般びと Ohsawa_H @washiro

リニア新幹線の建設目的は、目的地に早く行きたいからではなく、電力を桁外れに食うものを作って、何が何でも原発を継続させたいからだそうですね。

kanehiraeiji @kanehiraeiji

遂にリニア新幹線の裁判が始まる、如何にJR東海の改革が、いい加減か暴かれる 例えば、例、トンネル内で事故っても、JR東海は脱出用のトンネルは 造らないのだ、 五キロごとに、脱出用の穴を用意しただけ 常識に欠ける。 どの国も、トンネルを通る列車と 並行して脱出用のトンネルを造ってる

kanehiraeiji @kanehiraeiji

しかもい、JR東海は、国からの返済金、三兆円残ってる リニア新幹線を造るなら、三兆円の借金を 返してから造るベキ 国は１２００兆円」の赤字財政なのだ 三兆円返してもらえば、 赤字財政三兆円減るのだ

ガスト・インフライミ @inflime

“リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる” www3.nhk.or.jp/news/html/2016… 　 政治的主張とか関係なく、技術の発展を妨げようとする者は人類の敵だから消えてくれ頼む

PKA @kohei141

生活の足だが収益の上がらないローカル線を切り捨てる一方で、ドル箱東海道新幹線の利益と莫大な国費をつぎ込んで誰得のリニア建設に突き進む。限られたパイをうまく分配できずに一部の人の利益が優先される。新幹線が戦後復興の象徴なら、リニアはディストピアと化した衰退社会の象徴になるだろう。

JAPAN ART LINK @JAPANARTLINK

原発もリニアも核融合も30年前の寝言だったと現実は答えている。あえて避けているのかリニアがどれだけ電気を使うのか？電磁波の健康被害もぴたっと報道が止まった＞リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016…

安西正治 @muscle_masaharu

リニアを都市の住民は必要と思ってない、 無駄な施設を地方に押し付けるのは原発と同じで間違い、 「リニア中央新幹線」の今 tozansyarinia.seesaa.net/article/442219…

沢田穣治　Jyoji Sawada (Unknown-Silence) @jyoji_sawada

採算が合わないのに無りやり作る箱モノ行政と同じ自らの懐を肥やすことしか考えていない。まず新幹線でもうけ過ぎてるのなら料金を安くしたほうがどれだけ国民が喜ぶ事か。リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016…