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中央リニア新幹線はいらない子である論・訴訟も辞さない編

…お、おう。
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ぱ!ニュース24 @PARSLEYNA_NEWS

【ぱ!ニュース】 リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる dlvr.it/MKG3CV [NHK]* pic.twitter.com/0mDOnCn5sY

2016-09-23 18:55:13
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リニア・市民ネット @stoplinear

9.23(金)ストップリニア訴訟第一回口頭弁論期日、報告集会のご案内 d.hatena.ne.jp/stoplinear/201…

2016-09-18 03:39:04
リンク はてなダイアリー 9.23(金)ストップリニア訴訟第一回口頭弁論期日、報告集会のご案内 - リニア・市民ネット ブログ 皆様、ストップリニア訴訟事務局天野です。 9月23日の訴訟報告集会の案内です。 皆様の参加、取材をお..
岡田和友 @1949_1948

南アルプスをぶち抜くというリニア新幹線。採算がとれないといいますが南アルプスの水枯れほかの自然環境破壊は地球上の命に計り知れない損失で採算とれないよね。命あっての物種と昔の人はよく言った。

2016-09-23 10:32:21
幸田 蒼之助bot(ぼやく薩摩隼人) @PeerGyntBot

高度経済成長期以降、私達一般市民の手からこうやって幸と富がこぼれ落ちていった。リニアPrj.はまさにその再現。97%が反対していながら、誰も止めることができない。 【幸田蒼之助の休日】“広瀬隆講演会「リニア新幹線と原発」” offtime.sohnosuke.com/?p=9973

2016-09-23 10:40:01
リンク 幸田蒼之助の休日 | 広瀬隆講演会「リニア新幹線と原発」 ビジネスにもならず公益にもかなっていないモノに、巨額の税金を投じるのまっぴらごめんです。高度経済成長期以降、私達一般市民の手からこうやって幸と富がこぼれ落ちていきました。まさにその典型例が、このリニアモーターカープロジェクトです。97%が反対していながら、誰も止めることができません。
Yab. (反戦・反核・反原発) @yab887

#リニア 新幹線VS東海道新幹線シミュレーション。たいして時間は変わらない驚愕の結果 kasakoblog.exblog.jp/21083613/ リニアはビックリする程の大電力を喰う…原発推進派の口実の材料になるだけ。更に実質的に時間も大して変わらないんじゃ(笑)…こんなものいらない!!

2016-09-23 14:32:16
リンク 好きを仕事にする大人塾「かさこ塾」塾長・カメライター・セルフマガジン編集者かさこのブログ リニア新幹線VS東海道新幹線シミュレーション。たいして時間は変わらない驚愕の結果 | 好きを仕事にする大人塾「かさこ塾」塾長・カメライター・セルフマガジン編集者かさこのブログ 東京ー名古屋を40分でつなぐ「夢の超特急」リニアの計画概要が発表されたが、 本当にリニアは早いのだろうか? 東京駅から歩いて10分の大手町オフィスに勤...
たつみコータロー 前参議院議員 日本共産党 @kotarotatsumi

共産党がリニアになぜ反対なのかよく分かる記事。大阪まで開通する2045年には現役世代が2400万に減少するのに、政府は「人口構成を加味した需要予測はしていない」と認めてしまっている。 pic.twitter.com/MXWUfUKq6j

2016-09-23 15:21:30
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NHK@首都圏 @nhk_shutoken

【リニア新幹線認可取消訴訟開始】リニア中央新幹線をめぐって、計画に反対する住民が国の認可の取り消しを求めている裁判が、東京地裁で始まりました。JR東海も参加し、環境への影響や安全性などをめぐって争われることになりました。 www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… #nhk

2016-09-23 18:06:58
リンク 首都圏 NEWS WEB リニア新幹線認可取消訴訟開始 - NHK 首都圏 NEWS WEB 東京と名古屋の間で11年後に開業する予定のリニア中央新幹線をめぐって、計画に反対する住民が国の認可の取り消しを求めている裁判が、東京地方裁判所…
第五次錆月ベネジクト液内閣 @rusty_benedict

確かに国家プロジェクトといえるかもしれないが国を相手取って訴えるってどうなんだ リニア中央新幹線って全額JR東海の建設費負担だったろ #nhk

2016-09-23 18:09:46
下戸一 @gekoich

@nhk_shutoken リニア中央新幹線はやらない方が国のためになる。費用の回収は難しくだろう。少子化で、国力の低下は避けられず、国力が低下した時に完成しても使い切れない。

2016-09-23 18:10:35
わったさん @monokaki_minami

リニア新幹線の路線にトンネルが多くて安全性が確保できないなら、宇都宮以北の東北新幹線なんてとても使えたものじゃないよね。 #何か見た

2016-09-23 18:12:13
あすかーC46◢ @tkg_ppt

リニア中央新幹線の建設反対なのはわかるけど、そういうことは着工前にやろうよ

2016-09-23 18:12:23
写真家 田中ヨシヒロ_福岡熊本子供家族 @tanaka1122

夜6時のニュースでリニア新幹線問題で訴訟してるニュースがNHKで流れた★ポイントは夜7時や9時など視聴率が高い時間帯に外すor内容を簡素化するなど、すり替えるから、みなさん監視して見ましょう★新幹線は良いがリニアは笑が止まらないほど悪いことばかり。

2016-09-23 18:15:47
氷河急行 @giacierexp

今TVでリニア新幹線(品川~名古屋)の建設認可取り消しを訴える裁判が始まったとのことだが、原告側の地元住民や大学教授が「近くにリニア新幹線が通ると生存権が侵される」などと言っているのは理解できない。磁力を浴びると病気になるとでも思っているんだろうか?

2016-09-23 18:15:54
芋頭巡査 @folkles

リベラルだがインフラ、特に交通網が大整備されていくのが好きなので、公共事業に対する反対運動対しては同意まではいかなくても心情的に察するって感じが殆どだが、リニア訴訟だけは何一つ理解できない。 南アルプス貫通に対する危惧かと思ったらそうでもないし。

2016-09-23 18:16:43
ヲキフ117 @kumotori916

リニア中央新幹線の建設反対ヘ、裁判所の判断を求め提訴か。東北・上越新幹線建設の時も、反対運動があった。埼京線やニューシャトルは、その落とし子ですね。

2016-09-23 18:42:02
知足的隠遁者 @SukiyakiSong

※リニア新幹線に経済的意義は全く無い。それでも強行する目的は、「権力者の恣意に逆らう連中に対する見せしめ」 twitter.com/tbs_newsi/stat…

2016-09-23 18:49:07
あへ @affections21

リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016… 多くの区間はトンネルで、地震が起きた時の安全の確保が難しい…って言われてもねぇ。そんなん言ったら東北新幹線とかどうなのよ…

2016-09-23 18:50:40
STKN @ken1ro_sato

リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016… 「…『…憲法で保障されている生存権や人格権などを一方的に侵害されている』と訴え…」ここにも経済活力を削ぐクレーマーが

2016-09-23 19:02:30
たろしょー @Taroshowtime

リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016… 北海道新幹線の時って裁判にまで発展しましたっけ

2016-09-23 19:12:55
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コメント

田 わっつ 田 @wats4936 2016年9月24日
反対派の飯の種はつきませんねwww 高江の次はリニアと築地とオリンピックってかwww えーかげんにせい!
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公然秘密結社社員 @higrik 2016年9月24日
あまりまとめには関係はありませんが、東海道新幹線を廃線にしないのに新しい路線を引くの?とおっしゃっている方がいますが、JR東海に京都市交通局プレイをしろとでもいうのでしょうか?
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gr @gr_coment 2016年9月24日
定期的にリニア反対論のトンデモなのが湧くのはなんなのか。それはそうとこれ思い出した。 http://togetter.com/li/1007897 「名も無き投資家氏のリニアは無駄な公共事業論と、リニア肯定派はアニメアイコン・電車アイコン論など。」
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gr @gr_coment 2016年9月24日
人口が減ってる云々って、日本の公共交通機関は別に日本に住んでる人だけが使うわけではないような。 観光地とかであからさまに人口に合わないインフラがあるなんて普通では。
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2016年9月24日
要するにこの人たちは「インフラが整備されて世の中が良くなることが気にくわない」だからねえ
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roostarz @roostarz 2016年9月24日
『人格権の侵害』って、『気に入らないから訴えてやる』と同意なんでしょ?
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wewew @ryucca_i 2016年9月24日
思い通りに行かないからって司法を政治の代替物にするのはどうなんかね? 民主主義舐めてんのかな。
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slips @techno_chombo 2016年9月24日
higrik きっと静岡の人に延々と313系ロングシート乗りっぱなしの刑を課して遊びたいんじゃないでしょうか。
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Chariot @BLACK_RX_24 2016年9月24日
あれぇ?開業前から赤字予測で開業した北海道新幹線で訴訟まで発展してましたっけ?採算が取れないってのが問題なら、当然反対運動したんですよね?
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初瀬 神楽 @Kagura_d34272 2016年9月24日
片道で見ても1日19万人を輸送してる東海道新幹線の代替と考えると、座席数の多いB777クラス(それでも450人弱)でも422便ほど増発しないといけなくて、現状かなりキツい羽田空港の発着枠を6割ぐらい増さないといかんし、伊丹や関空、あるいは中部国際等も滑走路もう1~2本必要になる、みたいな非現実的な話があって。かといって東海道新幹線はそのうちメンテで止めなあかん期間が出てくるのに、リニアなしでどうするん?って。
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うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T @kaorurmpom 2016年9月24日
反対派の皆さんはJR東海のホームページすら読んでなさそうなのは気のせいか。http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/ あと、左翼の諸運動と親和性が高くて、大型公共事業には何でもかんでも反対するために屁理屈をこね回すといういつものパターンなのがとても分かりやすい。
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うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T @kaorurmpom 2016年9月24日
それにしても広瀬隆は無いわー無さすぎるわー
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へうげもん @heu_ge 2016年9月24日
民間企業(JR東海)が民間企業の金でやる事業の採算を考える市民の皆さん、さぞかしJR東海の株を持ってはるんやろな。
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inu @inu1122 2016年9月24日
裁判所に向かう人たちが見事にジジババばかりですね。 出来上がる頃にはこの世にいないかもしれないのに素晴らしい行動力ですね。
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宮原太聖 @TaiseiMiyahara 2016年9月24日
だーかーらー、東名阪の高速鉄道と他の整備新幹線とでは状況まるで違うと小一時間(ry
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もるだでぃ(・灬・ )ノ🐹 @morudaddy 2016年9月24日
のっけから広瀬隆出てきて草ww デマ垂れ流す奴がまともな判断できるわけないわ。
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コウ・イヅミ @kouidumi 2016年9月24日
JR東海に叩き潰されて身ぐるみはがされおヒップの毛までむしられるのを高みの見物させていただきますね♪
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bun🍃 @bun3559 2016年9月24日
リニアである必然性、リニアに固執する理由がよくわからない。普通に新幹線でいいのではないのでしょうか。従来の技術で施工可能ですし、いざという時に車輌の取り回しもでき、文字通り東海道新幹線のバックアップとして活用できると思うんですが。
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atlan @atlan1701 2016年9月25日
「リニアの運賃が高額で利用率が伸び悩み」と「リニア新幹線の乗車料金は現行の新幹線と同等に設定するそうです」が一緒に書かれてるのが理解出来ない
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斉御司 @saionji1942 2016年9月25日
「かつて、「戦艦大和」「伊勢湾開拓」「青函トンネル」は三大バカ査定と言われたが、リニアは21世紀のバカ査定になろう。」というけど、戦艦大和はともかく青函トンネルは普通に有用だったのだが。それに戦艦にしても、石油さえあれば他国の海軍のように対地攻撃に使えたわけで。
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フローライト @FluoRiteTW 2016年9月25日
「リニアである」ということ自体に価値があるので、反対派なんぞは工事の残土とかと一緒にどこかに捨ててよい
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yashiro@ろんちゃんマジ天使 @YashiroRL 2016年9月25日
こんなんばっかだから左側がアフォ扱いされるんだよ?
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世界の中心日本 @nihonnotiikizu 2016年9月25日
技術の進化による実用化に挑むなら今しかないって感じで建設しだしたハイペース輸送インフラという感じもする。ここで頓挫すると自動運転車の発達と普及に鉄道インフラ負けちゃうし?
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pandamarch @pandamarch 2016年9月25日
あー、これが次の共産党の飯のタネですかw てかちゃいなな本部からの指示ですかね。そりゃーリニア作られたらいくらパクっても安全マージン削っても勝てないもんねえw
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2016年9月25日
大阪延伸を含めてまだしばらくは整備が続く=しばらくは「難癖付けて馬鹿を集める商売」が続けられるという共産党上層部の判断かな。もんじゅも豊洲も今後そう続く訳じゃないし
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2016年9月26日
JR東海「公費投入公費投入ってだから自力で建設するっつってんだろ!(怒)」な気分だろうな(笑)。なお山岳トンネルが危ないのなら十分に除塩してなかった海砂コンクリート使いまくってトンネル壁面ポロポロ剥がれまくった山陽新幹線ちゃんの立場が……
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わかばだい @wakabadaiad 2016年9月26日
確か今の東海道新幹線はい線路容量いっぱいで老朽化も進んでいるはず。リニア反対派はこの問題にどう対処する?
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わかばだい @wakabadaiad 2016年9月26日
あとこのまとめも参考に。  東海道新幹線は品川で折り返すことはできなかったのか。他 http://togetter.com/li/611375
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わかばだい @wakabadaiad 2016年9月26日
wakabadaiad 誤りがあったので訂正。 確か今の東海道新幹線は線路容量いっぱいで老朽化も進んでいるはず。リニア反対派はこの問題にどう対処する?
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Vostok @vostok7777 2016年9月27日
bun3559 従来の新幹線で作るとなると長野県の主張した迂回ルートになるわけで、代替ルートとしてはちょっと遅い。
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辻本さん @tsujimoto_ 2016年9月29日
共産党死ねばいいのに。
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KINTYAN @kintyan2012 2016年9月29日
リニアは東海道新幹線のバックアップって位置ずけでしょ、いずれトンネルとか橋梁の補修で長期間東海道新幹線を止めないといけないかも知れないし、東海地震で東海道新幹線が不通になった時どうすんだ?
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ディアリーン@アークス @amatuki314 2016年9月29日
実用化されていない技術を買うバカはどこにもいないわけで、中央リニアはJR東海の壮大な技術実証の場でもあるんだよな。あと、「赤字ローカル線は生活の足だから廃止反対」と「リニアは需要予測間違って赤字になるから廃止」が両立するのが分からん。少なくとも、先細りするのは同じだから両方廃止にはたどり着くはずなんだが。
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しかちゃん @sikachan001 2016年9月29日
何で私鉄の話で費用も私鉄が持つって言ってるものを国相手に訴えてるんだ? 国鉄だった時代は何十年前だったと思ってるんだろう。
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Yutaka Maeda @Yutaka_Maeda 2016年9月29日
技術が陳腐化する前に実用化して売り出すのは国策として間違いではない こいつらは日本下げして爆音中華リニアで独占を企む中共の工作員
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TaiDa @idarf777 2016年9月29日
生存権・人格権の侵害という名目では素人目でもまったく勝訴の目が無いように見えるけど。反訴されることなどあり得ないとでも考えてるのだろうか。
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ブラキストン線の向こう側 @cupsoup2 2016年9月29日
昭和30年代の新幹線反対論と全く同じ話が、21世紀にもなって出てくるとは
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Bernoulli【浮上中】 @civilmarvelous 2016年9月30日
こういう、人の邪魔して飯食ってるやつが多いから左翼が嫌いなんだよ俺は。
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Chariot @BLACK_RX_24 2016年9月30日
ところで「97%が反対している」ってどこでサンプリングしたの?
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pintu_darurat @langsung_ke 2016年9月30日
この原告団の連中は、将来東海地震やらなんやらで東海道新幹線(と東海道線・東名・国道1号)が不通になっても同じ事が言えるのだろうか。言えたらある意味評価する。 尤も手のひら倍返しで「なんでもっと早く中央リニア開業させなかったんだ!」と喚く可能性のほうが高そうではある。
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Ichigo Mayo@Vまよーん @15my 2016年9月30日
早いこと中央新幹線が全通してくれないと北陸新幹線を米原に繋げないじゃないか!!
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統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2016年9月30日
15my これって、何のネタ? ジョークなの? 無知ですみません。
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統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2016年9月30日
どうでもいいけど、借金するのが好きな奴ばかりだな。 日本人総パチンカス化かよ。 ところで、なんか、最近の鉄道のトレンドが、高速鉄道から、中速鉄道に回帰してるらしいよ。 スピードでは飛行機に勝てないし、採算性も、急行~特急がいいんだって。 新幹線技術の日本も台湾も赤字だよ。中国メディアが書いてた。
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kame4477 @kame4477 2016年9月30日
15my 小浜京都ルートは頭おかしい
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Ichigo Mayo@Vまよーん @15my 2016年10月1日
cpw73XfxIvDa3X 現状だと東海道新幹線が容量一杯だから北陸新幹線を米原まで伸ばしてもJR東海が受け入れてくれるはずがないんだ。かといってリニアが大阪まで完成する2045年まで待つとも思えないしどうするんだろうなあれ。
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統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2016年10月1日
15my お手数をお掛けしました。すみません。 JR東海の接続拒否とJR西日本が小浜経由を打ち出したことで米原ルートは完全に死んだと思ってました。  「北陸新幹線延伸 3ルートアピール過熱、関係自治体」 :日本経済新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO07695000X20C16A9LDA000/
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あわじまさき @hijmsawaji 2016年10月2日
スピードでは飛行機に勝てないって東京大阪間は2分しか違わないんですがそれは。しかもリニアのほうが都心に近い分飛行機のほうが時間かかるようになるぞ。
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深井龍一郎 @rfukai 2016年10月2日
wakabadaiad 誰かが考えてくれた対処法に反対します。
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統一教会の星 @cpw73XfxIvDa3X 2016年10月2日
世界のトレンドの話です。  現実、東京-鹿児島、東京-札幌でも。ちな、リニア不要論の論拠の一つは東京-大阪の時間短縮効果が低いというものです。 hijmsawaji
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はよ @hayohater 2016年10月2日
もっというとリニアの効果自体も実のところどうでもよくて葛西のやることがとにかく気に入らない、って党派性だからねえ。
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ユーコン @yukon_px200 2017年7月23日
日本の国債は、社員持株会がほぼ全ての株を持つ会社が増資してるようなもの。
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