2016.10.9 湯涌ぼんぼり祭り帰りの臨時バスでのトラブルについて
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SyuShu@迷列車北陸新時代
@Syu_Shu_
@platypus_icoyan うーん、あんまり言及したくないんですが…(笑) 仰る通り問題あり過ぎです。連携も取れていなければ、確認もない、そして運転士(いや、接客をする立場)としてあるまじき発言。なんとも擁護しようがないです…
2016-10-10 00:13:49
あつもも。
@inori_momonga
@Syu_Shu_ 乗客の言うことに利がある以上、客を怒らせる前に営業所に一報して指示を仰げば済んだと思うんですよね…。なんでそれができなかったのかがほんと不思議です。
2016-10-10 00:16:19
えさんっみ〜
@Aro_kunai
北鉄の件、クレーマーのおっさん！みたいな話になってて、運転手さんかわいそうみたいなミスリードもよくないね。 ・クレームの内容としては適切(罵声はダメだけど) ・それに罵声で応戦した川崎の客はクソ(気持ちもわからなくはないが) ・運転手のおろしたあとの謝りたくない発言は不適切
2016-10-09 23:47:00
にれさく@32錦丘高校
@nihonkairailway
@obatatcho これ、小立野一丁目で降りれたわけですよね？ 錦町から小立野一丁目って徒歩圏内ですし、そんな騒ぐことでもなかったかと…。 ただ、北鉄は先日も、工大臨時を定期便の光が丘ゆきより先に駅の乗り場につけさせるなど、係員と運転士の連携が上手くいっていないこともありますね
2016-10-10 00:04:21
おばたちょ
@obatatcho
@nihonkairailway うーん、でも本来乗れたはずの定期便に乗せてもらえず無駄に10分立ちんぼでまたされた上に降りてからも通常より長い距離歩かされるって考えたら、すごく同情します僕は…。やはり列を分けるべきだったと思います、定期便に乗りたい客と臨時便でも構わない客とで
2016-10-10 00:28:17
にれさく@32錦丘高校
@nihonkairailway
@obatatcho あ！定期便に乗せてもらえなかったっていう前置きがあったわけですね！ そうなると、列を分けるべきですね。というか乗り場を別場所にすべきではないかと思います
2016-10-10 00:31:45
にれさく@32錦丘高校
@nihonkairailway
北鉄って臨時ポンポン作るのはいいんだけど、定期便の他系統との時刻を考えないダイヤだったり、６番７番乗り場に付きっきりで、３人もいるのに８番乗り場に係員が列整理していなかったり、乗り場の窓口の列整理もまともに出来なかったりで、そのへんのやりくりが下手
2016-10-10 00:07:28
福会長
@tobu8000
ツイートを全て読む限りだと、定期便か臨時便かはちゃんと案内されてて、定期券云々の話もあったから、地元民も理解してるんじゃないのかな。どこに停車するかの案内が事前にされてなかったからトラブルになったんじゃないの
2016-10-10 00:26:50
福会長
@tobu8000
というか、停車地が違うのなら列を分けるのが普通の対応だと思うけどねぇ。今回の件に関しては文句を言ってた乗客はモンスタークレーマーではないと思う。 twitter.com/tobu8000/statu…
2016-10-10 00:51:41
エネゴリ・ごろり
@Nagoya3159
北鉄バスでのすったもんだがRTされてきたけど、運転士はともかく会社が行う乗客整理が未だにろくにできてなさそうってことのほうが気になる。
2016-10-09 23:13:27
とりのすだんご
@umiyamanaka
クレームのつけ方に問題はあるとしても、まだ乗れる定期便を先に出しておいて、黙って急行の臨時に乗せられては、途中で降りたかった人が怒るのは当然だろうと思います。仮に穏やかにお話しして本社に電話されていたら、個人的には責める気にはなりません。観光客の横槍も如何なものかと思います
2016-10-09 23:40:30
とりのすだんご
@umiyamanaka
金沢には一度しか行っていないので偉そうには言えませんが、バスの利用者が多い割に案内や誘導が拙い印象がありました。特に、乗ろうとする人がいるのにドアを閉める運転手が目立つ点。身勝手な駆け込み乗車ではなく、待ち列を方向ごとに分けないために無駄な長い列をスキップせねばならない為なのに…
2016-10-09 23:41:33
とりのすだんご
@umiyamanaka
運転手を怒鳴りつけることは全く賛同できませんが、もしかするとこの件に限らず様々な場面での案内水準の低さが一つの事件として噴き出してしまったということなのかもしれないと思います。情報化が進む中で「情報はあって当然」という世の中になりつつあり、情報提供の重要性を改めて感じます
2016-10-09 23:55:35
かんな（虹えち絵りついっよ用）
@NeuronCreamsoft
乗車拒否は正当な理由がない限り原則ダメなの。 「途中停留所から乗って来る人がいるかもしれないから」なんて理由じゃ乗車拒否しちゃダメなの。 →定期便が満員通過になってもいいよう、途中始発臨時続行便を仕立てるなどの対応が正。
2016-10-09 23:49:04
かんな（虹えち絵りついっよ用）
@NeuronCreamsoft
途中停留所で降車する乗客のみ列を分けるなどして、途中通過のない定期便に優先乗車させるようにするのも大切。
2016-10-09 23:50:56
かんな（虹えち絵りついっよ用）
@NeuronCreamsoft
定期路線便の満員を防ぎたいのならば、「途中停留所でお降りの方以外は臨時便」って極力分離して、乗車待ち列での案内徹底もやらなきゃダメよね。
2016-10-10 00:27:52
にれさく@32錦丘高校
@nihonkairailway
改めて北鉄サイト見ると当該の臨時ってホムペにも載ってないやつなんやな でも、ここに載せてる臨時が途中からも利用できるって掲載しとる以上は、快速なんてやるべきではなかったな pic.twitter.com/YOKdLVC4lD
2016-10-10 00:20:29
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にれさく@32錦丘高校
@nihonkairailway
@nihonkairailway 混雑状況に合わせて増発やろ？ それが快速です。って書いてないし文脈から読み取ると各停にしか思えない
2016-10-10 00:26:53
Tatsu
@Tatsu54267088
@westnozomi そんな中で、私も今回初めて北鉄の臨時バスにイロイロな制限がある事を知りました。湯涌温泉温泉ヘ行く時、記念乗車券を購入しましたが、実際にバスの支払いにはアイカを使う予定で、その為に積み増しも済ませていました。
2016-10-10 00:26:31