中国安徽省繁昌県 (桃冲鉱) に残る戦前製の日本貨車
@hokuman_hailaer @SY1698 @HGVXX7 @jprailfan このタイプの石炭車の残存例ですと、九州の直方と宮田に1両づつありますが、ちょっとまた違う感じですね。 pic.twitter.com/mwVjfEAIAN
2017-02-06 23:41:41@hiro_hrkz @SY1698 @HGVXX7 @jprailfan ありがとうございます。ちょっとググって調べてみましたが、この貨車の具体的な製造年が分かるデータはないようでした。でも少し新し目のセム1が明治37年製とかでしたから、少なくとも明治時代の製造っぽいですね。
2017-02-06 23:50:17@jprailfan さんが現地指導されたようです
桃冲矿.目前,该矿每天5:30起有车,早上发车3往复,中午发车1往复,其他时间基本没车 pic.twitter.com/Nwdk2DJS67
2017-02-10 22:22:52@jprailfan 该矿线路状况不佳,矿渣盖满了枕木,道路泥泞湿滑,去探访得下一番功夫 pic.twitter.com/iOrJRYQqQU
2017-02-10 22:25:13ここかな? google.co.jp/maps/@31.12490… twitter.com/jprailfan/stat…
2017-02-10 23:52:37さらにやべえもんがでてきた (;゚Д゚)
@jprailfan 偶然间翻阅前人对桃冲矿窄轨的探访(2009-05),发现货车车厢有这样的车钩,显然不是国产货. 请@hokuman_hailaer @SY1698 过来看看. pic.twitter.com/PZPPCJCycA
2017-03-20 00:08:49@hokuman_hailaer @SY1698 居然有废弃的客车!!! pic.twitter.com/axcfSwY1cR
2017-03-20 00:12:15というわけで8/25に現地を訪問してきました。列車の運行こそ見られませんでしたが、この目で貨車を見られたのは大きかった (さらに深入りしたら沼に沈む)
#日帝残滓を巡る旅 これは03号車にあった刻印だが どう考えても住友じゃない! pic.twitter.com/SAW4va5CkL
2017-08-27 18:39:02#日帝残滓を巡る旅 ところが連結器には井桁のマークがあってだね なかなか謎めいた車輌である pic.twitter.com/J38sXztE15
2017-08-27 18:42:33#日帝残滓を巡る旅 04車の連結器はまたマークがちがっており ますます由来が謎である (前に投下されたシャロン連結器はおそらく蒸機についてた可能性が高い) pic.twitter.com/KWvglgqX4C
2017-08-27 18:45:02#日帝残滓を巡る旅 これを見に来たと言えば職員だって文句は言わないよ!(せっかくここまで来たのだからと許可は得ました) pic.twitter.com/YXDYVEHFrk
2017-08-27 18:46:50#日帝残滓を巡る旅 荻港の運輸車間 (車輌基地) おそらく世界的に見ても車齢100年近くになる貨車を現役で使っている路線はここくらいでは? pic.twitter.com/FgDqMVzu3A
2017-08-27 18:50:14#日帝残滓を巡る旅 なお荻港までは蕪湖からもバスはありますが高鉄からの乗り継ぎを考えると、繁昌経由で出入りしたほうが便利 ただし繁昌西に止まる高鉄は決して多くない pic.twitter.com/MzE8oq0Vz4
2017-08-27 19:00:22#日帝残滓を巡る旅 桃冲〜荻港間の路線は民国初期に日本資本で建設されたためか軌間1,067mmである 列車は朝から昼過ぎに運行すると言ってたが11時になっても列車の姿は見えず撤収 (。。) pic.twitter.com/jeiXUcod1T
2017-08-27 19:11:44なお桃冲砿についてはRP 1989/10 (No.518) p.102-106 に貨車32両を導入したと書いている。番号がどれに相当するかは今となってはわからないが 車体形状から当時のままかもしれない リベット打ちの貨車だからね #日帝残滓を巡る旅 pic.twitter.com/WXnIIGWuug
2017-08-27 20:47:05@chlorane5000mol ドックまでは入れなかったですね (平日だったからか あまり奥まで行くなと言われたし 時間に余裕もなかった)
2017-08-27 21:07:39