アルミテープはクルマの走りを変えるのか。
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p_a_y_m_a_n
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こ.む.そ.む.
@___________s38l
@p_a_y_m_a_n やってみたいですね。なんかかしらの変化があるのは間違いないでしょうけど、効果を感じるのは乗ってる人間の感覚の鋭敏さに依りそうです。僕は鈍感だから…わかればいいなあ
2017-03-22 23:20:00
🤢ピイマン（C63S, gt4）
@p_a_y_m_a_n
@be5legacy_ 乗り手よりも、車種による違いの方が大きい気がします…比較的、古い設計のほうが効果を体感しやすいような。私の場合、この効果を味わおうとしたのではなくて、はっきりハンドルの反応で分かって、我が目を疑ったんです。
2017-03-22 23:23:09
ソーシャルdis太郎
@fallleaf1030
86のグレードによってはあえてバンパーにはアルミテープ貼ってなかったり貼ってたりってのを見るとそれぞれ貼る場所によるメリットデメリットがあるのかしらね BRZには貼ってあるのかな？笑
2017-03-22 23:52:20
あるぴん
@alpinev6turbo
アルミテープを貼ることによって遅くなることはないんだったら、とりあえず貼っとけばいいんじゃないかしら。効果があればもうけもの。って誰かが言ってた気がする(´･ω･`)
2017-03-23 00:09:45
すがちん@《工具の泉公式》🍥
@Ninja_ZX_14R
バイク用で使ったアルミテープの余りで車用も作って見た( ͡° ͜ʖ ͡° ) pic.twitter.com/dh11RX98pr
2017-03-23 00:29:16
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テル
@axelatom
トヨタ考案アルミテープ貼る場所を伝授いたす！（18日） | 自動車評論家 国沢光宏 kunisawa.net/diary/%e3%83%8…
2017-03-23 09:29:38
テル
@axelatom
トヨタのアルミテープ、国際特許も出ているのだけれど、未だにステアリングコラムの下側に貼って、タイヤハウスの空気の流れをよくするっていう理由が分からない…
2017-03-23 09:33:35
テル
@axelatom
実はSEVって、トヨタのアルミテープと同じ理論ではなかろうか…車体表面の電化で空気整流が変わるなら、アクティブに変化させることも可能な気もするけど、効果のほどは…
2017-03-23 09:37:01
🤢ピイマン（C63S, gt4）
@p_a_y_m_a_n
今日は続々と、Amazonさんから荷物が届きます。先ほど封筒で受け取ったのは、3M 社の剥離紙付きのアルミシート。このサイズに合わせて、パターンを組んでみようと思います。 pic.twitter.com/gi4Xd0bOcb
2017-03-23 16:34:58
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ばぶぅー。.jp
@kazu_1200
マーチのコラムカバーにこっそりアルミテープ貼っておいたら ハンドルが少し重くなったって言ってたぞ 色々と調べても大体の人は重くなったって書いてあるし、微力ながら直進安定性に貢献したのかな？ww
2017-03-23 20:40:16
けん
@modernc1assics
アルミテープはとりあえず外から見えないこの場所に。サンルーフは風の巻き込みが減少し、エンジンルームはノッキングが殆どなくなり、ステアリングコラム下とスポーク裏側はステアリングインフォメーションとフィーリングが激変。運転が楽しくなりました。 pic.twitter.com/D7ud43Q2Sr
2017-03-24 23:27:22
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ををもり/JK1JPU/やまなしTA152
@Wowmori
ショックアブソーバーに例のアルミテープを貼ると効果があるっていうので、物は試しにと昨日の昼休みに貼ってみたんですが、それをすっかり忘れた状態でいつものコーナーに飛び込んだら、「あれ？何これ？」っていう状態になって貼ったことを思い出しました。
2017-03-25 14:39:26
ををもり/JK1JPU/やまなしTA152
@Wowmori
でも効果を感じられるのは初回限定かな。すぐに慣れてしまうようなわずかな差だから。糊面に導電性があるアルミテープを買った程度で、あとは全然お金がかからないチューンですが、そのおかげで歴代もっとも費用対効果が高いクルマいじりとなっております。
2017-03-25 14:41:51
ををもり/JK1JPU/やまなしTA152
@Wowmori
未施工の同車種と乗り比べてみたいところだけど、まぁアルミテープの効果はあるのでしょう。主観的ですがけっこう今の感じは好きです。出足のもっさり感は相変わらずながら、中間加速はだいぶ気持ちよくなったな。あとはコーナーリングが楽しい。
2017-03-25 14:44:11