ビートルが結果的に国民のためになったのは異論は無いし、これを超える名車は異論はあるだろうけどホンダカブが入るかどうかくらいだけども、その出自が本当に国民にためだったかについてはちょっとまやかしが入っているような...

「国民のために」はひっかかるよねえ。ナチ関係の「国民のため」は、その国民の定義はナチが一方的にやっていた。この視点が欠けてるので、朴訥にそこで「国民のため」を入れてしまうのは遠回しのナチ礼賛になってしまうのだ。
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こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

VWの出自に関するアレなら、もともとナチ政権下の自動車生産の計画都市として「KdF市」が作られたが、戦後そのナチの組織まんまの名前マズいだろと「ヴォルフスブルク」と改称して今に至るVWの城下町が出来たが、「ヴォルフスブルク(狼の砦)」ってそれこそヒトラーが好みそうな名前やん!?て

2017-05-10 20:19:55
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

そうですよ、一時期、元レッズの長谷部が所属してたVfLヴォルフスブルクの「ヴォルフスブルク」ですよ……

2017-05-10 20:21:17
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

ヒトラーは個人的に「狼(ヴォルフ)」というネーミングが大好きで、若いころ軍の諜報部でコードネームを「ヴォルフ」にしてたり、親しい人には自分のこと「ヴォルフ」と呼ばせてたり、総統大本営の名前も「ヴォルフスシャンツェ」「ヴォルフスシュルフト」とか……

2017-05-10 20:25:23
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

それから「突撃(シュトゥルム)」というネーミングも好きだったらしく、軍は新兵器に「シュトゥルム」なんたらという名前を付けてヒトラーの個人的な歓心をかって予算を取ろうとしてたって

2017-05-10 20:27:20
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

「飛行機や車そのものに罪はない」とはいっても、その飛行機や車が特定の思想、主義主張のアイコンになってしまう事はあるんだよ。その場合、「飛行機や車そのものに罪はない」がその思想や主義主張の流布のための言い訳と化す。

2017-05-10 20:31:12
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

飛行機や車じゃないけどAK-47は人民革命のアイコンみたいなことになってるよね。工業製品が思想のアイコンになった例。

2017-05-10 20:33:26
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

で、零戦に関しては、残念ながら2010年代の目下の日本では、極右思想のアイコンと化してる面を否定しきれません。

2017-05-10 20:34:50
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

飛行機や車を、それが生まれた体制や歴史と切り離して世間に考えさせるには、それなりの周辺事情や努力が必要だ。それでもなおセンシティブな部分を残す。趣味者は常にその点で気を使ってる。そこで「戦後にフォルクスワーゲンは人のためになったしー」みたいな乱暴な総括をすると、地雷踏みかねない。

2017-05-10 20:40:51
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

あら、さっきの「国民のため」の人。わりとガチで踏み外してた twitter.com/BON_BisexuaL/s…

2017-05-10 22:25:25
梵-BON- @BON_BisexuaL

@noah_esquire 彼の政策自体は本当に優秀ですよね、教科書や今までのニュースでは独裁者の面ばかり見せられてきたので、こう書くと誤解を生むような言い方ですが“勿体無い”と思う人物です 艦これやガルパンを平気でやっちゃう日本は確かにクレイジーですね笑

2017-05-10 19:12:28
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

ヒトラーの政策は優秀でも何でもないよ。初期の経済政策はパーペン、シュライヒャー内閣とあまり変わらないし、指導者原理による権力の集中による「話の早さ」はあったが、弊害も大きかった。

2017-05-10 22:31:36
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

メフォ手形による際限のない軍拡による景気刺激、その行き着く果ては他国を併合するという手段で実質的なカネを手に入れるという、強盗だったわけで

2017-05-10 22:34:10
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

折を見ては言ってるが、ヒトラーが首相になった1933年は確かに1月から失業者数は減ってるのだが、ヒトラーが抜本的な失業者対策「第一次ラインハルト計画」を打ち出したのは6月になってからで、1月~5月の約百万人の失業者の減少はヒトラーの政策と必ずしも結びつけられない。

2017-05-10 22:39:42
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

第一次ヒトラー内閣には、財務相のフォン・クロージクをはじめとして、外相のノイラート、運輸および郵政相フォン・エルツ=リューベナッハなど、パーペンおよびシュライヒャー内閣から引き続き入閣した人材が含まれており、以前から政策を継続・指導してきた彼らの影響は無視できない

2017-05-10 22:51:20
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

まあ経財相は国家人民党から入閣した極右のフーゲンベルクだが、フーゲンベルクはフーゲンベルクでコンツェルンの経営者だったので経済音痴だっとは思えない

2017-05-10 22:52:09
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

ナチスドイツとその政策を、よい・わるいの単純な採点が出来るレベルの事象まで個別に分離して評価してしまう時点で……優しい言い方をすれば「浅い」、厳しく言えば「踏み外してる」と言わざるを得ないのですよ。 twitter.com/BON_BisexuaL/s…

2017-05-10 23:01:54
梵-BON- @BON_BisexuaL

政策(や功績)を評価しただけで「わりとガチで踏み外す」と言われ再び困惑 twitter.com/myoyoshinnyo/s…

2017-05-10 22:46:54
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

それこそ党の草莽期から差別と暴力と独裁を明らかにしていた政党が、ずいぶんイレギュラルな密室政治で政権を勝ち得、思想性だけはブレずに行った政策の数々を、あえて分断して個別に評価ってのはやはり危険だよ。ナチスだっていいとこがあった、と言いたいがための論理の構築ではないだろうか?

2017-05-10 23:05:05
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

シリアルキラーだって、ナイフを買う時消費税を払っていたから「評価できる」とかそういうレベルや。

2017-05-10 23:07:29
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

いちおう戦後のVW社は、積み立てした契約者には車を納品してたって話だけど実態や台数までは知らないや。

2017-05-10 23:23:10
こなたま(CV:渡辺久美子) @MyoyoShinnyo

ただちゃんと契約者に納品してたっつってもそれは戦後のVW社であって、ナチ政権のKdF、Kraft durch Freude(歓喜力行団とか喜びを通しての力とか訳されるNSDAPの下部組織)ではないからなあ

2017-05-10 23:24:38
梵-BON-@C103(日)東M01a @BON_BisexuaL

@MyoyoShinnyo なるほど。自分の浅さという点には素直に納得出来ますので、普通に最初からそれを言って下さればこちらの精神衛生上も助かりましたね。「ガチで踏み外してる」という言葉しか無く困惑してましたので 一先ず こちらもTLを拝見させて貰ってますので、色々と参考にさせていただきますね🙏🏻

2017-05-10 23:44:10
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