築地のカーブと東京市場駅の残照

それは既に3分の1世紀近く前
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まるせんた@大洗に行き隊 @marusenta

しかし、築地というか東京貨物駅の全盛期は前回の東京五輪開催時ぐらいか。産まれてないないどころの騒ぎじゃないな。

2017-05-11 19:37:46
パンターF @PanthertypeF

長距離輸送で迅速な輸送機関が鉄道しかなかった時代に高速貨物で鮮魚列車が発着した市場駅、そして港湾輸送に重点を置いて作られたのが築地市場をはじめとする大都市圏の中央卸売市場で、その後施設は残りながらトラック輸送へと転換された歴史は…

2017-05-11 22:34:03

 

imadegawa075 @imadegawa075

かつて築地市場内に東京市場駅という貨物駅があったらしい。この辺りにホームがあったようなんだが…。 pic.twitter.com/bwvCtAOoXp

2016-07-16 16:21:30
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てつ@鉄道被服研究会 C103 31(日)東2 ウ32b @tetsu_fr

築地に来たら一度訪ねたかった、東京市場駅手前にあった「浜離宮前踏切」跡。 京三のA形踏切警報機だが、さすがに老朽化が進んでいる。 pic.twitter.com/6iU6cVxHRS

2016-11-18 13:53:15
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なゆほ @Nayuho6866

東京市場駅(築地)は線路が剥がされただけでそのままなのでオタクは移転前に見に行こうな pic.twitter.com/sSDN8Jy5At

2016-12-05 20:24:24
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銀髪推進派 @alpaka

数日前に築地市場に国鉄が乗り入れていた「東京市場駅」の話題があったけど、毎日新聞の昭和サイトの地図を使うとこんな感じとすぐにわかる。ベルサール汐留のところの路地ですね pic.twitter.com/zIbVmD4RU3

2016-12-08 17:02:22
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みんくる @aozora_hs

築地市場、東京市場駅構内に今も残る線路を確認 pic.twitter.com/RQKgPDTtJO

2016-12-27 15:25:29
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☆彡北斗星☆彡ポケモン、ブルトレ、東武30000系、「さるびあ丸」JR南武線、東急8500系推し @0qF0DzQ1ulPPdGz

ツイッターの皆様おはようございます。 築地市場には当時の国鉄「東京市場駅」あり。 各地から運ばれて来た鮮魚の積み下ろしが行われていました pic.twitter.com/SiArcyoTX9

2016-12-30 06:27:55
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き の う の す き や き @kinosuki

【今日は何の日?】東海道本線の貨物支線に東京市場駅が開業 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/38067/

2017-02-11 20:35:38
リンク 乗りものニュース 【今日は何の日?】東海道本線の貨物支線に東京市場駅が開業 東海道本線の貨物支線に東京市場駅が開業しました。 4
高橋みなみの「これから、何する?」 @KoreNaniTFM

築地市場のそばを流れる隅田川の岸壁。築地市場がここにある理由は、流通の原点としてモノが回りやすくなっているから。なんと国鉄東京市場駅が1984年まで存在していました。#たかみな #高橋みなみ #これなに #tokyofm #radiko #生田よしかつ #築地市場 pic.twitter.com/QnEXShprsJ

2017-02-20 13:37:18
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片山惠仁 @YOSHIMASAKATAYA

同スケールで築地と豊洲を並べると 多くの方が誤解してるが 「豊洲は築地のトラックに対する荷捌きが劇的に改善している」 としか言いようがない。 そして100mのスケールバーがこんなに小さく見えるのは一寸驚きますよ pic.twitter.com/vtKUYGy0cI

2017-02-24 11:15:33
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kumayan518 @kumaya55

@YOSHIMASAKATAYA 築地は貨車輸送の時代、豊洲はトラック輸送で考案、時代の問題で、設計時はトラックは荷捌きは後部から、現在はトラック横開きが主流、これは改善の余地がある、築地と比較は可愛そう、築地がだめだから豊洲を作ったが原点。

2017-02-24 18:15:57
白河清周 @shirakawa_kiyo

築地には東京市場駅が併設されていて、80年前に市場を作った頃は貨物輸送といえば鉄道の時代、貨車輸送を前提としていたわけですから。 twitter.com/YOSHIMASAKATAY…

2017-03-13 12:38:13
あまうさんま @Amausa_Samma

都民じゃないし豊洲移転問題とか勝手にやってくれって感じだけど豊洲移転=東京市場駅の遺構の消滅な訳で鉄オタ的には長引いてくれと思う一方でゆりかもめ市場前駅の寂れっぷりはかわいそうだからとっとと移転してやってくれとも思う

2017-04-14 15:09:08
ミラヤギコ @mirayagico

「築地移転問題はよく知らんけど,とりあえず鮮魚列車用意すればえんちゃう?」とか会話する夢を見た.

2017-05-12 21:45:12
でっどぴーぷる@C103 日曜 東リ45a @minabetetumi

築地って昔その鮮魚列車が入る駅があったんだっけ。

2017-05-12 21:46:25
ミラヤギコ @mirayagico

調べたら東京市場駅というのがいわゆる鮮魚列車受け入れてたのか. ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1… ameblo.jp/kanto-ce/entry…

2017-05-12 21:55:50
でっどぴーぷる@C103 日曜 東リ45a @minabetetumi

@mirayagico 九州から築地まで鮮魚貨物列車が高速で運行していたようですね。

2017-05-12 22:00:42
ミラヤギコ @mirayagico

@minabetetumi 気仙沼や焼津辺りならともかく相当な長距離ですよね・・・.これも強力なペイロードと専用化による移動時間の短縮があればこそなんでしょうね. 鶴橋駅の鮮魚列車を知っている身からすると,東京にあの赤い電車が止まってる絵はちょっと面白いものがありますがw

2017-05-12 22:06:53
でっどぴーぷる@C103 日曜 東リ45a @minabetetumi

@mirayagico 東京の方の鮮魚貨物は近鉄のあれとは違ってもうガチガチの貨物列車ですけどね。大量高速輸送は鉄道が強かった時代ならではでしょうね。

2017-05-12 22:19:23
ひもたろう @himotarou

で…再整備で一時的に(数年間…下手すると10年以上)交通動線を現状より悪くするんでしょ。 すぐギブアップするよw

2017-04-16 22:12:59
悪源太@もうこれ以上民間に書類を作らせたくない役人 @akugenta03

@himotarou 素人考えかもしれませんが、築地ってすごい場所にありますよね。浜離宮と隅田川に塞がれて出入口少ないし、高速道路の出入口からも結構距離あり、その間も交通量多そう。何せ銀座と目と鼻の先。荷待ちするにも周りに車を止められる場所もない。物流施設として考えると、ほとんど利点が無いと感じます

2017-04-16 22:34:21
白河清周 @shirakawa_kiyo

@akugenta03 @himotarou 国鉄東京市場駅(汐留駅からの貨物支線)が併設されていて、貨物列車で入ることが前提でしたから。弧を描いたあんな構造になったのも。

2017-04-16 22:48:13