「なぜ電車遅延が頻発するのか」ではない 「なぜ電車遅延が頻発してるのに始業時間にこだわる会社と人が減らないのか」という問いがあるべきでは、 終業時間にはこだわってないのだから
2017-11-15 18:28:37なんかおかしい…
本当にこれ、結局遅延するのはこれを逃れようと、ドアがしまった瞬間に手やら足やら鞄やら挟んで扉を再度開けさせ出発を遅れさせる。 そして、遅れさせたくせに遅延するとはありえん。乗車賃返せとか言う人がいる。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 11:23:44@Isaacsaso 「万が一電車が遅れることも想定して、◯時間前には出社を~」とか「そういう事を想定して動いてないお前が悪い」みたいな、そういう風潮はそろそろやめよう
2017-11-16 15:57:27どっちかを論点にするのでなはく、この場合は両方とも考えなきゃいけない事だと思うがね。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:01:24今年の台風で電車が止まっていた朝にも関わらず、会社が率先して休みなわけでもなく、定時に来なければ遅刻扱いか、午前有給扱いに変更するという考え方に誰もオカシイから変えましょう!とならない模様。 社長自らも、そう思わないあたり、サラリーマン社長含め、社蓄と言われても納得されてしまう。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:10:595分遅刻したら怒られるし勤務時間15分削られる(査定や給料に響く)にも関わらず、5分どころか終業が数十分~数時間遅れても何にもなかったかのように振る舞う会社って結構あるよね。あかんわ……。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:06:13上司「社会人になって遅刻とは時間の管理も出来ない無能め!お前にわける給料なんぞない!」 上司「貴様らの仕事が遅いから残業しなければならなくなるの!この給料泥棒どもめ!」 って言う上司とかいたしなぁ。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 20:44:06あ〜〜、私常に後者の考え方する人間なんですよね〜〜 終わる時間はいつでもいいので、好きな時間に仕事始めたい(クズ) twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:39:24原因は?
クライアント(顧客や利用者や患者や生徒・学生)が定刻通り訪れる可能性のある職場では始業時間にはこだわらざるを得ない、ということ。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:44:29誰にも迷惑がかからないならともかく、ほとんどの仕事はやはり始業時間があるからな... twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 16:56:58@Isaacsaso なぜ『首都圏の電車はあんなにトラブルが頻発するのか?』を考える必要もあります。 関西やその他の都市部では多少は有れど、あそこまで頻発はしないですから。
2017-11-16 11:40:27必ずしもその論を擁護するものではないが、始業時間に間に合わないと、社内外の人々に影響を与え、順調に回るべき仕事が回らなくなると。不可抗力からの仕事障害に理解を示す人もいるが、示さない人もいるかもで、怒らせれば、仕事を失うことになるかもしれんし。まあ、それ自体が狂気だな。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 16:09:09おっさん早起き問題が原因。体質的に、おっさんは朝5時位に目覚めてしまう。偉い人には、おっさんが多い。おっさんは通勤が早く、会議がおっさんの都合で、朝9時にスケジュールされる。だから、始業時間を守らざるを得ない。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 20:41:03こういう意見も
主張に対して理由は誤り。「始まり」と「終わり」が等価値という前提は、概ね成り立たない。 twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:42:00@Isaacsaso 「なぜ電車遅延が頻発するのか」ではないです。ベクトルを変えて考えて見ましょう。変電所・電留線・架空線において、電車パンダグラフに対して、過剰顧客を積み過ぎているのでは? かつ・近い昔は直流複巻電動機だった。今はVVVF交流籠型三相モーター。瞬時的電流値・変電所を虐めているとしか思えない
2017-11-15 18:36:24@stepan_ochiai @Isaacsaso フォロー外から失礼します アイザックさんが言いたい事はそういう事ではないでしょうw 現象はどうあれ、なぜそこまで必死に始業時間を守らなければならないのかという労働環境のあり方と思考が問題だと言ってるんじゃないですか?
2017-11-15 20:12:22@P_smile_junya @Isaacsaso 私もそう思います。ただ、安易な技術革新が電源回路の悲鳴に繋がり、短絡事故が相次いでいるのでは? と言う推定もなりたつ。昔の技術の電車と金掛けてない無い新鋭機と同時に走らせている。顧客の混雑さ(積載重量)は減っていない。迷惑するのは顧客
2017-11-16 02:09:54電車遅延の少ない始発で行けば問題ないよ(26歳、IT企業、年収240万) twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 22:01:30@Isaacsaso @RX78_01 「○○時~○○時に出社」とすべきですね。終業時間が曖昧ならば。始業時間はピッタリ、終わる時間は曖昧では、一貫性が乏しい。どちらかにせぇよ、と言う感じ。
2017-11-16 08:55:32冬季のホカイドーはJRやバスの遅延や突然の運休が当たり前。路面状況次第で高速道路や一般道の迂回及び通行止めも茶飯事。 よって、大概の道民は『命が大事なら天候に逆らうな』と胸を張って遅刻早退している……(^_^;)スマン twitter.com/Isaacsaso/stat…
2017-11-16 09:25:59