2016年に京都市からラオス・ビエンチャン都に寄贈されたバスは、ラオスで元気に働いていました

nisizawa @nisizawa

寄贈：ラオスに京都市バスを　／京都 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20161… 『京都市は友好関係にあるラオスの首都・ビエンチャン特別市に、京都市バスの車両３４台を寄贈する』

HORIKE@東南アジアぶらぶら @umikujira

@nisizawa 京都より贈られたバスですね！一方でラオスから京都にはラオスの象が寄贈されております！ asahi.com/articles/ASJD5…

bbrsun @bbrsun

@nisizawa 約１年前に34台寄贈されたものの一部です。改造やら何やらで、先月ようやく動き出しています。

nisizawa @nisizawa

ラオス・ビエンチャンとタイ・ノンカーイを結ぶ国際バスは京都市から寄贈されたのだろうか、正面右下に「From Kyoto, Japan」と書いてあり、車内には「大人230円」とある。 僕は15,000キープ払いましたけどねw pic.twitter.com/vIxZEgXtVy

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S1A1 @fumini05

@nisizawa @Comyu400ER 最後の方は水族館のシャトルバスに使われていたのでその時のものでしょうね pic.twitter.com/kBnf3nzYFy

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nisizawa @nisizawa

京都市交通局から寄贈されたらしきバスをもう一台発見。これは相当数寄付したとみた。 今までは30年くらい使い込んだボロボロのバスだったから、これは本当に助かってますよ。 pic.twitter.com/FHwd3Gms4m

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ひ～やん @Inno_di_Mameli

@nisizawa はじめまして。先日、ビエンチャンとノーンカーイを往復した時は違う国際バスでしたが、友好橋を渡るシャトルバスは京都市交通局の市バスが頑張ってました pic.twitter.com/F6xtvpccOT

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MAKIKYU@モデルナ筋注4回接種済 @MAKIKYU

@nisizawa 日本で20年程度使用した右ハンドル路線車ですので、市内路線車としての使い勝手は芳しくなく、設備的に長距離乗車にも不向きな車両。 ただボロボロのマイクロバスが多数走り、トラックの荷台に幌屋根とベンチを設置した乗合旅客車両も散見する状況を踏まえると、随分改善された気も。

MAKIKYU@モデルナ筋注4回接種済 @MAKIKYU

@nisizawa 7月にビエンチャンへ足を運ぶ機会があり、その際はバスターミナルでノンカーイとウドンターニーへ向かう短距離国際バスの姿も目撃していますが、その後日本の中古車が流入するとは… (写真は7月に見かけた国際バス2車種です) pic.twitter.com/2dl9RBPvrW

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