@Kashiken_N @C3Yb1Y6qR6d2ADT 「設置してます(ただしデータセンターのストレージ内に)」でも良いのかも・・・
2018-01-30 10:25:01@shibuya_camera @C3Yb1Y6qR6d2ADT いま●分のバスはどこ走ってるの!みたいな問い合わせもあるので、ある意味有効かもしれませんよ
2018-01-30 10:35:45名古屋市バス
@Kashiken_N スタフに関しては名古屋市バスみたいに丁寧なのは少ないですよね… pic.twitter.com/AGnI3d2CHN
2018-01-29 21:58:21@Kashiken_N 乗車時にたまに「○○には何分に着きますか」って運転手さんに聞くお客さんがいて,スタフを見せながら伝えている運転手さんもいらっしゃいます。そういうときには詳細なスタフだとお客さんも運転手さんもわかりやすくていいなと思いながら見てます。
2018-01-30 08:47:57@Kashiken_N 名古屋の市バスは、運転席横に、バス停ごとの定刻と現在の遅延時間、次右折のように、バスコースの誘導のみに特化した簡易化したナビ(確認ボタンを押さないと警告音が鳴るみたいです)を装備し、遅延も減りましたし、コース間違いも激減しました。
2018-01-30 10:29:24@Kashiken_N バスがコースを間違えて、待ってたバス停をパスされたこと2回、乗ってたバスが間違えたこと2回。 以前は、酷かったです。 あと、一部に運転席後ろと、降り口後ろに、でっかい液晶を置いて、バス停名を数か国語ででっかく表示するようになり、非常に便利人なっています。
2018-01-30 10:37:15@furuvic 名古屋市営はかなり改善されましたよね!やはり自家用車が強い地域だけあって施策も精力的で、地域巡回とか走らせてみたり案内図を試行錯誤したり色々やってますよねー、
2018-01-30 11:03:28ここが気になる
@azami_pripara あそこは路線バス業界の革命児ですよ、実は自分も以前入社しようと面接に行ったのですが人が充足してるからと落とされてしまいましたww
2018-01-30 07:59:22@Kashiken_N 出張で今行っている韓国の天安市のバスは、途中のバス停でも起点を発車する時刻しか書いてないです(このたとえで言えば、全部のバス停に”鶴田駅を発車する時刻”が書いてある)案外その方がクレーム少ないかも?
2018-01-30 10:18:15@Kashiken_N 赤信号で止まる、制限速度を守る 走行線路は車に邪魔される 路面電車は上の条件でほぼほぼ出発時刻を守ってるのに バス、無駄がありすぎじゃない? レールを走るというバスよりも融通がきかない条件なのにだよ? どうなってるの? (デメリット、バスと違い行動範囲が狭い、基本の速度が遅い)
2018-01-30 10:10:35改善するためのアイデアなど
バスロケが導入されて「いつ来るんだろう?」って不安からのイライラが減った気がします。
バスロケーションアプリの普及を望みます…。 twitter.com/Kashiken_N/sta…
2018-01-30 10:15:37路線バスがなぜ毎日毎日同じように遅れてやって来るのかまとめてみたよー pic.twitter.com/QFcxFQc8IB
2018-01-29 19:13:58いつも遅れてるからと見越していくと目の前を走り去っていくバス。 あるあるですな...( 'ω') twitter.com/Kashiken_N/sta…
2018-01-30 10:13:44@Diaros_Nametake 自分も経験ありますが、遅らしてバス停向かった時に限ってバスが定刻で通過していたりするんですよね。
2018-01-30 10:38:48@Kashiken_N どうも初めまして(´ω`) そうなんですよね(´・ω・`)チクショーメー それはともかく、最初から遅らせた時刻表を作れば運転手さんも客に文句言われなくて良いのにって思ってたんですが、宛にならない時刻表にこんな意図があるのを知ってなるほどと勉強になりましたです( 'ω')
2018-01-30 10:49:09@Diaros_Nametake 自分の立場としても、全部の停留所で余裕を持つ必要は無くてもロータリーとかバスベイとか退避できる停留所だけでも余裕時分取ってくれた方が気分的に楽だと思うんですけどね、
2018-01-30 10:51:44@Kashiken_N 逆の考え方で、全てのバス停に早着して発車時間まで停留してるって時刻表を作れれば絶対時間通りになるんですが、難しいんですかねぇ( 'ω')
2018-01-30 10:56:25