NASAのスーパーグッピーっていう輸送機がマジヤバだから聞いてほしい
- sakino_haka
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Next week, @NASA's Super Guppy will be loaded with #NASASLS flight hardware for transportation from @NASA_Marshall to @NASAKennedy for flight preparations! Check out this great video from the last time the Guppy visited #NASAMarshall, to pick up test hardware! pic.twitter.com/xzcgZSzdN9
2018-04-01 01:00:34NASA’s Super Guppy – Awkward, Old, and Irreplaceable - Tested tested.com/science/space/… あのグッピーさんがほんとは何歳なのか全然わからないんだけど、鼻と尾っぽと翼はストラトクルーザー、ノーズギアは707、エンジンとエンジンカウルがP-3でプロペラはC-130とか書いてあってドン引きしてるナウ
2018-04-03 00:01:04スーパーグッピー、もう部品もないだろうから相性の良さそうな余剰パーツを継ぎ足してるのでは説。この仮説が正しい場合、改造度合いで写真から年代が特定できますね
2018-04-03 00:19:59とりあえず流し読みした。現在NASAで存命の唯一のスーパーグッピーさん(377SGT)が結局何歳なのかやっぱりわからない…というか、そもそもあのグッピーさんを構成しているうちのC-97部分は1機だったわけじゃないどころか、プレグナントグッピーのスクラップも共食いして建造されたっぽい…?
2018-04-03 10:26:22スーパーグッピーの生みの親Aero Spacelines社は27機以上の中古のストラトクルーザー・ストラトフレイターを買って建造やスペアパーツに使用したけど、(恐らく、足しても100機少しとそもそもの生産数がそんなに多くはなかったこと、)
2018-04-03 10:39:56(それらの多くが早々と時代遅れになりそのまま解体されていったことと合わせて部品取りにも足りなくなり、)同社が製造して運用入りしてその後廃用になって解体されたプレグナントグッピーの胴体パーツも購入して使わないといけなかった、みたいなことが書いてある。
2018-04-03 10:39:56件の存命のスーパーグッピー、N941NAさんは377SGTの4号機で、エアバスの超大型貨物輸送機(ごぞんじベルーガさんの先代)として契約されて建造、1978~79年に納入され18年ほどエアバスで働き、1997年にNASAへ転職、その後も現在に至るまで現役。
2018-04-03 10:46:43多分もはや何歳とかいう問題じゃない…あれが誰なのか誰もわからない… 手作り感にあふれる寄木細工とかテセウスの船とかキメラみたいな飛行機だ…
2018-04-03 10:52:40発注分は納入しないといけないんだけど手持ちじゃパーツがもう足りないし、手にも入りづらくなった古い飛行機のスクラップをわざわざ骨折って探して部品取りにして組み立てるよりは、改造してそれよりは最適化されてる現代(※当時)の飛行機のパーツを積んでしまおう、という感じだったのかもしれない。
2018-04-03 11:03:59#輸送機を魅力に見せる会 何物なんだオマエは!?w pic.twitter.com/tXviiZbVjy
2018-01-14 19:45:32匠もびっくりのビフォーアフターっぷりですよ pic.twitter.com/z4G0lygD
2013-02-16 21:33:55Super Guppy Eats Some T-38s youtu.be/PCrejnobxyQ 練習機をたべるグッピーさん
2018-04-03 21:32:57NASA Super Guppy Take Off (2012) youtu.be/vRI5IpdrbH8 飛ぶよ!スーパーグッピーさん!
2018-04-03 21:32:09