南大東島の内陸水運について
絶海の孤島、南大東島に内陸水運があったと聞いて驚愕している。 日本最大のカルスト湖沼群を運河で結んでサトウキビ運搬に使用していたらしい。 有名なサトウキビ運搬鉄道に役目を譲り消えていったもよう。 pic.twitter.com/jjxYakV2zC
2017-10-29 19:49:09沖 縄 南 大 東 島 の 池 沼 と 地 下 水(PDF) jstage.jst.go.jp/article/chirik… >大正年間に大日本精糖は工場へ甘蔗を運ぶため、各池沼間に水路を掘った 。その後 軌道の増設、陸上交通の発達で水運は次第にすたれ 、現在ではボートの 航行可能な水路はほとんどないという位まで埋ってしまているが
2018-04-04 23:31:47これは本当に驚愕。地峡部を開鑿してショートカットした離島の運河は複数例があるけれど、離島の内陸に閉塞型の舟運ネットワークが構築されたのって、国内では唯一の例なのでは。舟はどんなタイプのものが使われていたんだろう?すごく惹かれます。 twitter.com/Kojimamo/statu…
2018-04-05 22:05:12何がいいって、現存している水路だけでも池沼を結んで縦横に走っていて、すごく走りで(!)がありそうなこと。機付きインフレータブルを持ち込めたら、1週間じゃきかないくらい水路めぐりをして遊べそうな気がしてきた。イヤ、軌道ができてから使われていないのなら、堆砂で浅くなっちゃってるか‥‥ pic.twitter.com/8YP3f4QeZH
2018-04-05 22:21:42南大東島のサトウキビ運搬用運河を国土地理院サイトの米軍撮影の空中写真から USAdaitou コース番号 LINE11 写真番号951963/04/01(昭38) より 分かりづらいが黒い色の湖沼から細長い線が伸びているのが見える。 この頃には軌道や自動車運搬に変わっていた模様 pic.twitter.com/9fBSut2Xr7
2018-04-05 22:47:59南大東島のサトウキビ運搬用運河を国土地理院サイトの米軍撮影の空中写真から USAdaitou コース番号 LINE11 写真番号951963/04/01(昭38) より 分かりづらいが黒い色の湖沼から細長い線が伸びているのが見える。 この頃には軌道や自動車運搬に変わっていた模様 pic.twitter.com/9fBSut2Xr7
2018-04-05 22:47:59大池の南西あたりに目線が吸い寄せられ。こんな小さな池にも、丹念に水路が堀り割られて(自然のものだったらご容赦)いるのを見るともうゾクゾクしてきますのう。孤島の盆地に軌道が巡ってただけで「壺中の天地」や「頭山」とかを連想させて惹かれたものですが、加えて内水路縦横無尽ときたら狂文字数 pic.twitter.com/hk9U2nr57i
2018-04-05 22:55:14@Kojimamo カヤッカーの航行記でもないかと「南大東島 カヤック」で検索してみたら、予約すれば貸してくれるそう→ urx.mobi/JouH 航空写真で見ると、草で埋もれていそうな水路や池も、カヤックだったら行けるみたい。機付き艇は無理そうだけれど、誰でも南大東島の水路めぐりができるんだ! pic.twitter.com/39KWJbcnm6
2018-04-06 17:07:36こちらのブログには、1枚だけですが草深い狭水路のハートわしづかみな写真が!→ arinoki.com/travel/minamid… 「ありの木 南大東島 西港・湖沼」 走ってみたくてたまらん。
2018-04-06 17:14:18@Kojimamo まとめありがとうございました。小さな島の濃密な水路網、しかも今なおカヤックで走れる!いやもうワクワクしますよね。「池めぐり」でない「池わたり」というのも独特でよいものが。何か玉置商会時代のいわくがありそうな言葉だなあ、と妄想しています。
2018-04-06 20:43:25>地峡部を開鑿してショートカットした離島の運河
これは本当に驚愕。地峡部を開鑿してショートカットした離島の運河は複数例があるけれど、離島の内陸に閉塞型の舟運ネットワークが構築されたのって、国内では唯一の例なのでは。舟はどんなタイプのものが使われていたんだろう?すごく惹かれます。 twitter.com/Kojimamo/statu…
2018-04-05 22:05:12>干潮時になると最も浅い場所では歩いて渡ることも可能なほど浅く、船の航路としては大変不便だったため、地元町村会による瀬戸開削期成会の陳情により昭和29年度から国の事業として航路整備(水深3.0m、幅員30m)を開始し、昭和36年3月に完成しました
>万関瀬戸は、対馬の中央浅茅湾内の竹敷港に基地を置いていた旧海軍が対馬東海岸に派遣する艦艇の水路として明治32年に延長約500m、幅員約25m、水深約-3.0mに開削した人工の瀬戸でした。
離島の内陸に閉塞型の舟運ネットワークが築かれたの、南大東島の他だと 佐渡島の加茂湖はありえそう。 今は日本海と繋がっているけど、湖口が開かれて海と繋がったのは1904年で明治に入ってからだし。 ただコチラは一つの湖
2018-04-07 03:13:21南大東島の水路のいま
南大東島でのんびりカヌー。南大東島の中央付近には池がたくさんあって、主要の大きい池は水路でつながっているので、こうやってカヌーでのんびり回ることができます。 pic.twitter.com/N51hIUy85L
2013-06-18 01:12:59