ボーイング787試験5号機の解体(翻訳)

サキノハカ @sakino_haka

てまえみそですがこちらも参考にどうぞ_(X3 ｣∠)_ ボーイング787ドリームライナー製造初期22機経歴まとめ privatter.net/p/2014409

James Field @AvGeekJames

Sad times coming out of Paine Field this week. N787FT, the #5 787-8 Dreamliner testbed has been seen on the scrapheap, which is strange considering the other testbeds are in museums. I wonder why that is? Pictures: Joe Walker pic.twitter.com/udcI6dy0cr

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Isaac ✈ 🇺🇦 Alexander @jetcitystar

@AvGeekJames @airwayslive It had so many faults internally in it when built couldn’t sell it as a BBJ. Boeing already gave three Dreamliners away to various museums. Decided then scrapping it was the best option.

James Field @AvGeekJames

@jetcitystar @airwayslive Yeah, we got an official comment from Boeing. This is what they said!: pic.twitter.com/qBKfc5gIQg

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Isaac ✈ 🇺🇦 Alexander @jetcitystar

@AvGeekJames @airwayslive A VERY costly way to test an airframe and not recoup costs. Consider this. The original 777 prototype aircraft is still flying today for Cathay Pacific. What happened between the 777 debut and the 787 for managing programs is just unbelievable.

サキノハカ @sakino_haka

うん…777の試験機達はみんな今もエアラインで元気にしてるんだよ、4機とも…どうしてこうなってしまったんだろう、777から787の開発までに、何が彼らの運命を分けてしまったんだろう…

サキノハカ @sakino_haka

767ベースで進んだ777と、前例のない新材料に臨んだ787では違うっていうことも一応わかってはいるつもりだよ…でももっと何か、あの子達が飛び続けられる方法がなかったのかって、私はずっと

Jennifer Schuld @JenSchuld

The old B-52 BUFF at Paine Field is slowly being dis-assembled for her move to her new home at @museumofflight in Seattle. pic.twitter.com/5CugoIjkW9

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Jennifer Schuld @JenSchuld

Boeing Dreamliner 787-8 line 5 ZA005 at Paine Field today--only about half of her fuselage is left. pic.twitter.com/y6ltgVesN9

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サキノハカ @sakino_haka

ミッドナイト・エクスプレス号さんは何も悪くないんだけど、でもやっぱ1960年生まれのB-52はレストアされて「おかえりなさい(museumofflight.org/Explore-The-Mu…)」って迎えてもらえるのに、その傍らの2009年生まれのこの飛行機に居場所はないんだなあって思っちゃうんだ

サキノハカ @sakino_haka

置き場所がないといえばそれまでです。わかるけども