高速鉄道網の内外比較について

たみふる @Tamiful07

@Atsasebo 早岐ループ線案

＠させぼ @Atsasebo

@lm700j @poyopoyochan 整備新幹線路線が見直しで市内から外れ、有料自動車道は暫定2車線でこんど4車線にするらしいんですが一体どうやって施工するつもりなのか正直分からない。 そんな25万の中核市があるんですよ…　 mainichi.jp/articles/20180… pic.twitter.com/JrMj6cBljr

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＠させぼ @Atsasebo

@Tamiful07 早岐川上でぐるりと回るんですね（ぐるぐるめ

ぽよぽよちゃん。 @poyopoyochan

@Atsasebo @lm700j みんな鎮守府仲間

＠させぼ @Atsasebo

@poyopoyochan @lm700j 舞鶴市ェ…

＠させぼ @Atsasebo

横須賀新幹線：新横浜から分岐して新鎌倉、次は終点新横須賀 呉新幹線：三原から分岐して新竹原、新呉、次は終点広島 こんなかんじで＿＿＿

まさや @Masaya_ok_jp

@Atsasebo 例の標準に従えば、沖縄市とうるま市を同一都市圏と解釈して那覇～コザ(沖縄市中心部)～安慶名(うるま市中心部)に新幹線を(暴論w

＠させぼ @Atsasebo

@Masaya_ok_jp googlemap先生に聞いてみたらだいたい道なりで35kmぐらい… 通勤新幹線爆誕ですね！（）

まさや @Masaya_ok_jp

@Atsasebo 沿線需要完全無視(浦添と宜野湾激怒待ったなし＿)

ハチマキくろだ @hatimaki_kuroda

@Masaya_ok_jp @Atsasebo そこはあれ、普天間返還後に跡地の真ん中通して空港から10分の広大な土地を開発してウハウハですよ。 観光用途だと美ら海まで伸ばしたいですよね。間の人口希薄すぎますが。

令和大恐慌(セルフ経済制裁) @wwwvvwvw_adC

一律に例えば人口何万人以上の都市に通せとかそういう話ではないと思います