「公共交通オープンデータ最先端都市フォーラム in OKAYAMA」まとめ
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弊社にアルバイトに来てくれている学生のGTFSデータを作ってみた体験談。 #岡山公共交通オープンデータ pic.twitter.com/O2JG352DVE
2018-07-14 14:20:58木下さんはコミュニティバスのデータ整備を担当。東大が作った作成用のエクセルマクロを利用。元データはサイトから取得できるものを利用 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:22:06時刻表はpdfから手打ち。バス停の座標は「バス停検索」から取得。作業量はバス停情報が多い。難しかったのはGTFSデータやバスの運行形態についての理解。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:23:33コミュニティータクシーはデータ整備が難しい。時刻表がないのでGTFSデータをどう整備していいかわからなかった。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:24:30バス停のデータが間違っているケースもあり、ツールを使うとわかりやすい。しかしいろんな警告が出る。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:26:15バス停の入力座標の誤りが多かった。同じ停留所でも違う名前の場合はどうしたらいいかわからない。また、任意の項目についてはデータ削除して、検証を飛ばした。これは課題。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:28:08時刻表がないというか、デマンド運行のようにルートが決まっていない路線のGTFSは、海外では拡張する規格が検討されてはいるようだが、現状では対応できなさそう。 #岡山公共交通オープンデータ
2018-07-14 14:28:36時刻表のないルートについてはGTFSは対応可能なのか?ご教示願いたい。GTFSの良い点は多くの人にバス情報を伝えることができること。ツールやアプリを簡単に導入できること。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:30:13一方で正確なデータを作るためにはバスの運行形態、データのしくみ、ツールの使い方について勉強が必要。データ作成のハードルが下がるといいし、共有と更新が容易になってほしい。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:30:56GTFSって運行”エリア”の入力に対応できる/できる見込みがあるのかしらん?>デマンド交通系 #岡山公共交通オープンデータ
2018-07-14 14:32:19倉敷市とは路線バスのデータをgoogleにアップしたいという話になっている。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:33:15トラフィックブレイン太田さん。交通データ分析・コンサルティング中。現在は高速道路とバスがお客さん。元々は鉄道マニアから発展し、交通研究、ナビタイムへ。そしてITから交通をよくしたいと会社を作った。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:35:21なぜオープンデータの話でバスの話ばかりなのか?→鉄道のデータはオープンになる気配がない。なのでバス。今は岡山のバス会社主導でバスのほとんどがオープンデータになっている。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:37:07ポールがそびえ立つ中銀前、またはマイ時刻表。人力で働き方改革的にどうなの? 自分はGTFSを取り込めばmy時刻表が簡単に作れるアプリを友人と2日で作った。ワンソース、マルチユース。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:40:07引っ越す時どうする?スーモだと鉄道駅しか選べない。そしてバス情報はなく、鉄道と道路の情報しかない。バスの情報が載ると土地の価値があがるかもしれない。 #岡山公共交通オープンデータ youtu.be/hINgrQoWyyw
2018-07-14 14:42:10バスの路線データを紙に印刷しようとすると恐ろしい情報量になるからそれこそWebサービスとかでいい感じにするしかない気がする? 岡山駅から近いところなら目的地に着ける系統たくさんありそう #岡山公共交通オープンデータ
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