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富士山登山ルート3776を極小径車(キャリーミー)と一緒にチャレンジしてみた。

ネタチャレンジで、富士山に極小径車(ミニベロ・CARRY ME・キャリーミー・キャリミ)と」一緒に登山して、本州横断してみた。 ただ、自転車の不具合と、普段ではあり得ない山岳遭難者救助要請から、救助活動などあり、富士山越えでチャレンジ終了となりました。
極小径車 自転車 キャリーミー キャリミチャレンジ ヒルクライム チャレンジライド Carry Me キャリミ 富士登山 富士山登山ルート3776
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チャレンジ事前準備編

福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
真剣にルート3776のコース日程を検討中! ルート3776は富士市が推奨する海抜0mからの富士登山であるが、登山は下山までだから、海抜0mに戻っての達成! 日程は1週間の休みを使い、移動日引いたら実質5日しかない。 結構ハードなチャレンジになりそうな予感。 俺の体大丈夫か? 頭ネジは無いけど。 pic.twitter.com/LvQs3sLR2O
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チャレンジネタ集め

福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
@bathmagicleann @carryme_loves 今年は、「キャリミとキャリミ」で「キャリミをキャリミ」する! これが合言葉です。 これが判明するのは、7月山開き直後になると思います。 多分、推察出来るでしょうが、キャリミが1箇所多くなってます。
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
キャリミ12個目?!購入! キャリミ(自転車)が、11台。 キャリミ(抱っこ紐)が1個。 つまりキャリミが12個目と。 このベッタ キャリーミープラスを少し改造して、キャリミ専用のネタ鞄を作成しよっと! もちろん、キャリミチャレンジする場合も含めて、ネタですから。 pic.twitter.com/3MksDl7nh5
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KITA−TOWN−CAFE® @h164kom
@FukushimaK 検索すると出てくる抱っこ紐にチャレンジとはさすがです。 ねたカバン楽しみ~。
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
@h164kom 鞄は、抱っこ紐の赤ちゃんが入る部分に、チャックを縫い付けるだけです。 メッセンジーバックみたいに、背中にバックが来るようにするだけです。
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
とうとう、キャリミと呼べるグッズ集めに、、、 先日は、抱っこ紐キャリミ 今日はキーホルダー型ライトキャリミ。 これで、車体11台、抱っこ紐1個、ライト1個。 これで13個! pic.twitter.com/1jYcZBNgjr
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ひゃくしょ〜 @carryme_loves
@FukushimaK キャリミ輪行するときにキャリミ使って夜間の走行でまたキャリミを使うんですね!
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
@carryme_loves キャリミにキャリミバッグに、キャリミライト。 何がなんだか解らない状態になってます。
ひゃくしょ〜 @carryme_loves
@FukushimaK @itamidome_tw キャリーミー王に俺はなる! って感じですかねw
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
@carryme_loves @itamidome_tw 私はなりませんよ。 キャリミネタなら楽しみますよ! 人生全てネタですから。
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
ベッタ キャリーミー(抱っこ紐)を改造して、簡易バッグにしちゃいました。 職場の作業着(上着)の捨てる物からチャックを外し、キャリーミー抱っこ紐に縫いつけました。 これで、メッセンジャーバッグのように少し荷物が入れれるようになりました。 4枚目は、同姓同名の自転車キャリーミーです。 pic.twitter.com/LzNo8tc5XQ
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チャレンジのため事前調整・承諾作業

福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
既に所有者の承諾は得ていたが、役所の公式的な承諾もゲット出来た! あとは、これにむけて私の身体と気力、資金を数ヶ月かけて貯めるだけ! 黒塗りの部分は個人情報もありますが、スタンプラリーの内容も隠してます。 数ヶ月後に私がスタンプラリーに参加したら判明します。 pic.twitter.com/1EoIdWxDMv
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福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
私的利用でのロゴなど使用許可を得られた。 まだ承諾を得るためには、折衝をしないといけない内容があるが、これで更に一歩前進。 何事も正攻法で問題点を潰せば、ネットで要らぬ批判や苦情きても対処出来る。 pic.twitter.com/GDpgBM8CKr
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福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
民間企業のデザインロゴの使用、改変許可はやはり降りなかった。 これで、公的機関のロゴ使用権だけでしか許可が得られなかった。 民間企業のロゴはワンポイントでの使用予定だったから、一番使うメインロゴだけでも許可を得たから、一応オリジナルのTシャツは作れる。 デザイン修正しよっと! pic.twitter.com/0Kh3S7J1NZ
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福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
1枚目、オリジナルTシャツを作るにあたり、公的機関が作成したロゴの使用権と改変権は承諾済み。 2枚目、民間企業のロゴの使用権と改変権は有料・無料問わずNGに。 結果、公的機関のロゴだけでのオリジナルTシャツの製作になりましたが、デザインは完成! 2〜3週間後が楽しみ デザインは後日発表! pic.twitter.com/OfCch3BvK7
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福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
富士山の所有者である、富士山本宮浅間大社からは、私に任せると、最低限の承諾を頂いてます。 また、富士市観光課からは折り畳み自転車を使っての富士山登山ルート3776 のチャレンジは初で、公式的に承諾を頂いてます。 さらに、オリジナルTシャツを作るにあたり、ロゴの使用権も承諾済みです。 pic.twitter.com/K2EaObtJ12
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福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
あとは、チャレンジの日程調整だけです。 ただし、このチャレンジをするにあたり、富士山5合目で登山客が多く危険、私の体力が持たないと判断された場合は、5合目で自転車荷物を預けて人だけで登山します。 それだけ入念に折衝して承諾を頂いてます。
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK
あと、チャレンジにあたり、高山病のリスクも0ではないため、 富士市の海抜0m地点からスタートしたら、初日は5合目までサイクリングのみします。そこで高度順化を図り、一旦下山。 翌日、5合目から自転車を担ぎ登山して下山。 途中もう一度宿泊して海抜0m地点に戻り、JRで帰宅となります。
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コメント

LCO @f_lco 2018-07-28 22:50:49
デポして行かずにわざわざ担ぎ上げる時点でピストンじゃねぇんだろうなぁとは思ったけど 衝撃の結末やな…
福助@2018年ミニベロで富士登山完結 @FukushimaK 2018-07-28 23:05:59
f_lco 私もまさか!でした。 今まで私的な登山中の救助要請や、救助活動は10回程はありますが、それは1ヶ月に15日ほど山登りしていた若かりし頃でしたが、 久々の15年ぶり登山でドンピシャ遭難現場に居合わせるとは、、、と。 ただ、チャレンジ断念には救助対応も多少はありましたが、一番は自転車の不具合が一番の原因でした。 山登りは常に何があるか分からないため、ネタとは言え、真面目な計画は必要だと再認識できましたし、他のネタチャレンジ計画される方への警鐘にはなったかと思います。
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