私的まとめ　最近の16式機動戦闘車がらみの呟き纏め

フォースの力に取り込まれただよもん @V2ypPq9SqY

つか、市街戦装備なんてものができたら、速度発揮よりも装甲や仰角が重要になるのでは みんなでBMPT押そう。

錆猫 @Nyar_Horten

（装輪は装軌より火砲のプラットフォームとしての適性が低いので、同程度の性能を持つ装軌より値段が上がるけど、戦車の要素は持たせることが出来るよ、て話かにゃー？）

💉×7ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@Nyar_Horten んげーぶっちゃけると、装軌並の小径の転輪や誘導輪を使えれば劇的に能力が上がるよ。実際、ARDECとかもそれを試行してたりしてる。ただし全輪駆動が前提になったり偏向装置が要るんで、めちゃ高くなる。車輪を減らすなら動的な重心制御が要るかな。要は今の形式の大型車輪、小量車軸が良くない。

錆猫 @Nyar_Horten

@marman_band キャタピラの無い装軌車両、但し全輪駆動且操舵輪化、ということですね？それは確かに高くなりそうです（但し、メカ音痴天性Lv8の理解によるorz）。

💉×7ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@Nyar_Horten でも、それが出来れば車体の軸を換えずに走行中の平行移動が出来るんで、装軌にない利点になるよ。だって常に真正面の防御の高い位相で対峙できるし。

錆猫 @Nyar_Horten

@marman_band オートエイムが車体全体に反映されるみたいな感じですか。低強度紛争を想定しなければ側背面の装甲を削って軽量化とかできそうですね（する意味があるかは分りませんけど）。

錆猫 @Nyar_Horten

@Coroner_RIP @marman_band むしろ定数度外視できることを重視したくなる不思議。戦力の軽重にどれほどの抑止（への思考の誘導）力があるかは不明ですけど。

💉×7ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@Coroner_RIP @Nyar_Horten 今のところは高くつくかなぁ。ただ、履帯の重量は結構あるし、何より五月蠅いんで、あれの重量や駆動音を劇的に抑える方法が無いままならば（ラバー履帯も強度・耐久性がｲﾏｲﾁで壊さないためには装輪も全輪駆動になる可能性が高い）、目はあるかな。

MagicalDoveDive @VVspyVV

今年の総火演の映像がYouTubeにいくつかあがっているが、その中から16MCVの後座長の推定に使えそうな素材を発見した。 youtube.com/watch?v=vqtPPi…

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MagicalDoveDive @VVspyVV

上の映像から、奥の車両の発砲直前と最大後座時の様子が写っている箇所を切り出し、砲塔の位置と角度を揃えてGIFアニメにしたものがこれ。 砲塔をほぼ真横から撮影できているので、こういった推定に用いる素材としては非常に優秀。 pic.twitter.com/5i19B85WKv

MagicalDoveDive @VVspyVV

この素材を16MCVと16MCV用主砲の仕様書にある図と比較したところ、奥の車両の主砲仰角は1.6deg前後、最大後座長は580mm前後とわかった。 主砲の仕様上の後座長上限は670mm以下なので、この時の後座長は上限値の9割弱以上はあるということになる。 pic.twitter.com/l4lcgw09uj

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

そういや機動戦闘車、戦車(世代は別)として求められる性能はあらかたあるらしいけど、74/90/10みたく油気圧サス利用しての姿勢制御はできたんだっけか

THA BOS @THABOS47747375

@harapeko11 仕様書見た感じだと10式は制御装置の欄に姿勢制御機能が明記されてますが、16式は懸架装置・制御装置共に動揺を抑えるとしか無いので恐らくできないかと （誤読の可能性もアリ）