@marcdebrg 故郷長崎が大好きなだけに,なぜ長崎バスさんがこんな愚策を進めるのかが,1ミリも理解できません。 もう,カード関連の会社と癒着して,自分たちだけ儲けようとしているのか?とか悪いことしか想像できないです。 全国の観光客さんを更にお迎えできるチャンスなのに。悔しい。@nbkanko @nbus_ad_info
2018-10-13 12:57:42長崎バスの新カードって、まあ鎖国的で不便なカードだね。 しかも、グループ会社の島鉄バスで使えないということは、島鉄バスは従来のスマートカードが使えるままということか。 新カードのメリットがわからんわからん。事前にマーケットリサーチやったならそんなカードを導入する根拠を知りたい。
2018-10-13 13:00:55@kuwazou そうなんですね…県営と電車は使えるみたいだけど、殆ど使わない地域に住んでるから、長崎バスにはSuica的な交通カードを導入して欲しかったですね…残念
2018-10-13 13:03:21@kuwazou 長崎市内の観光を,更に大きく広げてくれるチャンスなのに。 誰もが幸せになる相互利用ICカード。 それが分からないのは,長崎バスだけが幸せになりたいのかな,とうがってみてしまいます。申し訳ないですが(残念ですが)。 今からでも変更に向けて方針を変えてもらえないのか…。
2018-10-13 13:05:19@tajiko 何かあるんだろうって勘ぐりたくなりますね。 Tポイントとかどうでもよくて(正直いらない) 相互で使える事の方がどれだけ将来性があって有意義かって思いますね。
2018-10-13 13:15:02@tajiko @nbus_ad_info 長崎バスと路面電車を乗り継いで通勤しています。Tポイント要らんから路面電車と互換性のあるカードを作って下さい。 同じ地域で交通系カード2枚持ちなんて時代に逆行してますよ。
2018-10-13 13:15:28@marcdebrg 長崎市外の人の交流を阻害する,長崎バスの「まちカード」。 長崎県内の数ある愚策のトップ10に入ると思います。 今ならまだ変更も間にあうだろうに。長崎市民は分かってないのかな。 1企業の事だけど,公共交通機関だから,長崎市も意見していいのでは。観光客の利便性を損なうのに。
2018-10-13 13:18:14#長崎バスに物申す 来年登場の長崎バスの新まちカード 他の交通機関との相互利用が出来ないということでSNS上でも物議を醸しています。明らかに時代の流れに逆行しているこの緊急事態。一体なぜこのような結論に至ったのでしょうか。皆さんはどう思われますか?
2018-10-13 13:50:16@tajiko 「キャッシュレス観光アイランド」構想ってあるんですね!一気には無理でも公共交通機関からなんとかできたらいいのに。本当に長崎バスにはがっかりです。カードの売り上げかなにかを独占したいんでしょうかね。
2018-10-13 13:52:13このほど長崎バスが独自のicカードを発表しました。その特徴は「Tポイントが貯まるけど互換性はない」というものでした。つまり長崎バスではsuicaやPASMOが使えないということです。皆さんどう思います?できれば県外在住の人も答えてほしいです…
2018-10-13 14:47:09長崎バスのICカードの件、独自のカードで経済圏を作って利用手数料、チャージで収益・キャッシュ確保って感じなんだろうけど、先にそういうのを実施していた他地方は結局うまく行かずに大手のシステムに移行しているんだよねぇ... さらにTとは提携しているみたいだし。
2018-10-13 15:12:43@Tsuchi_vvaren “そういうとこだぞ”としか‼諫早市民で今のところ長崎バス利用は無いけど、長崎バスが経営母体の島鉄バスもゆくゆくは、その汎用性のないカードになるのは想像出来るので残念ですね💢 Tカード連携というところがミソでしょうね⁉ココウォークの本屋さんもTSUTAYA書店になったんだっけ????
2018-10-13 17:50:13佐世保においでよー 全国で使えるICカードが導入されたら市内のバスも松浦鉄道も1枚で乗れるよー 導入した頃にはバス会社1つになってるから迷わないしー twitter.com/marcdebrg/stat…
2018-10-13 21:29:56メンツみたいなのがあったのかは知らないけど、本当にこの長崎バスの方針は賛成できない。 遠方から来てくれる人が、右も左も分からない所でカード使えるだけでどれだけ安心感があることか。 twitter.com/tajiko/status/…
2018-10-13 12:33:10長崎バスの新ICカードが相互乗り入れをしない理由は、単純にコストの問題なのかもね。 toyokeizai.net/articles/amp/2…
2018-10-14 08:02:00@happykakkie 長崎が東洋も西洋も受け入れる古くからの先見性が,(私が勝手に思っていた)わが町の誇りでもあったのに。 だからこそ,50年ぐらい前から長崎バスに乗って「町」へ行ってた身としては,このまるっきり鎖国感満載の改悪が悲しくてなりません。 Tカード推進のCCCに抱き込まれたのではと思いたい…
2018-10-14 12:24:20おいおい…長崎バスの新カード、他会社のバスでも使わせてくれよぉ… pic.twitter.com/o0Bi19GfoU
2018-10-14 19:23:58ただ、片利用OKとなると、JR,長崎電軌と長崎バス両方利用する場合はSUGOCA,nimocaを選ぶ事になるわけで。 まちカードの普及にも影響出るでしょうね。 片利用もできないとなるとSuica持ち観光客は全部捨てることになるし。 #まちカード
2018-10-14 20:33:53ちなみに旧国鉄の特定地方交通線を転換した路線でICカード入ってるのは松浦鉄道だけ 来年には愛知環状鉄道にも入るが基本的に維持するのがやっとで中々入らない
2018-10-15 08:09:34宇都宮はSuicaで「地域機能」と、でもいうのか、要するに回数券のプレミア分、宇都宮版バス特を付与するのか。そうなると今後、新たなICカードは「長崎バスICカード(仮称)」だけになりそう。「長崎nimoca」は記念柄だけか?
2018-10-15 15:02:08長崎バスの新しいICカードが、全国相互利用ではない独自仕様ということで騒がれているようだけど、実は昨年11月の公式発表で、相互利用検討中であることが表明されていたのを忘れていないだろうか? 長崎バス公式発表(PDF) nagasaki-bus.co.jp/topics/2017/im…
2018-10-17 19:58:13長崎バスグループの新しいICカードのウェブサイトが公開されました! | お知らせ|kataru net(カタルネット) nagasaki-bus.co.jp/kataru_news/de… さすがにSuica使えないってことは無いやろ…?
2018-10-19 01:11:29独自の長崎スマートカード!来年?廃止。観光-世界遺産の街!市内電車と長崎バスで違うカード計画中⁉️消費増税 も含め、日本で世界で通用カードでは‼️傾いてる❗ pic.twitter.com/IlOs9k1sOR
2018-10-23 12:51:24