今冬から大雪時指定区間でチェーン義務化

JAFの検証（検証車: E12ノート）ではノーマルタイヤ+チェーンよりスタッドレスタイヤのほうがスタックしづらいというデータが出ています。ノーマル+チェーンは許してスタッドレスは駄目という国交省の豪雪時の規制方針はちょっとどうなのかな、と思います。 pic.twitter.com/I0ncA0sWO2

2018-11-15 22:06:42

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海外自動車試乗レポート編集部 @autorepo_editor

豪雪時チェーン義務化提言時の資料のひとつ。昨年度の福井豪雪での立ち往生の原因はすべて大型車で、うち2件の原因はチェーン装着作業。にもかかわらず、スタッドレスタイヤ装着の普通車にまでチェーン装着を義務化させる理由などどこにあるのでしょうか。 pic.twitter.com/0fTlk9Yiea

2018-11-16 20:55:18

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海外自動車試乗レポート編集部 @autorepo_editor

国土交通省の資料より。立ち往生車両の9割がチェーン未装着というデータ。しかしそれも当然で、雪国でチェーンを装着している地元ナンバーの普通車なんてほとんど存在しない。母数が多ければ割合が高くなることなどちょっと考えれば分かるはず。こんな数字は規制の根拠になどなりえない。 pic.twitter.com/Gos82wHDjV

2018-11-17 00:13:47

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Rising Sun @BizTripper

新潟も指定区間があるとか？長年スタッドレス+AWD乗り継いでいるので困っていないな。チェーン装着不可の車はどうするの？一般車はチェーンより駆動方式と最低地上高が大事じゃない？夏タイヤは罰金でお願いします。 twitter.com/YahooNewsTopic…

2018-11-16 09:24:38

Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics

【大雪時のチェーン義務化へ】 yahoo.jp/fFVE6i 国土交通省は、気象庁が警報を出すレベルの大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針。道路標識も新設する。

2018-11-15 20:46:17

Takeshi @Takeshi_T8

@YahooNewsTopics チェーン義務化で元々装着不可の車は走れなくなる。スタッドレスで充分性能がある車です。国交省はどこの有識者を雇った？電子制御4WD車はチェーン装着禁止なものがあります。 Audi quattroや三菱S-AWCなどは該当車種あったかと。ASCや自動運転技術搭載車は機能オフにしとかないと逆に事故のもと

2018-11-16 11:35:39

笠刻⋈ @lampshade_time

警報レベルで立往生が予想される区間のみと言うが、巻ける奴そんないないし通行止めにしたほうが手っ取り早い何より今月の検討で来月に省令改正、規制実行とか拙速にも程があるわ雪国をいらぬ混乱に陥れる気か大雪時のチェーン装着を義務化へ　国交省方針：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

2018-11-16 12:42:55