@k24hr1 (承前) 予想しながらも策を講じられなかったのは現行政権の失敗だと思います。そしてそうなった今の現状で白紙案で国会通過したのは疑問だらけですね。 かえって戦闘機の話ですが、ミサイルの例を挙げたのは最も身近に感じられると思ってのリプライです。それがあなたにとって空想論ならそれまでです。
2018-12-09 12:33:43@Beriozka1917 あのさぁ、民営化したら赤字を理由に廃線するから民営化は悪とは言うんですけど国鉄時代は1本も廃線せず維持したと思っているんですか?違いますよ国鉄時代だって末期はやりすぎという程にローカル線を廃線にしてました
2018-12-09 14:25:15@Beriozka1917 @jibunwomitumeru 国鉄民営化でローカル線は廃線、本数減、値上げ。何も良いことありませんでした。
2018-12-09 17:50:17@Beriozka1917 水道民営化が国民目線の政策でないことは明らか。必ず水道料金は上がり、水質も悪化する。国民にとって利点など何一つない。ではなぜ民営化に舵をきるのか?水メジャーと政治家との癒着以外理由はない。仏ヴェオリア社は麻生の娘婿が幹部を務める会社。デタラメ極まりない。
2018-12-09 21:44:08@Beriozka1917 案の定、民営化になるとは限らないといってる人たちが出現しているので、これを読んでみて。 sarahさんの連ツイが真実を突いていると私は思う。 >「コンセッション方式は民営化じゃない」と思ってる? twitter.com/lovelovesarah/…
2018-12-10 06:20:09水道を民営化したら水道代下がってバンバンザイ!水道管も交換してもらえてサイコー!っていう人は読んだらいいと思う。 pic.twitter.com/coKBC1tmXw
2018-12-08 00:35:56@Beriozka1917 民間の企業原理は利潤追求であり、株主配当を優先するに決まってるんだよ。 自治体ごと1社が水道を独占する。自治体も強く迫れないし、不満でも他社に移ることもできない。必然的に利用者は株主よりも後回しにされる。 水道設備更新も全部料金に跳ね返る。 過疎地は破綻し撤退。水道難民化などなど……
2018-12-10 06:33:33@Beriozka1917 先に採用した海外の例をみたら、民営化は無理案件だとわかるはずだ。 料金が今までの3倍近くまで跳ね上がった地域も。 水道設備の更新がされず、ひどい漏水や水質汚染。飲めない水。 撤退された地域。 企業との契約は25年。再公営化するために多額の違約金。 国民目線の政治なら決してとらない政策だ。
2018-12-10 06:43:31水を供給する民間業社が、経営悪化を理由に水道料金の値上げ。応じなければ水は停止する、と。水道民営化で続発しそうな事例。業者が別件で負った負債を、住民が断れないのをいいことにそれこそ蛇口を捻るように水道料金値上げでまかなう、みたいなこともあり得るのでは? iwate-np.co.jp/article/2018/1…
2018-12-10 07:54:31@Beriozka1917 権力は国民に対してひどいことはしないという、性善説で捉えている人が多そうだから言っておく。 現政権は大事なことは国民に隠して、個人的な野望を成し遂げるためには、どんなことでもするよ。 今まで見てきてそれがよーくわかった。 お花畑はやめて、疑ってかかってみて。 twitter.com/KDystopia/stat…
2018-12-10 08:02:18@minaminatuo @Beriozka1917 @jibunwomitumeru 民営化そのものより分割がいけないと思うよ。東西の2つくらいにしておけばもちょっとマシだったんじゃねーか? つう意見もあるんでないかい。
2018-12-10 10:20:05「新たな料金負担しなければ水停止」雫石、業者通知で混乱 iwate-np.co.jp/article/2018/1… お恥ずかしい話ですが、水道民営化の先進県は岩手県でして、今回の事件は規定の水道量を払っている住民たちに、業者が値上げを要求して、応じなければ止めるという恫喝な訳です。 みなさん、これが水道民営化です。
2018-12-09 16:13:20えー、全国のみなさん、岩手日報にご注目。岩手県はド田舎なので、みなさんの住む地域がこれから直面する大問題のほぼ全部をすでに経験。何も解決していません。(わはは!) 岩手の取組の成功と失敗を知ることで、みなさんの地域の未来が見えてくるだろうし、岩手より良い対応策を思いつくでしょう。
2018-12-10 10:49:32@satosiTS これか! うわー…… 「新たな料金負担しなければ水停止」 雫石、業者通知で混乱 iwate-np.co.jp/article/2018/1…
2018-12-10 14:15:59つまり今回の法案が通る前から水道は民営化できてたということですね。 以上です。 twitter.com/satosiTS/statu…
2018-12-10 19:43:57東日本大震災による津波被災路線や大雨災害の岩泉線は、紆余曲折を経つつも輸送の確保はしっかり図る形で解決してますねぇ。 twitter.com/satosiTS/statu…
2018-12-10 12:59:35あと、経営難の岩手県北バスもきっちり事業再生してますなぁ。岩手県のみなさん、色々頑張って解決できる問題はしっかり解決していらっしゃいますね。 twitter.com/satosiTS/statu…
2018-12-10 13:01:58@kaorurmpom (いわば「純民営水道」ですよねぇ…このケースだと維持管理更新に対する耐力は公営より無さそうに見えはするものの)
2018-12-10 15:50:47国鉄民営化の時のことをよく覚えてる、とのことだが、国鉄末期の飲酒運転事故連発や赤字ローカル線大廃線大会は覚えておられないらしい。 twitter.com/Mightyjack1/st…
2018-12-06 10:09:54オッサンやし、国鉄民営化の時の事をよく覚えてるんやわ。 あの時「利益優先で安全性が軽んじられる」「不採算路線は切り捨てられる」っていう懸念が散々指摘されてたんよ。 当然、国は「大丈夫です」って言うんやな。 全然大丈夫じゃなかったよな。 福知山線事故、JR北海道の現状。 水道、大丈夫か?
2018-12-05 20:00:04@Mightyjack1 ブルートレインの紀伊号酔っぱらい機関車突入とか、皇太子乗車中の新幹線が架線事故で長時間立ち往生とか、国鉄時代だよねぇ。北海道は国鉄時代の特定地方交通線で大幅廃止されて、現在の輸送量はその廃止基準の数分の1以下ということを知っているよねぇ
2018-12-06 10:34:02@anpan_2634 @Mightyjack1 ようするになにが言いたいんだろうね。ブルトレ廃止、在来線特急殆ど廃止絵に描いたように国は嘘をつく典型ですよね。
2018-12-10 02:10:32JR化後に国鉄時代から続く在来線昼行特急が全廃止になったのは、山陰本線の益田~山陽本線の門司、磐越西線の会津若松~郡山、奥羽本線の新庄~大曲だけじゃ‼️(常磐線のいわき~東北本線の仙台は原発災害で別要因) https://t.co/ivlnpqJ1SW
2018-12-10 02:55:58