国鉄は分割民営化しなかった方が良かった…のか？平成三十年初夏編

まとめ

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まとめ

国鉄分割民営化「全然違うじゃん！」2018春 25745 pv 51 1 user 206

まとめ

平成三十年皐月第二週末の鉄道ネタ三題１．日本の鉄道技術はFGTを実現できないから未熟である論（など）２．日本の鉄道に英語以外の外国語表記は不要論３．国鉄分割民営化は間違いであった論・皐月編以上でお送りしていました（5/16 第一部と第三部を分割） 4493 pv 9 2 users

馬の眼🐴 @ishtarist

前から思ってたんだけど、国鉄民営化って大失敗だったのではなかろうか。採算取れる地方とそうでない地方は確実に分割されるのだから、採算取れない路線は本数を減らして、過疎化に拍車をかけて、さらに採算取れなくなって、最終的に廃線になる。これ、地方の衰退を招いた最大の原因じゃないか？

2018-05-13 02:24:25

レいチャーのサブ垢 @raychar666

@ishtarist 昔の社会党「国鉄民営化絶対反対！」今の社民党「鉄道再公営化とか絶対言わないよー、別に今のままでいいんじゃないの？」この変化はいったいどこから来たのか本気で僕には分かりません。言ってることほぼ逆じゃないですか。

2018-05-13 02:28:40

レいチャーのサブ垢 @raychar666

@ishtarist 自民党が反対するのはまだ分かるんですよ。社民党や共産党ですら消極的なのは本当に謎。

2018-05-13 02:26:56

馬の眼🐴 @ishtarist

@raychar2017 後者の発言、ソースがあれば欲しいです。なんだろうなあ、既得権益層みたいなレッテル貼られるのが嫌なんですかねえ？

2018-05-13 02:29:45

レいチャーのサブ垢 @raychar666

@ishtarist 鉄道再公営化ってどうして誰も言い出さないんでしょうね？日本ではタブーなのでしょうか？

2018-05-13 02:25:22

馬の眼🐴 @ishtarist

@ishtarist インフラは、単体での採算とか考えたらあかんのよな。真面目な話。もちろん、業務の効率化やニーズに合わせた対応はしていかなあかんねんけど。

2018-05-13 02:25:43

馬の眼🐴 @ishtarist

@raychar2017 そういえばそうですね。決まったことは蒸し返さないという国民性ですかね？

2018-05-13 02:26:12

とまべちたかし @danmaku_usuizo

@ishtarist アメリカの圧力が民営化の引き金だったという話があります。北海道や四国は東日本や東海、西日本と再統合の議論が有ってもいいと思います。

2018-05-13 02:45:03

Masaya_i @masaya___i

@arisu_satoshi @ishtarist その駅員も見当たらない駅も増えましたよね。

2018-05-13 08:24:31

馬の眼🐴 @ishtarist

@raychar2017 たしかに。

2018-05-13 02:27:29

レいチャーのサブ垢 @raychar666

@ishtarist 後者についてはうろ覚えなのでソースはないです、すみません。社会党が昔、民営化に反対していたソースはこちらです。この文章自体はどちらかというと社会党に批判的なスタンスで書かれているので、鵜呑みは禁物ですが（苦笑）。 speech.comet.mepage.jp/news02/mint_10…

2018-05-13 02:32:48

レいチャーのサブ垢 @raychar666

@ishtarist 国鉄民営化に伴って動労組合が事実上ボロボロになってしまったため、それに引きずられる形で日本全国の労働運動そのものが弱体化してしまったものと推測します。今の労働組合が御用組合な理由も、大企業の一部がブラックな理由も、国鉄民営化と無関係ではないと個人的には思います。

2018-05-13 02:38:25

有須悟史 @arisu_satoshi

@ishtarist 自信を持っていえます。失策です。駅員の愛想はよくなりましたけどね。

2018-05-13 07:18:49

濃飛新報 @nora_journal

@ishtarist 現在も一般会計から債務を履行していることから、猪瀬直樹ですら国鉄分割民営化は失敗と評しています。最初から、労働組合の旗手だった国鉄労組の解体、美味しい部分（JR東海、JR東日本）を資本家に利益誘導することが目的だったのでしょう。 mof.go.jp/faq/budget/01a… twitter.com/Beriozka1917/s…

2018-05-13 07:38:28