限定公開でまとめを作れば、相互フォローやフォロワー限定でまとめを共有できます!
618
moonq515 @moonq5151
夜行バスが満席だったので苦肉の策で夜行フェリーを予約したものの、な、何じゃこりゃー! めちゃくちゃ豪華じゃん!え~?😆飛行機と比べたら安いし、また世界が広がった(笑) pic.twitter.com/NWBt5XJWxt
 拡大
 拡大
 拡大
moonq515 @moonq5151
トイレが広くて綺麗…ワシの家より広い… pic.twitter.com/poSLThnHiJ
 拡大
たけっち@平成ラストスパート開始 @takecchismt
@moonq5151 四国オレンジフェリーの新造船ですね・・・!?
moonq515 @moonq5151
@takecchismt 新造船なんですね!その通り、四国オレンジフェリーです(^-^ゞ
リンク www.orange-ferry.co.jp 2 users 162 オレンジフェリー|四国開発フェリー株式会社
たお@ 壁博お手伝い予定 @plasma103_tao
いいなぁ!と思って調べたら大坂⇔九州(途中で四国)だった…… 東京⇔四国だったら行きたかったなぁ twitter.com/moonq5151/stat…
moonq515 @moonq5151
@torakoriannu 客室の廊下の先が見えなくて 『え~!?』となりました(笑) 廊下の自販機にハーゲンダッツがあったので、後はテレビ観ながらハーゲンダッツ食います🍨
オレンジフェリー(公式) @orange_ferry
本日、Yahoo!ニュース様の経済面にてフェリー関係の情報が取り上げられております。 当社の情報も出ております!是非ご覧下さい。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-…
リンク Yahoo!ニュース 2 users 1278 国内初「完全個室フェリー」登場 雑魚寝は「若い人は無理」 加速する新造船の豪華志向(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース フェリー業界で新造船の導入が相次ぎ、設備を豪華にする動きが加速しています。 2017 - Yahoo!ニュース(乗りものニュース)
バナナリパブリック@日常茶飯事 @bana2010gon
オレンジフェリーの新造船は、客室が全個室なのか?! 知らなかったわ。 #nhkr1
PON-酸 @ponacid2
すごい…今のオレンジフェリーってこんなに豪華なのか…昔の床に毛布敷いて雑魚寝と棚みたいなベッドしか知らなかった…
利用したみなさんの声と船内の様子
ひみ⛩🎍🐗 @17himi
@moonq5151 FF外から失礼します。私も先月友人と愛媛行くのに往復オレンジフェリー利用しましたがスイートルームはシングルルームと格が違いました🙃 1枚目が洋室スイートで2枚目が和洋室スイートなのですが本当に最高の時間でした☺︎ pic.twitter.com/NY3loOWwmV
 拡大
 拡大
ひみ⛩🎍🐗 @17himi
@moonq5151 スイート・ロイヤルルーム利用者専用のラウンジもあったり完全に海上ホテルですw しかも寝て起きたら目的地に着いてるなんて夢のようでした☺︎ pic.twitter.com/QUG34wgZ41
 拡大
冬月ゆづき @fuyuduki
船内BGMがとてもいい。オレンジフェリーの船旅に勝る井道手段なし。 (@ オレンジえひめ in 大阪市, 大阪府) swarmapp.com/c/jqDLcHWTiwt pic.twitter.com/yUu64QxqI7
 拡大
Kama @kama_iyo_ehime
オレンジフェリー新造船、船内はきれいで快適 全室個室はゆっくり休めるし、ランクアップしようかと考えたけどシングルでも上等 これはハマるわ🚢 pic.twitter.com/Cy82mNuVTG
 拡大
 拡大
あさこかふぇ❂Durandal @Asacocafes
見たことあるなと思ったらやっぱりオレンジフェリー! これ、お風呂もあるよ!しかもサウナにジェットバスに水風呂もあるの!まじすごいよー! ご飯もうまい! 朝ごはんも食べれるよ! 出港してから部屋のランク上げると定員割れでも値上がりしないよ! pic.twitter.com/c7xGYsUer6
 拡大
 拡大
田作 @tasks_s
オレンジフェリーはいいぞ pic.twitter.com/nQGblqMyWs
 拡大
 拡大
 拡大
 拡大
ASAFUKU @asafuku
オレンジフェリー、デラックスシングル最高。めちゃくちゃ快適!!広いし、クローゼットあるし、洗面所あるし、テレビあるし!トイレとお風呂は共同だけど、これは完全にホテル。
わやや @ayayan63048181
愛媛から大阪へ渡るのに オレンジフェリーに乗ったら、 ばりばり新品でびっくり💦 めっちゃきれい🍊 めっちゃ広い🍊 めっちゃ気がきいてる💕 展望台やお風呂は 前の船の配置のままやから 迷わなくて助かる🍀 自販機のジュースが 地上価格と同じ130円なのも ポイント高し💕 #オレンジフェリー
で、気になる料金は…? ↓

その他の豪華な夜行フェリーも↓

残りを読む(26)

コメント

鳥公 @crowkou_ 1月15日
いいなあ。安いやつで、東京ー大阪間の船旅とかないかなあ……
Ragi's Q・装甲竜's A @Ragi_Mari 1月15日
今でも青函連絡船が稼働してたらどうなってたろう
一千花 @i_ch1_ka 1月15日
オレンジフェリー最近乗ってなかったけど新しくなってから評判良いし今度利用させてもらおうかなー
Mill=O=Wisp @millowisp 1月15日
航路は3つか。瀬戸内海を渡る時の選択肢としては結構アリかもな
ポテチ @h4UoKS4uiga53r4 1月15日
Ragi_Mari 津軽海峡を渡るフェリーって意味なら今でもあるよ。運行元はJR(国鉄)じゃないけどね。 自分の車やバイクで北海道を走りたいって需要があるし、体1つで行くなら新幹線と比べても安価だから意外と人気ある。 海が荒れる人には酷い事になるけど
亜山 雪 @ayamasets 1月15日
大阪~東京~苫小牧という航路があればなあ
まえもと @maemoto_moriya 1月15日
広島発着はないのか…。スーパージェットで四国に渡ってから大阪行きに乗ろうかな。
緋色 @skrlt_mta 1月15日
神戸↔うどん県間のジャンボフェリーはこんなに綺麗じゃなかったなあ……… 写真みたいな個室ベッド?なんて無かったし
Hornet @one_hornet 1月15日
これは大阪-愛媛という特殊な立地だからこそ成り立つ話かな。これが対岸の広島だとそもそも当日中に新幹線で帰れるし。 東京発だとオーシャンフェリーがあるけど、東京を夜7時半に出て徳島に翌日の午後1時着、北九州に翌々日の朝6時着だからもはや趣味の世界。
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月15日
横須賀から北九州へフェリーが就航するようです https://togetter.com/li/1299740  関東民と九州民は是非とも利用されたし
aitsuki @aitsuki2 1月15日
Ragi_Mari JRではないけれど、いまでもあるよ。2社ある。ただ、短距離だから、ここまで豪華ではない。
さとうあきひろ @akihirosato1975 1月15日
まあ東京湾は船の数が多すぎて東京湾を抜けるまで速度が出せないし、特に北に向かう場合は房総半島を回り込む分のタイムロスが大きくて、実はあんまりフェリー向きじゃない。北に向かう航路は大洗とかに任せて、西に行く航路は上記でも出てる横須賀あたりがフェリーの拠点になってくれると便利になるんじゃないかなぁ。
はらしとと @jonchama 1月15日
crowkou_ オーシャン東九フェリー「徳島でよければ…」
kyk @0_kyk 1月15日
skrlt_mta 高松神戸間は大体四時間ですし 夜間出発で翌朝到着みたいなダイヤがないからでしょうじゃないですかね
み(Togetter) @Togetter11 1月15日
jonchama しょぼい方の船に当たっちゃって悲しかったです
はらしとと @jonchama 1月15日
まとめ主さん、オレンジフェリーの公式アカウント貼ったげてください→ @orange_ferry
灰猫亭 @KrimsKramsDy 1月15日
しまなみ行くときに時々使うけど、自転車持ち込めるし、ちょっとした非日常感味わえるし、お風呂には入れるし、ゆっくり寝られるし、いいよねフェリー!
やし○ @kkr8612 1月15日
かつては高速鉄道網や航空便によって駆逐されるばかりの船旅だったけど、そこそこの環境で寝て起きたら目的地ってのは現代だと一周まわって新しい需要があるんだろうな
Shiro @Shiromagenta 1月15日
お風呂あるのはいいね。
風一人 @Giugno_bianco 1月15日
かつては『海のはかた号』と言っても過言ではない飛龍21という沖縄~東京間を50時間で航行する旅客船があってな? そのレポがこれhttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1408/18/news110.html
寺田33 @tera3333 1月15日
crowkou_ 徳島-東京ならありますよ。時間的になんとか実用的な航路。
山本六十六 @genzoujiteru 1月15日
東京ー伊豆諸島の東海汽船ってまだあるのかな 最後に乗ったのが小学生の頃だったからなあ
寺田33 @tera3333 1月15日
東京から北海道行く時けっこう新潟-小樽航路が実用的。仕事終わったら深夜からがんばって新潟へむかい、午前中フェリーに乗って小樽着まで疲れを癒しつつフェリー満喫できる。小樽着が翌日早朝で一泊宿代を浮かせて無駄なく愛車で観光できる。
ある@bm@MR @alazif_bm 1月15日
前は一杯でも座席なしみたいな扱いで飛び乗れたけど、All個室になった今は埋まった時点で乗れなくなるからちゃんと予約するんやで
田中幹生(41歳・白い生き物の食事係) @maniaxpace_mt 1月15日
相馬港からフェリーって出てたっけ?
すなのうつわ @host_st 1月15日
何でも急いで行けばいいわけじゃないしね。時間を贅沢に使えることは幸せだし、そこにこういうフェリーはドンピシャ。
異端@横鎮/ルルイエ @itan_heresy 1月15日
今はトラックやトレーラーの輸送でフェリー各社は絶好調らしくて今のうちに船更新しておこうって流れらしい。フェリー乗ってる間はトラックの運転手の休息時間になるから連続長時間運転とか過労の軽減につながるんでちゃんとしてる運送会社はフェリーの利用を増やしていってるそうな。
風間翔 @kazamashow 1月15日
名古屋→東京間てのはないのかなあ……
ぉざせぃ @hijirhy 1月15日
フェリーも夜行バスも全く利用しないんで分からないんだけど、費用とか所要時間とかって比較してどうなの?
slips @techno_chombo 1月15日
kkr8612 このあたりの長距離フェリーの収入源はトラックを中心とした貨物輸送です。ドライバー不足もあって需要が急造していることから、各社が新造船投入にも踏み切っています。四国オレンジフェリーも新船は旧船に比べ大幅に大型化しており、旅客スペースも拡大したのでオール個室化に踏み切れた面があります。ちなみにドライバー専用客室も最近は凄くグレードアップしてて、個室なんて常識レベルになってます。
ざの人(togetter用垢) @zairo2016 1月15日
ayamasets 大阪-東京ではないけど、 まずは大阪から徳島に南海フェリーで行き、https://nankai-ferry.co.jp/price そこから乗り換えて東京というのはあるにはある。http://www.otf.jp/schedule.html フェリーを経由する方法。   それと大阪から苫小牧なら 名古屋まで近鉄やJRで行き、途中から 名古屋港-仙台ー苫小牧というルートでの船の旅は出来るようですね。
飛鷹隼 @junhiyoh 1月15日
大阪~東京間の便は欲しいよなぁ確かに 一番使う頻度の高い大阪~徳島とか船室で寛ぐ暇もなくお茶飲んでたら到着だし大阪~松山でも船室に引っ込む程の時間ではないしゆったり一泊+半日位の船旅出来るとなぁ (大阪~東京間を350nmと想定して巡航14ktsだと所用時間約25時間……昼12時出港で翌13時着とかのんべんだらり寛ぐには最高じゃないか)
Hornet @one_hornet 1月15日
あとは本州〜四国だと必ず高い金払って橋を渡らないといけないから、本州〜本州に比べるとフェリー活用によりインセンティブがはたらくのかも。
飛鷹隼 @junhiyoh 1月15日
zairo2016 3月に東京行く時に出発当日に会社の徳島支社での用事を強引にでっちあげて大阪~徳島間を経費で落として徳島から船とか今本気で考えかけたw 二等でも昔みたいなプライバシーゼロの雑魚寝じゃなくなってるので全然悪くないし個室取っても22,000円程だから新幹線/飛行機+1泊ホテル代よりは割安だし
ざの人(togetter用垢) @zairo2016 1月15日
zairo2016 船で大阪から東京へ行く場合、総額で 新幹線のぞみ料金よりは高く、時間もかかりはします。ただ?旅という観点、その経過を楽しむというのなら、大浴場等、旅を楽しむという観点では断然船でしょうね。 オーシャン東九フェリーだと食堂はないので、客室冷蔵庫で前もって買った弁当を保管するか、売店などのレトルト品でという制限はありますので、そこは注意というのはありますが、新幹線移動では考えられない施設が色々利用はできます。http://www.otf.jp/guide/bizan.html
ざの人(togetter用垢) @zairo2016 1月15日
junhiyoh 時間的余裕があれば、断然ありじゃないでしょうかねえ。
飛鷹隼 @junhiyoh 1月15日
親子揃って四国出張が決行ある身的には深日港発着の徳島/高松行き高速船は凄く有り難い存在だったのよねぇ…… 母方の実家が深日にあるから自宅から深日まで車で行って母方の実家に車預けてついでに朝飯食わせて貰って徒歩で港行って船乗って、適当に休んでたらちょうどいい時間に現地着だったんだけど瀬戸大橋経由だと遠まわりだし高いし大鳴門橋ルートだと休まず走りっぱなしになるしで滅茶苦茶に疲れるから…… もっぺん深日港に連絡船かえってこないかなぁ……
mam @ROCKROCKHELLOOO 1月15日
福岡行くのにフェリー使ったけど、普段から海とか水とか接してないからか早朝に見た海は広くて綺麗で感動したなぁ開放的でリフレッシュされた
飛鷹隼 @junhiyoh 1月15日
zairo2016 まぁ問題は徳島抜錨が1130っていうかなり早い時間な事ですねぇ……支社から徳島港までの往復を考えたら0735徳島着でも現地滞在2時間くらいしか出来ないのでは出張扱い通るかどうかw
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月15日
tera3333 その航路のフェリー、ちょくちょく秋田~新潟間を利用してる
宗禅 @souzen_k 1月15日
one_hornet ゴールデンウィーク並に休めて、お給料に影響がないお仕事と人が増えれば、そういう家族旅行増えるんだろうなーという気がしますけど、今の日本では夢物語ですよねー。 時間が非効率って言われて切り捨てられてしまいますものね…。
nekotama @nukotama001 1月15日
速度がおそいのと、何処にでも就航してるわけじゃないからなあ。以前就航してた東京→勝浦→四国行きは良かった、船室は雑魚寝の一番やすい物だったけど、色々充実しててお風呂もあったし。ただ帰りは高速バスだった(就航の都合で)のだが。
ナツノ_(:3 」∠ )_ @natsuno_012 1月15日
仙台→大阪まで夜行バスでグロッキーだったからこれは羨ましい 探したら仙台→名古屋までならフェリーあるのか……
イエーガー@荒ぶる血糖値 @Jaeger75 1月15日
好きな航路を上げるのは構わんけど、距離と船の速度を考えて言わないと、就航したところで使えないぞ。(東京ー大阪間では24時間近くになるだろうね)
manji= @manji__ 1月15日
フェリーで遠征🤔...。もあり……→昔浜松町から出た夜行フェリー乗ったけど、トイレ汚すぎた記憶
夏々(なつなつ)@相互フォロー @nadenadenana 1月15日
東京-大阪or名古屋は船だと外洋が割と凪ぐから電車や夜行バスより時間かかるのが難点だよねぇ ゆっくり休めるのは利点だけどもし就航したとしても夜行バス等と競合して採算が取れなさそう
トッリ(白SIRO) @SIRO4i8SATO 1月15日
大洗→苫小牧なら良さげかな?観光してフェリーでゴロゴロしてみたい
アルカディアの牧童 @PYU224 1月15日
他でも言われてるけど東京-大阪間のフェリーは欲しい。夜行バスは辛いし新幹線は高いから。
飛鷹隼 @junhiyoh 1月15日
Jaeger75 ふた昔前の巡航14ktsなら25時間くらいだけどきょうびの巡航22kts級なら16時間くらいで着く 船旅ゆっくり楽しみたいなら前者の方が断然よくはあるが
ポテチ @h4UoKS4uiga53r4 1月15日
nadenadenana 旅客需要の中心は愛車と一緒に行きたいor行かなければならない理由があるって人なんで、そうで無い人に使って貰えるとはフェリー会社も思ってないんじゃないの
ぐらーる @souya_izayoi 1月15日
個人的に船最大の難点は「快適さのレベルが天候に左右されやすい」って所だと思うんだ。海が時化ってる時の船旅なんかもうほんと最悪よ。ぐわんぐわん揺れるから乗りなれてないと簡単に船酔いする。当然途中休憩なんてないから目的地までずっと我慢しなきゃならない。
ぐらーる @souya_izayoi 1月15日
Jaeger75 北海道(小樽)~京都(舞鶴)で23時間だから大阪~東京間なら多分13時間、かかっても15~16時間くらいだと思うよ。18時くらいに出て朝着くくらいかな?
Hornet @one_hornet 1月15日
souya_izayoi 現時点で東京〜徳島が18時間ですから、20時間は超えるんじゃないですかね。
文里 @wenly_m 1月15日
one_hornet ちなみに、愛媛-大阪は今のところ、飛行機(LCCも有り)、JR(岡山乗り換え新幹線)、高速バス、そしてこの夜行船と四つの交通手段が使えます。それぞれの採算がどうなっているかは心配だけど。
文里 @wenly_m 1月15日
KrimsKramsDy 自分の自転車を、分解して輪行袋に入れるとかせずにそのまま自分の寝台があるところまで持ち込めるのは、今のところこの航路だけだよね。https://www.orange-ferry.co.jp/ship_service/pdf/plan.pdf 東予港からしまなみ海道の入り口である今治の糸山まで結構距離はあるけど。
あごにー @Agony_01 1月15日
フェリーはもっと広がってもいいと思うんだ・・・快適なの多いぞほんと。
文里 @wenly_m 1月15日
junhiyoh 平成初めのバブルの頃、ジャパニーズドリームという青函連絡船の一番状態が良かった船を改造した定期船を横浜-神戸間に就航させたけど、二年で撤退したな。https://blogs.yahoo.co.jp/rvsky1/37554049.html その処女航海の様子とか http://train-garakuta.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_661c.html
浩次 @macaco1205 1月15日
船酔いしないのかな?
一千花 @i_ch1_ka 1月15日
愛媛住み(一時期大阪に住んでいたため帰省のたびに利用してた)私の個人的な感想ですが、オレンジフェリー(旧型しか乗ったことありませんが)愛媛〜大阪は波が穏やかなのでよっぽどの嵐の日でないかぎり大きな揺れはないです。エンジン(?)スクリュー(?)の小刻みな振動や音が気になる程度。オレンジフェリーで一番困ったのはケータイの電波が通じなかったことで、前回乗った時は展望室行けばしばらく通じましたが部屋は無理でした。愛媛〜大分は電波通じるけれど、高確率で揺れが酷く、普段乗り物酔いしないけれど毎回酔う…。
ざわ @zawayoshi 1月15日
東京から函館のフェリーってないよなぁ。
撃壌◆ @gekijounouTa 1月15日
苫小牧←→仙台←→名古屋間の太平洋フェリー何回も使った事あるけど、新しくて綺麗だし、長時間の乗船で客を飽きさせないようにショーとかやってて楽しいし、大きい風呂はあるし食事も美味しいのでお勧めですよー
上下逆さまつげ @kitayokitakita 1月15日
蝶ネクタイした子供とか髪を後ろで縛ってる高校生が乗り合わせたら死を覚悟するレベルやね。
tomatom@たぬきの尻尾は手入れ必要 @fusasippona 1月15日
二等船室なんて誰も知らない世界になっていくんだろうなあ。
一千花 @i_ch1_ka 1月15日
i_ch1_ka 愛媛〜大阪間、船以外でいうと、LCCは短時間で安く着く利点があるけれど松山〜関空の某LCCは運行時間があまり便利でなくなったので。前は頻繁に利用してたけれど、最近は利用してないです。ANAのフライトと宿泊がセットになってるプランがお得で便利なので最近はそればかり。高速バスは利便性のいい街中で乗り降り出来るのは良いけどやはり時間が微妙で…。一番融通が利くのは自家用車で大阪まで運転を頑張るとはいえ片道6時間、着いても駐車場がない……。と考えると船便利なんですよね〜
フラッシュピストンアナルファックちんぽこハメ太郎 @yamasan73 1月15日
長時間は飽きそうだけど一日くらいだったら楽しいのかなあ(・∀・)一度試してみたい
やし○ @kkr8612 1月15日
二等船室(いわゆるタコ部屋)もあれはあれで趣き深い。むかーし乗った石垣島-沖縄本島の夜行フェリーで死ぬほど酔った覚えしかないけどw
うまみもんざ @umamimonza 1月15日
フェリー乗りたさの余り、意味もなく苫小牧に行ってしまうガルパンさんは少なくないと聞く
風祭司 @whoxi4 1月15日
はじめての長距離フェリーで仙台~苫小牧を台風直前直後に乗り、船酔いしてトラウマになった母。なお、父ははじめての飛行機で緊急着陸に遭いトラウマ。
さそりさん @jHvco9WzA2sG15f 1月15日
22時発の翌6時着で高速バスより快適でお値段もそこそこ。 最高じゃんか。
ミュージ @myu_lilycub 1月15日
昔ガキの頃家族旅行で夏の北海道にフェリーで渡った事が幾度かあったが、どれも雑魚寝の二等船室だったなぁ・・・(ある時の航海では備え付けのテレビで電波受信の関係で画面が乱れた状態のSMAP×SMAP観てた記憶がある)
文里 @wenly_m 1月15日
i_ch1_ka 今オレンジフェリーで就航している船だと、船内wi-fiで無料ネット接続が出来るようで。https://www.orange-ferry.co.jp/new_ship/pdf/wifi.pdf 動画のダウンロード再生とかはご遠慮くださいとのことだけど。
一千花 @i_ch1_ka 1月15日
wenly_m そうなんですねー!情報ありがとうございます!!新しい船になってますます便利に進化してますね(*´꒳`*)早く乗ってみたいです!
寺田33 @tera3333 1月15日
d2N5Q4GciZtsa2e 秋田-新潟間自分も乗ったことあります。北海道の港は東苫小牧だったとおもいますけど同じ新日本海フェリーですね。
awawa @awawawada 1月15日
東京四国間ってフェリー無かったっけ?数年前調べて、そこそこ値段するのと時間かかるので諦めた記憶があるんだけど…… 時間に余裕のある人ならありだね 車も運べるだろうし
キケリキー @KIKERIKI17 1月15日
海が荒れて、船が小さいときついんだよなぁ・・・函館~大間の小さいフェリーはかなり酔った・・・
はやし・しのぶ @Hirarinmac 1月15日
zawayoshi 東京港から房総半島回って太平洋に出るのに時間かかるし函館から先長いしなぁ。函館もそこまで需要ないし、函館着けるなら苫小牧の方が大消費地札幌に近いし。
むしまる(元祖) @fudesakisanzun 1月15日
いいなあ。夫婦でこんな旅行したいんだけど、サイはさんふらわあでも酔うから嫌とか言うので残念。
灰猫亭 @KrimsKramsDy 1月15日
wenly_m うちはフォールディングなんで畳んで袋放り込んでおしまいだけど、やっぱ大きい自転車の人は持ち込めるの大事だろうね。 そういえばしまなみ入口までかなり走って電車にも乗った気が…。それも含めて楽しかったけど、電車の乗り換えとかシビアだったなぁそういや。
寺田33 @tera3333 1月15日
大洗航路の夕便は苫小牧19時くらいに出て翌日14時くらいに大洗に着くので復路を大洗航路にするといいかんじに大洗または小樽を散策して旅行が終わる悲しみをまぎらわせていいかんじな気がします。この航路は往路にすると到着が深夜便だとのが夜着で夕便(仕事終わってからいくのは難しい時間)が昼過ぎ着であまり観光できずに一泊することになるので宿泊代にあまりお金をかけたくない人には微妙かも。
チュン(りぐん)プリキュア駆動 停滞中 @choonggeun 1月15日
福岡在住だけど、学生の頃から大阪に行くのはフェリー使ってた 学割で2等洋室にすると夜行バスとほとんど変わらん 自由に体を動かせるし風呂・売店と揃ってて楽なんだよね 難点は門司港<->大阪南港とどちらも中心地からはちょっと距離があるとこかな 20時発翌朝8時着だと余裕があるから、ゆっくり出発して降りる前に朝風呂はいるのが気持ち良い
寺田33 @tera3333 1月15日
wenly_m 知らない人が誤解することがあるかもなので補足。自転車バラさなくても積めるけど車とかと一緒に車両甲板(航行中は立入禁止)に置いて特殊手荷物料金がかかるというのが多いと思う。
筐ヶ瀬 巻飴 @KATAMIGASE_Mai 1月15日
夜行フェリーなら伊豆諸島もおススメ。竹芝を22:30に出航して三宅島に5:00、八丈島に8:30に着くから、朝から島を堪能出来る。海路の日和なら八丈島に着いてそのまま秘境・青ヶ島行きにも乗れる。竹芝から出てしばらくは東京湾の夜景を楽しむことも出来る。あと船内レストランの明日葉アイスが個人的に超好き。
ashen@こみトレ【か-13b】にて売り子 @Dol_Paula 1月15日
東京-徳島間で単純にググってみたらオーシャン東九フェリーってのが出てきたけど、個室無さそうで二人部屋だとお値段がなぁ…これだったらサンライズ瀬戸で高松まで行って鈍行で行くかなぁ。
駐日ベイシュノリア国大使館 @TKRB48 1月15日
さっきNHKラジオで長距離フェリーが二等船室を減らして個室を増やしたりしてるって話をしてて、すごいタイムリー
駐日ベイシュノリア国大使館 @TKRB48 1月15日
特に、二等船室(雑魚寝するような部屋)だと、スマホの充電が難しいかったり、やっぱりプライベートな空間が欲しいという理由で個室の需要が高まってるとか
pintu_darurat @langsung_ke 1月15日
松山小倉フェリーにも新造船入れてくれ… おれんじえひめで愛媛入りして松山観光港から九州に渡ろうと思ったらあまりの落差にショック死するぞ
ももか@黒き願いの極悪審議 @vegamomo92 1月15日
コメントにもちょこちょこ出てるけれど太平洋フェリーもいいぜ。仙台を昼に出て朝名古屋に着いたら、そこからタクシーに乗ってリニア鉄道館行けるし。その後あおなみ線に乗って名駅に向かえば、途中南方貨物線の跡見られるし。
slips @techno_chombo 1月15日
myu_lilycub 昔はフェリー会社も快適性にそこまで気を使える余裕はなかったし、繁忙期になるとイベントスペースなんかを2等雑魚寝に転用して収容人員をかさ増しするようなケースも多かったですから、当時のフェリーしか知らないと「しんどい」と思いますね。
はやし・しのぶ @Hirarinmac 1月15日
souya_izayoi 18時に出て昼の12時って主顧客のトラックがまず使ってくれない(例えば猫便だと18時京阪神集荷で翌日午前中関東圏配達)。鉄道会社系高速バスよりも高価設定になるで商売にならん。クルーズなら知らんけど。
slips @techno_chombo 1月15日
TKRB48 最近は2等雑魚寝でも区画ごとに目隠しパーティションがあって、コンセントもお一人様1箇所ご用意、なんてのが増えてきましたからね…。航路によっては修学旅行の需要があって、そちらのニーズから雑魚部屋をなくせない、なんて事情もあったりするようです。
みま™ @mimarisu 1月15日
船旅はいいぞ。片道1万ちょっとで個人部屋が手に入る。プラスすれば車も持っていけるし
slips @techno_chombo 1月15日
yamasan73 関西ー北九州くらいだと12時間。出航してしばらく外の景色眺めてから晩ご飯ゆっくり食べて、お風呂にのんびり浸かったらもう夜10時過ぎでおねむの時間。翌日も朝7時前に起きれば朝風呂入って時間があれば朝飯食って…とかやってると「あれ?もう着くの?」って感じだと思います。
slips @techno_chombo 1月15日
i_ch1_ka 四国オレンジフェリーって昔から評判はよかったですよ。所要8時間というと「長距離」フェリーというには微妙なのに、ちゃんと船内でガッツリ調理するレストランを夜も朝も営業して、パブリックスペースも広め。出港2時間前から乗船できるんで早めに乗って晩ご飯とか楽しいし、朝も入港後暫く船内に滞在できるオプションもある。以前は昼間便があったんだけど、昼に大阪出て夜に東予港着いてそのまま折り返して翌朝大阪…ってクルーズプラン売ってて人気でした。メシ旨かったし。
眠る羊 @sleep_sheep2010 1月15日
オレンジフェリーはご飯が美味しい。旧型船でも個室はこんな感じ。大浴場ある上に特等室なら部屋風呂まであるが、さすがに特等は乗る機会がなかった。
иооот3.0 @mark_xxii 1月15日
サンライズ出雲・瀬戸もいいぞ(便乗)
slips @techno_chombo 1月15日
hijirhy 関西ー九州間はバス・鉄道と比較しても充分競争力のあるスケジュールになっています。特に大分・別府・宮崎は陸路だと関門海峡をクロスして大回りするので、フェリーと夜行バスの所要時間はかなり拮抗しています。フェリーとLCCに押されたのか、夜行高速バスの方が厳しい状況にありましてですね…現在の高速夜行バスの元祖とされる大阪ー福岡「ムーンライト」は一昨年に運休しましたし、大阪ー宮崎も2月いっぱいで運休が決まりました。
ロビ子♨️改め史流🍙(ふみる) @syakitto0w0 1月15日
いいなぁ。東京~大島の船でも楽しかった船好きなので船に泊まる旅もしたい。
Akihito(・。・)@XZ2Pはいいぞ @Akihitweet 1月15日
早朝にフェリーのデッキのベンチに座って 日の出を見ながらカップ麺をすするの、最高に好きだ……。 「さんふらわあ」だと、船内イベントでマジシャンが来たりして楽しいし、 カプセルホテルみたいな客室で快適だし、 立派な浴場もあるし、かなり満足度高いよ。
おくしもろん @oxymoron_hy 1月15日
船旅っていいよね 特に豪華な客船とかじゃなくてもなんかワクワクする 天気がよければ甲板でボーッと過ごすのが好き
slips @techno_chombo 1月15日
sleep_sheep2010 あの会社で凄かったのは、貨物主体で神戸を夜中の1時に出る新居浜行きの「おれんじホープ」でレストランがちゃんと夕食も朝食も営業してて、しかもオーダー入ってから調理するってのをやってたこと。頭おかしい(褒めてます)。
うどのたいぼく @udonotaiboku23 1月15日
岡山、愛媛などの旅を調べていたらば(^^
kacchi8345 @kacchi8345 1月15日
新造船のフェリーな上に安いなんて素晴らしいな。大洗~苫小牧のフェリーで雑魚寝して船酔いした身には本当に羨ましい…
パナマ某 @panamabou 1月15日
長距離フェリーに乗りたいならまずは南海フェリーに乗れ 話はそれからだ(台風接近時すぐ欠航するのが分かるレベルで普段から揺れる)
パナマ某 @panamabou 1月15日
sengodebu トローリングで勘弁してください
パナマ某 @panamabou 1月15日
京阪神在住なら「弾丸フェリー」とかもいいよね
MuskaShota @MuskaShota 1月15日
乗船券を持っていると、東予港から今治まで結ぶ無料の連絡バスに乗れるらしいので、大阪方面から前日の夜に出発して、次の日の朝早くからしまなみ海道をサイクリングしたい人にはもってこいの船なんだな。
スクルージ @Sqrooge007 1月15日
結婚式ができるくらいリッチな雰囲気。金額が許せば(またはお相手が許せば)ここで結婚式をやりたい。式を挙げる人にとっては、式を挙げた翌日、国内限定ながらも新婚旅行先に行けるという特典が。。。ただ、同席者も一緒に連れて行ってしまうので、どう帰りの足をチャーターするかが、思案のしどころ。
ぼーる @maruyama02688 1月15日
最近も阪九フェリーや名門大洋フェリーのまとめがあったけど夜行フェリーが棘民のトレンドなのか?
一千花 @i_ch1_ka 1月15日
techno_chombo 新造船就航前は最盛期の年間利用者数の半分に減少していましたよ。自分がよく利用させてもらってたのは2〜6年前ですが、盆正月GW以外は空席も多く予約なしでも乗船できていました。一度2等寝台に自分だけしかおらず1部屋1人で貸切状態だったこともあります。正月明けに乗船した時に2等指定まで満席で2等自由席(毛布が配られ廊下で雑魚寝)というのに遭遇したのが自分が乗った中で一番人が多かったです。「(その頃から比べると)新造船になってから評判良くなった」というつもりのコメントでした。
kakorukisuto @kakorukisuto1 1月15日
つい先日、大洗発苫小牧着の「さんふらわあ ふらの」乗りましたけど良かったですね。部屋によっては本当に豪華ホテルです。私は大人数の雑魚寝部屋でしたけど・・・
名無し岩手県民(鯨美味い) @iwatekenmin01 1月15日
太平洋フェリーに乗るのです。豪華で安くて快適すぎる旅の沼に落ちるのです… http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
palco @palco2323 1月15日
夜行バスは事故とか怖いけど、フェリーはどうなんだろう?
neologcutter @neologcut_er 1月15日
高速バスしか使ったことないが、フェリーで苫小牧まで行ってみたいよなー。個人的には師崎ー伊良湖間のカーフェリーがなくなったのが残念です。
Simon_Sin @Simon_Sin 1月15日
こないだ鹿児島~大阪のさんふらわあフェリー乗ったけど風呂はあるわレストランは食べ放題のビュッフェだわで最高でした。東京~大阪間のフェリーとか就航できないものかしら。
みま™ @mimarisu 1月15日
船旅の最大の弱点、陸地に近くないと電波がない事。 20時間くらいある待ち時間をどう過ごすかはその人次第だけどね たいていの人は飲んでたりネトフリでダウンロードして一気に消化したり 着いた後の旅の手順を決めたり海を見ながら哲学に浸るとかするといい
はらしとと @jonchama 1月15日
panseponse7 ありがとうございます
はらしとと @jonchama 1月15日
オレンジフェリーは昼間も運航してる時代にやってたワンナイトクルーズを体験してみたかった。次のドック入りはいつじゃ。
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 1月15日
船はいいぞお。時間さえあれば安いし、快適だし、飯美味いしサイコーだよ。あの非日常感がたまらんのよ。特に発着ロビーで乗船を今か今かともじもじしながら待っているときが。そんで夜中にあかあかと光るニチレイの自販機がまたたまらん。別に腹が減っているわけじゃないのに唐揚げなんぞを買ってしまう。移動手段ですら旅になるのが船のいいとこだよ。
文里 @wenly_m 1月15日
i_ch1_ka オレンジフェリー、前は日中も大阪南港-東予間も運航してましたね。夜行は日中に航行した船がそれぞれの港に着いたら人と貨物車を降ろして即乗せて折り返すというそれこそLCCの様なダイヤでw それが本四連絡橋の開通で貨物が減って日中運航便が無くなって数年、よく新造船投入の英断ができたものです。ただ、新造船就航以前は大阪市営地下鉄をはじめとする乗り放題企画券が付いた割安なパックが数種類あったけど、今やUSJパックのみに。私にはそれがオレンジフェリー使う動機にもなってたのに。
ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 1月15日
ちらほらコメあるけど「東京~徳島~九州」フェリーならある。ただし、「シンプルフェリー」って奴で、食事は「レンチン」(持ち込みは可)。船内もさほど豪華じゃない。 それでも、安い席でも昔の寝台列車くらいのパーティションは用意されてるし、船は大柄でかなり安定している。レトルト食品も色々用意されてて、ついつい「試食」で食い過ぎてもうたわw
しわ(師走くらげ)@多忙は続くよいつまでも @shiwasu_hrpy 1月15日
三半規管強ければなー…(後発めまい持ちなのでアウト勢)
都幾川 沙月 @SatsukiFox 1月15日
新潟~両津(佐渡島)のカーフェリーがですね。15,000円ほどの部屋で、なんとベッドルームと応接室・ベランダつきの部屋に乗れるんですよ。すごくハイソな感じの旅が満喫できるのですよ。なお片道2時間半です。ベッドルームで寝る時間があるかは気にしたら負けです。
臨時特急くろしお33号 @kurosio9640 1月15日
ちょいちょい出てるけど大阪東京間は地形的にとてもじゃないが実用性が むしろここは寝台列車のほうが需要ありそう
slips @techno_chombo 1月15日
wenly_m やっぱりドライバー不足に伴う貨物業界からのフェリー輸送の見直しの動きは大きいですね。今回投入された「おれんじえひめ/おおさか」は1万5千トン級と「おれんじ7/8」の1万トン級から大型化され、全長もタグのいらないぎりぎりの200m弱と、需要の強さあっての決断でしょう。SHKグループの横須賀ー九州航路構想もドライバー不足によるニーズ拡大の動きからですね。また目立ちませんがRORO船も盛況で、川崎近海の清水ー大分航路も週3便から早々に週6便まで増えてます。
フラッシュピストンアナルファックちんぽこハメ太郎 @yamasan73 1月15日
不便を楽しむのもまた旅の醍醐味だったりするのである。(・∀・)
三毛猫 @EnterFree 1月15日
長距離フェリーは大浴場あるしゴロゴロできるし安いしほんと快適
slips @techno_chombo 1月15日
kurosio9640 やっぱり紀伊半島をぐるっと回らないといけない「遠回り」が最大のネックでしょうね…。たとえば横須賀ー四日市を8時間で結んで…とかはワンチャンあるかも、ですが。
ザワー@波乗り用 @zawaif_2 1月16日
mimarisu 昨年苫小牧~仙台~名古屋の航路使いましたけど洋上でも船全域ではありませんが電波ありましたね(流石に家にいるような速度は維持できなかったが)。15年くらい前に乗った大洗~苫小牧は沖に出たら電波つながらなくなったんでここ十数年で通信状況も随分向上したのだなと思いました。
slips @techno_chombo 1月16日
jonchama あれ、操舵室見学はあるわ食事はクルーズ参加者だけ別枠でバイキング(参加人数によるけど)でローストビーフにお造りが旨いわで非常にナイスな企画だったんだけどね…。
bn2 @bn2islander 1月16日
船酔い、酔い止め飲んでれば何とかなると思うんだけどフェリー初心者は酔い止めの重要さには気がつかないだろうしね……
bn2 @bn2islander 1月16日
お酒飲める人はお酒飲んでれば、船に酔っているか酒に酔っているか分からなくなるのでお勧めです(北杜夫メソッド)
bn2 @bn2islander 1月16日
冬の日本海はトイレにいくのすら大変なので……。揺れる周期を見計らって船の中を移動しなければならない(まあ寝てれば何とかなります)
slips @techno_chombo 1月16日
SatsukiFox それを言ってしまうとですね…大洗ー苫小牧航路の「さんふらわあさっぽろ/ふらの」は投入2年未満の最新船なんですが、このスイートルームが約18時間乗ってひとり4万円台、しかもレストランでのお食事3食付きだったりするんですよねぇ…。新日本海フェリーの敦賀ー苫小牧東航路の「すずらん/すいせん」のスイートは窓付きバスルームのあるスイートが20時間乗ってひとり5万円ちょい、こちらもコースメニューで3食付き!…って意外とお手頃だなおい。
CD @cleardice 1月16日
船旅にあこがれはあるけど湖の遊覧船でさえ足元がおぼつかなくなるので日本海とか出たら多分死ぬ
ま   す @ryuta100kg 1月16日
大阪ー東京の航路をってコメが多いけど、紀伊半島をグルッと回らないといけないから時間と燃料食うのね。東京港から東に行くのが無いのと一緒で。
たらレバー @dodekai 1月16日
写真を見てるだけでワクワクする。
ウメ(モッコス) @ume_86 1月16日
急用でなければ本当にオススメ、関西方面出張の時は何時も使ってた。ちょっとした優雅な旅を味わえる。
amema @amema2 1月16日
フェリーって津軽海峡と佐渡島行きしか乗ったことないけど、津軽海峡は寝てても吐き気で目がさめるという地獄だったわ。佐渡島の時は船内放送で「本日、残念ながら大シケです」わああ
コメトギ @cometogi 1月16日
コメント欄本番タグ見て覚悟してたら滅茶苦茶色んなフェリー情報が寄せられてた これは良いまとめ
まきにょ @makinyopp1 1月16日
cleardice 春~夏の日本海は台風来てなきゃ凪が多いので大丈夫、湖の遊覧船と違って長距離フェリーは高層ビルを横倒しにしたようなサイズ感なのでほとんど揺れませんよ
ぼーる @maruyama02688 1月16日
バズると混んで仕事で使えなくなるからやめて
marumushi @marumushi2 1月16日
利用客が少な過ぎて運行中止や廃止になるフェリーもあると聞くので、あまりに知られてないのも問題かと
ねねっとテックダイナー ぶり姫配信中! @nenet_techdiner 1月16日
船に乗るのを目的とした旅行ができそうなレベルw
もうだめぽ @moudamepo150701 1月16日
房総半島を廻ると採算面で大変だという理由で東京湾から北海道行きフェリーが無いのが悲しい。あと、横浜港から国内定期航路が無いというのは納得できない。大黒ふ頭からでも本牧ふ頭からでもいいので九州便や北海道便を作って欲しい
はやし・しのぶ @Hirarinmac 1月16日
techno_chombo つか関西東九州・南九州の夜行高速バスは一度絶滅しましたよ寝台特急ともども……。まぁ近鉄バスが一度復活させたけど、やはり、ねぇ。
Tachiyama @a_tcym 1月16日
moudamepo150701 ちょっと前まで東京-鹿児島(志布志)-奄美-那覇 という航路はあったんですけどね…。 採算の取れている航路では新造していますが、そこまででない航路では老朽化で厳しいみたいです。
ざの人(togetter用垢) @zairo2016 1月16日
それにしても、この手の話題は殺伐としないからいい雰囲気のまとめになるのがいいな(笑
Hornet @one_hornet 1月16日
LCCと競合する路線はなかなか船の優位性を出すのは困難でしょうね。
しもべ @14Silicon 1月16日
いいフェリーだな
電子レンヂ @nyaccy 1月16日
うわー素敵!!交通と宿泊がニコイチで費用も移動時間も節約できるじゃないの!のりたーい!!
slips @techno_chombo 1月16日
a_tcym あの航路は旅客も運ぶフェリーとしての営業が終わっただけで、貨物専用のRORO船を新造して元気に営業中です…。
slips @techno_chombo 1月16日
one_hornet そもそも今盛り上がってるカーフェリーは貨物輸送でベース収益がきちんと取れているところで、その余力で旅客向けサービスも改善できている、みたいな部分が結構あります。発端となったオレンジフェリーも新造船は前の船に比べてトン数で1.5倍にまで大型化してるんですが、この拡大幅で従来のコンセプトのまま旅客スペースを拡大しても定員が多くなりすぎて不経済なので一人あたりのスペース拡大に踏み切れた面はあるのでは、と。
JINMIN_party_Japan @Net_Uyoku_JpJ 1月16日
もし旅客メインで東京大阪間のフェリーを運航させるならばどこかを経由させる、たとえば四国や九州を経由するとか、中間にある観光地等、必要があるような気がします。
Yoshi_せんしゃぶ!連載中 @Yoshikun21c 1月16日
関西東九州北九州はフェリーが強いから夜行列車もバスも壊滅。同じ値段で風呂とレストランがあったり、ちょっと張り込んだら個室もあるのだからちょっとやそっと鉄道バスが豪華にしても勝ち目ない。
ガネオ・トカゲ @Ganeosaurus 1月16日
今更オレンジフェリーの話か
ガネオ・トカゲ @Ganeosaurus 1月16日
インターネットって道民はやたらと多いけど四国民ってあんまり見ないよね
トッリ(白SIRO) @SIRO4i8SATO 1月17日
コメの東京‐徳島‐九州・竹芝‐三宅島‐八丈島が素敵すぎてもう。東京‐鹿児島・横浜‐神戸が復活して欲しい。
紙塗ったり @P_nuttari 1月17日
鹿児島〜種子島〜屋久島を結ぶ「はいびすかす」なる夜行フェリーがあるけど、このオレンジフェリーとは色々と格差が酷い…というかあれは貨物船の改造船っていう時点で完全におかしい
紙塗ったり @P_nuttari 1月17日
P_nuttari 運航している会社はいわさきグループの鹿児島商船。要するに、所謂「いわさきクオリティ」という奴である…
slips @techno_chombo 1月17日
P_nuttari まぁアレに関しては、離島航路で高速船を運行するには普通の船も同じ航路で運行しないとダメなんで、貨物輸送主体の船にアリバイ的に客室作りました!みたいな感じなんで...。
山田太郎 @CofCthulhu 1月17日
安価で快適かもしれないけど、航行する時間がかかるのと港と出発地や目的地の間の足を確保できないと、結構不便に思うかもしれない。
KATAK @kst01 1月17日
ここまで宮崎へのフェリー情報がほとんどなくて寂しい…マリンエキスプレス(川崎~宮崎)復活して欲しいなあ。
ポン介 @ume_pon 1月17日
オーシャン東九フェリーがレストランに手抜きすぎなのが泣ける。関西・九州間のフェリー並に気合い入れてくれたら、飛行機ではなく喜んでフェリーに乗るのに。
愚者@BOOTH通販開始 @fool_0 1月17日
こういう旅の楽しみ方もいいなあ。
nano @nano87_3939 1月17日
仙台市民なら仙台→苫小牧のフェリー超おすすめだよ 仙台19:40発→苫小牧11:00着で発着どちらも時間が程よい 金曜日仕事が終わってから出発して帰りは飛行機にすれば ただの土日が実質二泊三日の北海道旅行に変身だ!
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 1月18日
AirzoomH 完全に感覚が家になってて、真っ昼間からロビーを寝巻きで闊歩する輩もおるで。喫煙所がトラックの運ちゃんのたまり場になって一種独特の空気が漂ってるところもある。
かしわ天 @kashiwaten6mai 1月20日
ロイヤルでもそこらへんのリゾートホテルの並~ちょっと良いクラス2食付くらいの値段やんけ...何なら設備はこっちのほうが遥かに豪華まである
積雪時 有効(キュアジェノサイド) @murakumo13 1月20日
仙台在住時に帰省(北海道)で太平洋、新日本海、シルバー、津軽海峡に乗ったけど、飯は新日本海フェリーが旨かったな。フェアやってて甲板でジンギスカン食べたわ。カレーも旨かった。
超icbm @ssicbm 1月22日
10年は前の話だが、下手な2等よりドライバーズルームの方が居住性高かった。
ログインして広告を非表示にする
ログインして広告を非表示にする