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現在、このまとめがバズっていますが
冬の日本海サイドの海を知るものは…
佐渡社長/さわたり鹿音 @Wong03
なんか「夜行フェリー」が豪華だの安いだのって盛り上がってるがそれは比較的海の穏やかな瀬戸内海側とか太平洋側の話でありまして。日本海側の長距離フェリーをこの時期使うと「風呂に入っているのに津波」とかザラだし三半規管を鍛える気がない人は陸路をお勧めしますw隣の市すら船が必須の俺から。
CHARADE @char_ade
@Wong03 日本海って広いけど基本的に内海だから、静かなのかと思っていましたが違うのですね。対馬海流がすごいのかな? 沿岸でも?
佐渡社長/さわたり鹿音 @Wong03
@char_ade 佐渡の湾内の間は多少マシ(でもうねりがきつい)ですが佐渡航路の難関は新潟の港。信濃川の中にターミナルがあるんで海が荒れてたら河口と海の境目でガコンガコンと揺れます。ダメな人はその時点で脱落。日本海側の天気はいい天気だと思ってもいきなり30分で台風通過みたいな事がしょっちゅうなので
船によって乗り心地が…
まごろく@第三の魔乳首 @neqabXLW7OujGCO
@Wong03 佐渡汽船はチンケな船なのに排水量トン表記じゃなく総重量トン表記にして大船に見せかけてるので、同スペックの他社船の1.5倍くらい揺れる
佐渡社長/さわたり鹿音 @Wong03
@neqabXLW7OujGCO 島民にとっては足なんでチンケでもなんでも安全ならいいんだけど今佐渡航路走ってるフェリー3隻の内就航見ての島民の感想。最年長のおけさ丸(よかった。安定で)次のときわ丸(エンジンのせいでめっちゃ揺れるんでできれば遠慮したい)小木航路だけど冬季間に来るあかね丸「ヤーメーテー!(阿鼻叫喚

おけさ丸

あざれあ @snf_fazalea
呉の海を行く佐渡汽船「おけさ丸」 定期検査のため新潟から40時間程かけてやってきました。 pic.twitter.com/ce6K7V0HrV
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ときわ丸

たぬきねこ @JGXC4035370
新潟港に入港する佐渡汽船「ときわ丸」 pic.twitter.com/tXr7ASPdbA
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あかね

コロッケそば @croquettebread1
カーフェリー3姉妹の末っ子あかねちゃん。おけさ姉さんメンテ中の為、佐渡航路の任にあたります。天気がちと心配です…。 pic.twitter.com/v0zCXTT4aw
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佐渡社長/さわたり鹿音 @Wong03
@neqabXLW7OujGCO 島民に一番不評最新型あかねの内容→今まで国産だったのを豪州に頼んだ!がウリだけど冬の日本海走る気あるんか?な硬いベンチ席とソファの一等席のみ→流石に文句が出て後ろの一部の座席とって無理矢理作った絨毯席。トイレの上下の隙間の大きさに「欧米か!」と突っ込まずにいられない。そして揺れる
まごろく@第三の魔乳首 @neqabXLW7OujGCO
@Wong03 確かに佐渡の友人があかね丸はウンコ!あれ乗るくらいならたらいのほうがマシ!って言ってた 新日本海フェリーで小樽行く3倍疲れたって
落差がすごい
momyomomyo(猫下僕再仮免 @momyomomyo
@Wong03 2等で寝てると炒られてるみたいに端から端まで転がれました@新潟~苫小牧
佐渡社長/さわたり鹿音 @Wong03
@momyomomyo よくある話ですwww(因みに俺は佐渡航路で冬の時期は月一の割合でよくそんな感じです
ゲンキオブゲンキ @tengyu60
昔1メートルの落差で揺られたっけなあ😃 twitter.com/Wong03/status/…
運行するかすら定かではない
龍之介 @ryunosuke004
@Wong03 毎回のどんぶらこ大変そうやもの、、、
佐渡社長/さわたり鹿音 @Wong03
@ryunosuke004 出発1時間前まで安心できない大博打www
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コメント

曲げわっぱ馬毛 @magemage2784 1月16日
16年前の1月5日に敦賀発苫小牧行きの「すずらん」に乗ってた時、逆方向の「すいせん」が荒天下のエンジントラブルで漂流してたのを聞いてこっちも止まったらヤバイなと怖かったです。まぁ正直漂流以前にローリングがキツすぎて、津軽海峡越えるまで食堂閉鎖で空腹かつ酔い止め効かなくてダウン寸前でした。
Y_S @shadow_ump 1月16日
商船(貨物船・客船)は通常船の大きさを排水トンではなく「総トン数」(容積の単位であり重さではない、また「総重量トン」という単位はない)で表します。佐渡汽船が総トン数を表示しているのはごく当たり前の話で、ごまかしているわけではないよ。
枕木 ソエル @SoL_makuragi 1月17日
小樽-舞鶴ルートはまだマシなんで…
地球ネコ @c9nk 1月17日
ガムとミントタブレットは、市街地で買っておくのがオススメ。フェリーターミナルの売店では売っていないことがある。乗船したら横になり、揺れに合わせてゆったり呼吸すると楽になる。このとき、ガムやミント類があると、込み上げてくるエクトプラズム的な何かを抑え込める。無ければ、歯磨き粉を舐めるだけでも代わりになる。では良き旅を。ボン・ボヤージュ!
Hiro0138🤔㋿元年5月1日から本気出す @Hiro0138 1月17日
新日本海フェリーが欠航してた時はクルマだけ乗船させて札幌から名古屋まで鉄道で帰宅しましたわ
Hiro0138🤔㋿元年5月1日から本気出す @Hiro0138 1月17日
飛行機は船が欠航するようなときは飛びませんです
みさご@アタシってほんと迷惑 @misagoya 1月17日
新日本海フェリーは巡航30ノットでぶっ飛ばす分揺れも激しくなるんかなあとか。まあ荒れてるときはスピード落とすのはわかってますけど
みさご@アタシってほんと迷惑 @misagoya 1月17日
ていうか最初のだけRTしたけどそもそも佐渡航路の話だったのかー
hen男子 @hendanshi 1月17日
冬の日本海は赤マスだらけだった記憶あるでしょ? そーいう事ですよ。
九十九 @hakqq 1月17日
タライの方がましで笑った。そんな日本海をその昔フェリーが漂流するという事案がありましてな・・・
あがねこ🍻 @agathaneko 1月17日
そんな大変な海を北朝鮮の人はあのショボい木造船で来たのか。すげーな。 昔の遣唐使とかもすごいね。
海幸山幸 @touyousha 1月17日
瀬戸内海通るやつしか乗ったことないから揺れは気にならなかったが、日本海側はそんなに凄いのか…
うさこ丸 @usakomaru08 1月17日
昔は船が今より小さかったからもっと揺れたのでまだマシな方
ma08s@フォロー外からごめんなさい @bygzam_ma08s 1月17日
あかね丸、評判悪りぃなぁ。『乗りものニュース』で紹介された当時は、「もっと大きい船型にしとけば良かった」なんて話も出るほど好調やったのに。乗客側と船主側とで、目線が違ってくるのは当然っちゃぁ当然やけど……
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月17日
佐渡かぁ、ちょっと冬のうちに行ってみたくなるな  misagoya ブッ飛ばしてる間はフィンスタビライザがよく効くのでローリングはかなり軽減されるで
kenjirou_takasima @kenjirou 1月17日
島原に行くフェリーくらいのボク、どんな揺れなのか想像できず怯える
超魚目 @superUOnoME 1月17日
やはり冬の日本海側フェリー利用時は、急行系カード使わないと辛いですよね。
タバ終末旅行 @taba_jp 1月17日
それはそれで1回は乗ってみたい気もしないでもない
Vostok @vostok7777 1月17日
新日本海フェリーはほぼ全ての船が国内最大級。 大型船じゃないと冬の日本海は無理なのが理由。
みま™ @mimarisu 1月17日
長崎離島勤務時代を思い出す まぁあれはジェットフォイルだが
ikazuchiboy @ikazuchizoku 1月17日
佐渡汽船は一度だけカーフェリーに乗った事があるが、もう二度と乗りたくないと思うほど酷い揺れ具合だった。 佐渡に行くならジェットフォイルで行きましょう
yoshiko @yosii_0609 1月17日
夜行フェリーが揺れてる日は、大浴場のお湯も波と同じ動きでザブザブ揺れてて楽しいぞ。
ポテチ @h4UoKS4uiga53r4 1月17日
superUOnoME 出目次第で一気に渡り切れる日本海より進行形カード使うとオーバーフローで大きく後退しかねないハワイ周辺が辛いです
播磨屋P@4/6面白同人バザール7出展 @harimayatokubei 1月17日
荒れる日本海のフェリーが大きくなるのってベルクマンの法則みたいだなwwww
slips @techno_chombo 1月17日
shadow_ump 確かに「ごまかしてる」わけじゃないんだけど、普通は内航船だと「総トン数」を出すところ、なぜかあの会社だけ「国際総トン数」で出してるんだよね。どっちも国交省が交付した数値だから間ウソでも間違いでもないんだけど、アンタ佐渡からロシアでも行くつもりか、みたいな。
slips @techno_chombo 1月17日
vostok7777 そもそも当初は「日本海突っ切ってフェリーで通年運行なんてアタマ湧いてんじゃねぇのwww」みたいな扱いだったんだよね。ちなみにあの会社のフェリー、前方に展望サロンがあるんだけど、冬は窓を鉄板で塞ぐのが季節の風物詩。
ポコテン @pokoten5 1月17日
吼えて、狂って、絶叫しなきゃ(使命感)
AB1QQ @AB1QQ 1月17日
冬の日本海側フェリーに乗ってみたいけど船酔いが心配な人は富山県営越ノ潟フェリーがお勧め。所要5分なので酔ってる暇ありません。 http://www.pref.toyama.jp/cms_sec/1545/kj00006354-001-01.html
まんまるまるまいん @manmarumarumain 1月17日
瀬戸内海民ワイ、太平洋や日本海の波にびびるのめっちゃわかる……。あとひたすら海しか見えないのも怖い。わてらにとって海って静かでおだやか島々が見えるもんやねん……。
ま   す @ryuta100kg 1月17日
唐津ー壱岐もめっちゃ揺れるもんなぁ。日本海ハンパないわ。
赤峰 翔@三重 @showark 1月17日
昔どこのコンテンツだったか忘れたけど、フェリー好きの人が今はなき新潟-福岡路線で大荒れの大難航に遭遇して(機関ぶん回して8ノットぐらいしか出てなかった)、1日近く遅れて福岡港にたどりついたレポ読んだが…航路の採算性以前に安全面でどうよと思った記憶が蘇ったw
Raven @glayraven 1月17日
東日本大震災の避難で太平洋フェリーに乗ったけど、歩行もままならなかっった。
み(Togetter) @Togetter11 1月17日
c9nk 考えたらそりゃそうだなんだけど船の売店では酔い止め売ってないんだよね…(台風の翌日佐渡島にあかね丸で渡って地獄を見た)
AB1QQ @AB1QQ 1月17日
Togetter11 新日本海フェリーでは売っていますが、あらかじめ用意しておくに越したことはありません。
でかつ(お盟主様)@5/5 豊平川マラソン @deka2 1月17日
仙台~苫小牧の太平洋航路しか乗ったこと無いから逆に乗ってみたい(;^ω^)
だんだん @kocha_mada 1月17日
船酔いが怖い人は、まず瀬戸内海の阪九フェリー辺りからチャレンジしてみてください。
ほほほ @ez5 1月17日
日本海はわりと狭い内海なんだけど冬は低気圧がどんどん入ってくるので急激に荒れたり凪いだりしやすいんですよね、まあイメージ的には冬の日本海はだいたい荒れてるイメージw
さとうあきひろ @akihirosato1975 1月17日
佐渡汽船といえば、2015年の王将戦で佐渡で対局があるってときに、悪天候でフェリーが動かずしょうがなく対局日程変更になったのを思い出す。通常のフェリー以外にジェットフォイルもあるんだけど海が荒れるとどのみちアウトだもんなぁ。
まきにょ @makinyopp1 1月17日
でもまぁ荒れるのは冬の間だけだから。仕事や住んでる人は避けられないけど観光なら時期ずらせばヨシ、秋の佐渡とGWの北海道行ったけどどっちも快適だった
ひかる @hika22 1月17日
佐渡汽船のあかね丸、評判悪いなぁ。船型が問題か?ウェーブピアザー(波浪貫通型高速船)だったと思うが、日本海の荒海では、波浪貫通出来ないのか。内装も問題みたいどけど。
Toku @to970 1月17日
外洋ほどじゃ無いけど、冬の津軽海峡も結構揺れる。
み(Togetter) @Togetter11 1月17日
AB1QQ すごいな新日本海フェリー(前回持ってってあんまし揺れなかったから持ってくの忘れてた)
aitsuki @aitsuki2 1月17日
Hiro0138 それは嘘。飛行機は回復が早いが、船は大シケが予想されると数日前から運休が決まり、過ぎ去っても機材のやりくりで数日動かないとかある。
み(Togetter) @Togetter11 1月17日
hika22 真冬とか台風直後じゃなければ全然大丈夫だと思ったけど、三半規管弱いひとはどうかわかんない
寺田33 @tera3333 1月17日
台風で東京-徳島のフェリーが欠航したけど予定変えられず、深夜に台風の中東京から神戸までバイクで自走するハメになったことがある。普段使ってるカッパは耐水圧を超えているのか隙間じゃなくて生地の上から水貫通してきてびしょぬれに。ドンキで透湿性0の安物カッパ買ったら貫通はしなくなった。
山吹色のかすてーら @sir_manmos 1月17日
agathaneko 空海と最澄が行ったときは帰って来たのが6艘中2艘、その2艘に一人づつ乗ってたのが日本の仏教の奇跡。
rink @atopyred 1月17日
非常に申し訳ないのだが、読んでて笑っちゃった。人の不幸は塩味(酒を飲みつつ)
まきず @sayonarain 1月17日
こないだも北朝鮮から木造船で2人流れ着いてたけど、よくまあ生きて冬の日本海を越えてきたと思う。
飛鷹隼 @junhiyoh 1月17日
なんで日本海にウェーブピアサー導入しようと思ったんだ…………(呆
飛鷹隼 @junhiyoh 1月17日
海自が一号級PG早々に運用諦めたのも冬の日本海で使うには排水量小さすぎて波に当たり負けする上にうねりの高低大きすぎて排水量型でないと安定して航行出来ないっていうのがあったからなのに……
らき☆缶P @raki_can 1月17日
炒られてるみたいは草
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 1月17日
AB1QQ 大 正 義 「セ ン パ ア」
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 1月17日
2月の日本海は地獄やぞ。常にベッドの上で八の字に揺すぶられる感じ。下にGがかかったかと思いきや今度はエレベーターみたいに体が「ふわっと」浮く。これが最高に気持ち悪い。酔い止め飲んでももはや無意味。案の定便所は常に全部埋まってた。
匣河豚工房 @hakofuguf 1月17日
agathaneko そりゃ結構な数が沈んでるだろうし。2017年末の記事でその年の間にご遺体になって日本で見つかった人が31人https://www.sankei.com/world/news/171227/wor1712270030-n1.htmlなので、沈んだっきりになった人はもっと多いかと
katasan111 @karasan111 1月17日
舞鶴→小樽を真冬の日本海をのべ3日かけて往復しました。船酔いに敗れご飯も食べれず、船室に沈む仲間を見ながら飲む酒はそれはそれで乙ですよ。あと大型客船はイルカとか魚群が並走することあるので良い意味でサプライズもあります。
AB1QQ @AB1QQ 1月17日
taken1234challe いま気づいたけど、「センパア」のセンは「船」なのか?! 酔い止めも薬なので、緑内障があるとか特定の薬を服用してると駄目とかある。持病がある場合は乗る前に主治医や薬剤師に相談すべき。 https://www.cocokarafine.co.jp/f/dsf_howto201704012488y
AB1QQ @AB1QQ 1月17日
新日本海フェリーは小樽に系列のホテルもあるのでシチューが美味いとか焼きたてパンが食べられたりする。ただ、時化ると船内調理したおにぎりや弁当を売店で売るだけになることもある。
Masaaki Katori @masa_shimofusa 1月17日
フェリーがあるだけまだいい。東京や関東は長距離フェリー自体が北海道か四国か九州しかなくてそれ以外の地域に行く場合は無理にでも高速を走って行かなきゃいけない。コレ運転に慣れない人にはとても勧められない。
yomoya @yomoya_chukou 1月17日
三半規管弱いとまじで酔うからなフェリー…
やりすぎキング @yarisugiking 1月17日
vostok7777 昔、冬にその舞鶴から小樽行きの新日本海フェリーに乗ったんですが、波頭に乗ったとき、感覚的に一瞬浮くんですよね。船も、乗ってる人間も。次の瞬間、ホテルの建物みたいな巨大な船が海面に落ちてドカーンっていう音をたてるという…… 乗客はみんなじっと仰向けに寝ていました。じゃないと酔う以前に転こけるので。 今思えば、船員さんや食堂のスタッフさんはどうやって仕事をしていたのだろうと思います。不思議です。
ATB@タキシング中 @akasawa_atb 1月17日
佐渡汽船はヤバいと聞くけど、 新日本海フェリーは正月にお世話に何度かなったけど案外平和だった。 なにより、年末年始でも閑散期運賃なのが学生には神だったからな…ww
bn2 @bn2islander 1月17日
上の方で総トン数の話題が出てるけど、佐渡汽船総トン数修正済みですね https://www.sadokisen.co.jp/ship/okesa.html
bn2 @bn2islander 1月17日
佐渡汽船、基本的に大時化にも強いはずだけど負ける時には負ける。おけさ丸はフィンスタビライザーついてるはずだけどときわ丸はフィンスタビライザーついていると言う確証がないんだよね(評判もその辺りが原因なのかな)
bn2 @bn2islander 1月17日
あかねは悪くないしあの速さで車搭載できるの素晴らしいと思うんだけどやはり揺れは否定できないし何と言ってもジェットフォイルのオーパーツぶりが際立つ
bn2 @bn2islander 1月17日
ジェットフォイルのただ一つの弱点、寿命が長すぎる事
伍長 @gotyou_H 1月17日
sir_manmos 因果が逆(最澄と空海がたまたま生き残った船に乗っていたのではなく、たまたま生き残った船に乗っていた人があとあと偉人になった時にそのことが奇跡視された)では。
ほうちょ本陣 @houchop 1月17日
瀬戸内海が身近だと、太平洋、日本海を見たら怖いと思う。 ケンミンショーでもしてたね
冶金 @yakeen4510 1月17日
小笠原行くのも結構大変だと聞いて、断念した。一日乗らないといけないらしいし……。
cal @___KUMA_KUMA___ 1月17日
太平洋と津軽海峡しか経験ないけど、津軽海峡は荒れると本当にすごかった。乗り物酔いほとんどしないのに酔った。
旭町旭 @dondondondon2 1月17日
日本海側の航路は赤マスばっかりで冬は辛かった・・・
bn2 @bn2islander 1月17日
ジェットフォイルですら8割は運行できてるわけだから、冬でも「そんなには」荒れてないとは思うんだけど、荒れたときに船に乗れば確かにトラウマものですね http://www.pref.niigata.lg.jp/sado_kikaku/1356807394748.html
bn2 @bn2islander 1月17日
と言うかこれ見ると冬の小樽ー新潟ー敦賀が地獄絵図じゃん http://www.pref.niigata.lg.jp/sado_kikaku/1356807394748.html
Manami Harigai @wisswissswiss 1月17日
佐渡汽船のことかなと思ったら佐渡汽船のことだった
Manami Harigai @wisswissswiss 1月17日
たらいのほうがマシwww
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月17日
mimarisu オレ五島にちょっと行ったくらいだけど福江島は最高だった。 ハンガーノック起こして島の南西部で死にかけてなければ更に素敵だったのだが。 次こそ、長崎大波止行きフェリーに間に合うように福江島一周したいね! なおフェリーに乗り損ねて宿泊したリゾートホテルも最高だった旨、書き残しておきたい
愚者@BOOTH通販開始 @fool_0 1月17日
まとめやコメント欄でも言われているように、冬の日本海は超危険。100トン以下の船は船を出すだけで文字通り命懸け。あと基本的に船酔いは慣れることはありません。船酔いになった状態で動くことに慣れるだけです。
五月雨山茶花蝉しぐれ @taken1234challe 1月17日
AB1QQ ちなみに八戸~苫小牧間を結ぶシルバーフェリーだとやたら仰々しい漢方の丸薬みたいなのしか売ってない。
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月17日
pokoten5 いや流石に南氷洋よりはマシ  ryuta100kg 対馬より西は東シナ海では? ボブ訝  yomoya_chukou 船酔いに弱いあるインテリ友人は「三半規管が鋭敏だから船酔いするんだぞ」と、運動神経ポンコツで船酔いに強いオレに愚痴ってた  bn2islander いやジェットフォイルって船体規模からすれば相当に荒波に強い船体システムですよ? 単に船体が小さいとか冬の日本海がソレ以上にヤバいとかの事情が影響するだけで
@kaya717 1月17日
あかねはマジ揺れる めっちゃ天気いい5月に乗ったけどそれでも酔ったわ
大滝よしえもん @gyokusaiclub 1月18日
makinyopp1 2014年5月の佐渡ロングライドのために渡った時、前日の強風の影響で海は大荒れ、トイレ前には気分が悪くなった人の行列、自分は最初から最後まで進行方向に対し垂直に、頭を船の中心側に向けて寝転がっていて平気だったけど
ねねっとテックダイナー ぶり姫配信中! @nenet_techdiner 1月18日
『宇宙よりも遠い場所』の南極船の途中がまさに炒められてる感じでしたが、追体験できそうですねw(ぼくは行かない)
痛日記P @IDOLort6 1月18日
AB1QQ 新日本海フェリー新潟港の場合徒歩10分ぐらいのところにスーパーとドラッグストアがあるのでそこで色々購入することができますね
hukaneko @hukaneko28 1月18日
あかねがボロクソに言われてるけど、北陸新幹線開業に当たって直江津航路の一日で1往復半という変則ダイヤを何とかして改善して観光客を呼びたいがための苦肉の策だったのよね、島民からはえらい嫌われようだけども
Sひろし @1970er 1月18日
風の強い冬場なら、太平洋側の伊豆航路(東海汽船)だって高波で着岸できずに島を飛ばしたりするから(利島とか)
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月18日
ryuta100kghttps://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN9/mame/hani.gif  マジか、対馬どころか五島灘まで日本海かよ!? コレは想定外だったスマソ
ま   す @ryuta100kg 1月18日
d2N5Q4GciZtsa2e というか、壱岐は対馬より東やで
両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 1月18日
ryuta100kg いや、言い訳させて貰うと対馬~壱岐ラインで分割されてれば唐津~壱岐航路はギリギリ東シナ海側だと予想してた
ま   す @ryuta100kg 1月18日
d2N5Q4GciZtsa2e まあでもほぼ一直線やからねえ
@atelier_AO 1月19日
瀬戸内海だって時化るときは時化る。子供の頃フェリーで岡山から四国まで行って帰りが大時化でひどい目にあった。天気はいいのにひどく風の強い日だったと記憶している
うまおい @umaoi 1月19日
同じ波の高さなら日本海よりうねりの周期が長い太平洋の方が苦手だったな。ちなみに船酔い防止には持続性の酔い止め薬(アネロンニスキャップがおすすめ)を前日の夜にも飲んで一度寝ておくとよいです。
わた。 @fineplay000 1月19日
ジェットフォイルはまだ運行してるのだろうか。
ざおーが @zaooga 1月19日
海荒れてると「揺れる」ではなく「持ち上げて落とす」感覚だもんなあ・・・
guitarcollect @guitarcollect 1月19日
年末年始にフッティルーテンっていうノルウェー北極圏の湾岸フェリーに乗ったら無茶苦茶揺れて、揺れの中新年を迎えた経験がある。
かすていら @zLRVMOrIZ1DsLVO 1月19日
昔東海汽船のGW臨時便で三宅島に行った時盛大に酔った、何丸かは忘れたが古い船でスタビライザーが付いてないとかで揺れるのなんの、 降りる時はフラフラだった。
痛日記P @IDOLort6 1月20日
風呂に入ってると桶が飛んでくる。
アンノウン @39unknowntwitt 1月20日
人間は波に対して無力なのだ
FFR31 @FFR31 1月21日
techno_chombo >冬は窓を鉄板で塞ぐ> 口から変な声がでてしまった
茜射す紫野行き @smichie1221 1月21日
日本海で船に乗ってみると、その波の荒れようから 日本人は韓国から来た人が殆ど 論は無茶苦茶では、と思うようになる。昔の船で海を渡ると多分かなり死ぬ。私は夏に佐渡に行ったが 荒れてた。
オレオレオレだよオレ(アレ) @ororeoredayoore 1月22日
冬の新日本海フェリーで、ほぼ爆発音みたいな感じの波の音を聞きながらの航海になり、便所に行くにも難儀する揺れ具合が続いて数時間遅れで小樽に着いて、その後30時間以上揺れている感覚が抜けなかったことがありました。電話も通じず行先にはやたら心配されたりして、なんかもうむちゃくちゃでした…
AB1QQ @AB1QQ 1月22日
d2N5Q4GciZtsa2e 話は違うが、気象庁に言わせると熊本も大分も岩国も日本海側。 https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/kisetsu_riyou/image/png/zenpan_kubun.png
超icbm @ssicbm 1月22日
クイーンビートルは揺れるんやろか…
いざよい @desolation1124 1月22日
あかね丸の「ペットルーム」が「ベッドルーム」に見えて、こんな檻みたいなところで寝るのか…!?と思ってしまいました…。
y2_naranja@蟹ペン属 @y2_naranja 1月22日
「2等で寝てると炒られてるみたい」まったくその通りで笑った。小樽→舞鶴間航路に3月に乗っちゃったけど、レストランからは揺れるたびにガッシャーン!って音がするし、その辺のソファは全部船酔いした人で埋まってるし、通路に倒れてる人がいてもそのままだし、トイレは地獄絵図だった。4月の新潟行きのときはイルカも見られたんだけどね…。
安倍ちゃんと(も?)ゆかいなとおりなともだち @osashimi3333 1月22日
「北朝鮮の漁師」こんな奴いねぇw 日本海側出身なら知ってるだろ 北の兵士の良くてシノギの漁、普通に考えて密輸か工作活動 テレビで漁師って言ってるのは、パチ議連最高顧問 安倍晋三 への忖度だろ
nekosencho @Neko_Sencho 1月23日
商船で排水量トン使う例なんてそうないだろう。
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