北海道新幹線はいらない子である論・LCCで維新編

Nekota_Traveler @Nekota_Traveler

@X103hakodate 少し前にX-103さんがRTかなにかしていた記事で、ホテルの建設が相次いでいるという話がありましたし、今の段階では失敗と言えないですよね。 あくまでも新函館北斗までの暫定開業ですし。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika 当然新千歳が結節改良で方々と行き来しやすくなり、増発も叶い、ここから札幌経由で函館というルートも出てくる以上、インバウンド客にも国内客にも資する乗り物になりますよ、北海道新幹線自体がね。 というより、視野狭すぎますね。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika 何が言いたいのやら。 そりなら八雲町議選に出られたほうが。

森川 よしかず ☆函館情報発信YOUTUBER☆ @yoshika_morika

@X103hakodate というか… 今、プロフィールを拝見しました。 鉄道がお好きなのですね？ 失礼致しました。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika LCCなぁ、撤退することが確定した今となっさては正直旨味なしですね。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika 申し訳ないけど、あなたに票を投じることはありません。

森川 よしかず ☆函館情報発信YOUTUBER☆ @yoshika_morika

@X103hakodate 撤退理由は、バニラとピーチの統合による路線見直しです。 大阪とパイプを持つ函館維新なら、交渉を有利に進められるますし、既に働き掛けも始めております。 貴重なご意見、ありがとうございました。 波に乗って、地域発展、日本創成の為に頑張って参ります。

X-103 @X103hakodate

@Nekota_Traveler そういう事です。 他地域資本のホテルの新築に加え、既存ホテルの買収、マンションも案外増えて来てるわけだから、投資という点では相当進んでるのが今の函館界隈という事です。これだけでも相当良い話なのよね。 当然札幌まで伸びて真価を発揮することが見えてないのが残念だね。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika 当然、新幹線一つとっても、札幌まで伸びて収支が黒字になるのは既知の事実。これで失敗などと言いふらすのは、正直先のことを全く見ていないのと同義ですよ。

Nekota_Traveler @Nekota_Traveler

@X103hakodate 百貨店が閉店する話が出てはいますが、新築とかが相次いでいるのはいい傾向でしょうね。 あと、新千歳がダウンして北海道新幹線がすし詰め案件を見れば、少なくとも必要な移動手段だと考えることができるはずなんですけどね・・・・・。

森川 よしかず ☆函館情報発信YOUTUBER☆ @yoshika_morika

@X103hakodate 全然よいのです！！ 投票行動を取って下さる事に感謝でございます。 今日も各所で街頭演説をして参りましたが、申している事は。 「投票に行って下さい。棄権しないでね」って、お話しです。 想いが伝わって嬉しいです。 ありがとうございました😊

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika とはいえ統合後に再開とはならない以上、再就航の目はほぼ無いかと。利用者数も伸び悩みではね。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika 絶対貴殿に入れません。付き合いのある議員さんに入れるのでね・・・。

X-103 @X103hakodate

@Nekota_Traveler まぁ、平時でも活躍してるわけだから、叩く理由はないのよね。

X-103 @X103hakodate

@yoshika_morika 一言付記しとくけど、在来線時代より北海道新幹線に切り替えてからのほうが客が乗っている事実を忘れて失敗だとほざくのは、正直視野狭窄すぎますね。こういう認識、キチンと改めるべきでは。データは運輸局から出てるからね・・・。

森川 よしかず ☆函館情報発信YOUTUBER☆ @yoshika_morika

@X103hakodate あくまで。 市民感覚です。 もっと成功すると思っていたと言う事。 まぁ…私も。 JR北海道を利用したのって、いつだったか？ 年に何回あるか？ですもんね。 年間に300億円以上の赤字を出して、保守点検を怠りねつ造改竄… 函館維新の会以上に、良い印象はありませんよ。 もう、この話はやめましょう

赤峰　翔@三重　ファイザーワクワッドチン @showark

新函館北斗駅前の開発進まないのは、函館へ乗り換え通過の人間が多いからと認識してるんだがw

アッツ　3モデ1ファイ @hcmine

これは看過できないご発言。魅力的な地であれば途中駅でも乗換があっても足を運びます。京都は新幹線の終点でないが、通過できない魅力があるわけで。 また新幹線の延伸は函館市の思惑とは関係なく進みます。函館市議にならんとする人なら、終点じゃなくなとも行きたくなる魅力を提示しないと。 twitter.com/yoshika_morika…

アッツ　3モデ1ファイ @hcmine

またＬＣＣで考えても、成田空港からは新千歳への便が多数あります。新幹線が終点じゃなくなったくらいで行かなくなる場所じゃ、最初からＬＣＣで札幌に飛ぶ人が多数でしょうね。 なおＬＣＣの成田～函館便は撤退となるようですが、函館市は時代に取り残されてしまったのでしょうか？

アッツ　3モデ1ファイ @hcmine

実際はそんな事ないと思うんですが、函館市議候補さんから「終点じゃなくなったら通過されちゃうみたいだから…」と言われると、 「函館を盛り立ててこうという人がそんなんじゃ、得られる客も得られなくて函館は衰退し、市議候補が出した市民生活の数字がさらに悪化するのかな？」と思っちゃいます。

うえぽん @kaorurmpom

北海道新幹線を青函間で見ると、在来線時代より大幅に乗客が増え、フェリーも増えていて、対東京で見ても航空が激減しているわけでもない。つまり全体的にパイが増えている。そういう状況で失敗するべくして失敗というのなら、どうなれば成功なのだろう？毎日全列車満席御礼大黒字じゃなきゃダメ？ twitter.com/yoshika_morika…

デリン @derinative

こんなのが議員になろうとしているんだから、あの政党はアレだよなあと思わざるを得ない。 もっとヤバい候補者も居たけど。

うえぽん @kaorurmpom

ホント維新って少なくとも交通政策に関しては知識も常識も皆無で、政策を検討できるレベルには到底達してないしお呼びでない。分かんねぇならせめて黙ってりゃいいのに。

アッツ　3モデ1ファイ @hcmine

@kaorurmpom この方は純粋に不勉強なのでしょう。視野が他の事に行ってるので知る気もない。維新全体にいえる事ですが、「悪者」を決めてそれを切り捨てる事ばかりなんですよね。 時代はＬＣＣという発言もありますし、この方のお仕事も含めて安かろう悪かろう万歳なんじゃないかなと心配になります。

うえぽん @kaorurmpom

@hcmine 基本的な思考がデフレから脱却できてないように思えますね