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透明人間あっとまーく🇺🇸
@nerights
どこの小田急ですか(笑) twitter.com/iloha_train/st…
2019-02-19 15:27:58
彩葉
@iloha_train
市街地の外縁を回り込んで主要駅に取り付く私鉄とか、市街地と主要駅の間に川があって、反対側に「本○○駅」とか作っちゃう私鉄とか大好き(^_^;) <RTs pic.twitter.com/zSSu8iQWkb
2019-02-19 12:57:49
silence* 🤍❤🤍
@silence_ast
新静岡・新清水（静岡鉄道）、新浜松（遠州鉄道）はこっちだな。 静岡県内にある他の私鉄線が貨物をJR／旧国鉄線と連絡する／していた関係かJR駅に乗り入れるか寄り添う駅ばかりなのと対照的だ。
2019-02-19 18:12:14
silence* 🤍❤🤍
@silence_ast
実際のところは知らないが、新清水と新浜松は「あとちょっと！ あとちょっとで乗り入れできるのに！」感があって趣深い。実際のところは知らないが。
2019-02-19 18:14:15
とはずがたり
@tohazugatali1
ターミナルを前にスイッチバックまでさせられる遠州馬込なんて駅もあったなあ。 twitter.com/iloha_train/st…
2019-02-19 17:32:34
彩葉
@iloha_train
主要駅への乗入を意図するも果たせず、本線脇の微妙に離れた位置に作られたターミナル駅とか、そもそも市街地への乗入が果たせず、主要駅から微妙に離れた接続駅とかも大好き(^_^;) pic.twitter.com/J21KBhQt8J
2019-02-19 17:07:56
moni
@moni9999
何としても国鉄に接続するべく頑張る私鉄が話題だけど、高宮とか日永とか分岐に三角形に形成された駅が好き。橿原神宮は亜流だと思うけど吉野線と橿原線の間を歩くのがとても楽しいからこれに含める。 pic.twitter.com/Kq6LG2DD7T
2019-02-19 20:39:45
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moni
@moni9999
国鉄を無理矢理オーバークロスしてまでこんぴらさんにより近い位置に駅を確保するということでんのアグレッシブさも好き。 pic.twitter.com/u1l8VfFqyL
2019-02-19 20:41:38
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N.(はるさん)
@haru9629
神鉄の三田本町や今はなき三江線の江津本町がこれに近いのだけれど、こいつらは揃いも揃って「なんで本町なのかよくわからない」「市街地に特別近いわけでもない(遠くはないが)」「利用者も少ない」という名前詐欺感がある。 twitter.com/iloha_train/st…
2019-02-20 11:16:43あらゆる方面からまとまろうとする駅
鉄 研 同 好 会 (泳げます)
@tekkendoukoukai
『何としてでも主要駅に接続したいという私鉄の急カーブ』が流行ってるけど俺としてはあらゆる方面からまとまろうとする駅が好きかな pic.twitter.com/wJ2cQ0X50d
2019-02-19 15:29:17
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雅之Jr. ／雅之グランパ
@fuekona1025
@tekkendoukoukai 突然失礼します 鉄研同好会の方ならご存知か 和歌山駅周辺の路線図の歴史 ①旧)和歌山➡紀和(1968.2/1) ②東和歌山➡新)和歌山(同3/1) 田井ノ瀬～東和歌山は和歌山線貨物支線(1974廃止) 田井ノ瀬～和歌山市は和歌山線 でしたが現在の線形になった時和歌山～和歌山市は紀勢本線に 変更(1967時刻表) pic.twitter.com/XnmWgBvAlP
2019-02-19 16:59:46
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🌽鍵宮凛P@koi お手洗いタイム
@KagimiyaP
@tekkendoukoukai 小牛田、木津、天王寺、大分なんかいいですよね pic.twitter.com/xNSyn1n00a
2019-02-19 16:54:36
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