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「東側は池袋を使わない」「秩父の人は秩父から出ない」埼玉県民の地域毎の移動を図にしてみたら殺伐とした地図になってしまった

これがほんとの差異たまか…
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道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

「翔んで埼玉」から、埼玉県民は皆池袋に集まるイメージを持たれつつありますが、そうではないんです。 そこで埼玉県民の地域間移動イメージをまとめてみました! と言いたいんですが、埼玉県民の自虐癖によっていつの間にか殺伐とした地図になってしまいました。 pic.twitter.com/GuSGV42vkh

2019-02-28 16:11:48
拡大
ぐるりん @gururinpa

@tokyoloopline FF外失礼します。熊谷含む北エリアは、翔んで埼玉でのセリフの通り、むしろ群馬派ですわ

2019-02-28 21:05:38
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@gururinpa すみません。埼玉北部は認識不足でしたm(_ _)m(戸田市民

2019-02-28 21:10:59
わたゆき @Watayuki_Bigami

@tokyoloopline 大体あってるから困るんだよなあ……。 特に高崎線と宇都宮線沿線が大宮派なところが

2019-02-28 21:08:32
スープ @soup_7272

@tokyoloopline 「豆の木で待ち合わせ」が通じない方々は連邦共和国民の可能性が高そうですね。

2019-02-28 21:57:18
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@soup_7272 東京方面へ逃げてしまう戸田川口草加民も怪しいですw

2019-02-28 22:18:17
わたゆき @Watayuki_Bigami

@tokyoloopline なにかを揃えるとなると、ショッピングモールか大宮の二択になる悲しい埼玉県民 それはそうと浦和に湘南新宿ライン止めたの絶対許さないからな(豹変)

2019-02-28 22:30:19
うちのうら @muenchen1923

@tokyoloopline こんばんは、この地図すっごくよくわかるんですが、赤羽が完全に黙殺されているのが気になりました。いろんな駅の一時終着点ですけど、埼玉では気にならない感じなんですかね?

2019-02-28 23:32:33
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@muenchen1923 赤羽って規模は浦和や川口と同じ感じなので、地図の危険地帯民にとっては乗換駅では重宝してますが、立ち寄って待ち合わせとか買い物はしない感じがあります。私はそれなりに使ってますが…w(戸田市民

2019-03-01 09:13:24
みつや。怪談系とかゲーム話とか。 @0330Schwarz

@tokyoloopline 民主共和国民です。 毎日往復3時間半超かけて都内まで通勤してます。 上野ー東京ラインのお陰で体力保ってるので、仕事帰りの買い物とかは一旦、さいたま新都心か大宮まで戻ってからじゃないと気が休まらないです。

2019-03-01 00:10:03
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@0330Schwarz わー!気が遠くなりそうな通勤ですね…!下りラッシュの上野東京ライン凄い混雑してますもんね…お気持ちお察しします…!

2019-03-01 09:32:08
みみ() @account_miu

@tokyoloopline 久喜までの東武線沿線は北千住や浅草に出るイメージがあるのですが、そうでもないのでしょうか?そんなにJRに取られているのか…東武鉄道の株主としては大変気になります…

2019-03-01 00:25:27
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@account_miu 県南在住なので難しいですが、都内への通勤は北千住方面だと思います。ただ買い物や集合は北千住と大宮大体同じ規模の街なので、距離的に考えると大宮かもしれません。上尾や川越在住の県民知り合いと集まるとなると、大宮の方が集まりやすいですし…。

2019-03-01 09:23:52
成津@のんびり垢移動 @NATSUKnights

@tokyoloopline 秩父の人間は、そもそも秩父から出てかないですよ!!(人によっては一生) 良くて熊谷に行く程度で他からは出ていきません!!!埼玉から出ていきません!!! 他県も他の市町村(交通の便のいい所や遊べるような所)も遠すぎるんです!!!

2019-03-01 00:52:32
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@e7wEo4tPXoWX91q やはり秩父市民は他の地域へは行かないんですね… 池袋はもはや「普段の生活」というよりも「遊びへ行く遠出」って感じでしょうか。西武の特急でも結構時間掛かりますもんね…

2019-03-01 09:45:04
アンテナちゃん。。 @jushingyoudaiit

@tokyoloopline @gururinpa 特に熊谷以西の若者は高崎へ遊びに行くそうです。 ケンミンショーで深谷のJKがいってた

2019-03-01 02:08:15
のこおちょんどよ @nokotyonndoyo

@tokyoloopline 運転免許関連でしか行かない、ただひたすらに遠い鴻巣も入れてあげて!

2019-02-28 23:42:50
道琉@自転車日本一周停滞中 @tokyoloopline

@nokotyonndoyo 大宮から鴻巣までが物凄く遠く感じます…(˘ω˘)

2019-03-01 09:47:38

コメント

文里 @wenly_m 2019年3月1日
埼玉北部情報も入れた改訂版に期待w
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ざ わ ( H N ソ ー シ ャ ル デ ィ ス タ ン ス 対 応 中 ) @zawayoshi 2019年3月1日
列車の乗降者数世界ランキング6位の北千住はなんだかんだで穴場だからなぁ。丸井あるしその中にハンズあるし、侮れない。
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IJN(振付:西条満) @JapanNavy_Blue 2019年3月1日
もし東武が西板線(西新井~上板橋)開通させてたら西新井は連邦共和国の植民地…いや流刑地にされていたんだろうか
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たす(シバタ) @TAS_UT 2019年3月1日
そして千葉県には来る意思もないのがはっきりとわかったw まぁ電車も車も、行き来に不便なのは事実なので。
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魔法幼女きりさめ☆あるみ @U_Al_G 2019年3月1日
埼玉の中でも所沢と川越の民だけは沿線の関係で新宿にも来るよ ただ埼玉から向かうには池袋の方が便利だからやっぱり拠点は池袋
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hoshi ittetsu @ochooooooo 2019年3月1日
こういう地図好き。東部民は池袋でなければ北千住なのか浅草なのか上野なのか。それとも東京より地元あるいは浦和大宮完結なのか。
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しょせん @mu_sassy_no 2019年3月1日
ochooooooo 東部出身ですが渋谷でちゃいます。それでも浦和はともかく大宮行くくらいなら池袋かも?北千住は遊びってより日常買い物ですね
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とくさ @tokusa_10 2019年3月1日
県北は高崎かな?あと、大宮行くくらいならそのまま都内まで行っちゃうんじゃないかなあ。大宮はそのまま通過。乗り換えは基本赤羽。
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しょうちゃん @show__chan 2019年3月1日
吉川や三郷市北部あたりは昔は千葉方面に行っていたよ。大宮より近いからね、柏や松戸。 レイクタウンやららぽーと、IKEA、コストコ出来てから、ほぼ行かないように。 三郷市南部は最寄駅が金町なので完全に都内に出る感じ。
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がそ @gaso 2019年3月1日
高崎にクルマで遊びに来た深谷市民に「国道17号が群馬に入った途端に片側2車線になった、群馬すごい」って目を輝かせて言われた経験あり。熊谷以北は自動車文化圏なんで、バイパス整備が移動軸を分けてる。
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三楽斎 @nekokagetora 2019年3月1日
埼玉の車のナンバーって [大宮・川口]・熊谷・[所沢・川越]・[春日部・越谷]と七つもあるけど ([]は同じ陸運事務所内) 実は群雄割拠しているのではないだろうか。
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Veeshop @VeeshopVS 2019年3月1日
共和国から連邦に留学してたわ。
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茨 二科 @ibaranika 2019年3月1日
三郷や八潮あたりはつくばエクスプレスもできたから、今は東京へ出かける人のが多いでしょうね。 熊谷あたりも大宮までいくとなるとそれなりに時間と交通費がかかるので、そのまま直通で東京へ行く人も多いかと。日常の買い物なら熊谷で十分すみますからね
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Yoshiteru Kawai @yoshikun2009 2019年3月1日
秩父は山越えして飯能入間に出るか川降りて熊谷に出るかでどっちも片道1時間コース。なので日常の買い物は秩父で済ませるパターン。
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うんこつかみどり @unkotsukamidori 2019年3月1日
「池袋より上野出る派」も多いかと
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FX-702P @fx702p 2019年3月1日
東京23区内も山手線の東西で分断されていて、東部の人間は池袋・新宿・渋谷には行きづらい。御茶ノ水の向こうに行くにはなかなかのパワーが必要。
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葉月銃久郎/はづきち @wolfhearts_t23s 2019年3月1日
春日部に住んでたけど北千住経由で都内に行くので池袋は通らないな。
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薄荷玉(hakka)@通販対応中 @hakkabox 2019年3月1日
…やっぱり西新井大師と東上線が繋がらなかったのが、色々と悔やまれる事例。西新井から赤羽はバスでも行けるけど、元足立区民的には、環七の向こうは埼玉の植民地って感覚。北千住の民からは荒川より北は東京じゃない扱いだったけど!
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林原悠 @yu_woodfield 2019年3月1日
民主共和国の南端の住民だが……地図で見るとホント端っこなのな。行動範囲の9割8分くらいが都内だから埼玉のことなんぞ全然わかってなくても仕方ないよね。
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U.S.S.BlackPrince @HMS_BlackPrince 2019年3月1日
関西私鉄沿線と似てるところがあるんだけど、地域というより沿線で、西武・東武東上・JR埼京・京浜東北・高崎・宇都宮・東武伊勢崎、という路線ごとの分離だったりして。そして東武伊勢崎線以外の結節点が池袋という。
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川菜@PrayForKyoani @kawanapeita 2019年3月1日
これ、有楽町・副都心線沿線エリアか上野東京ラインエリアかで大きく住み分けされるからね。 副都心線エリアだとアキバでるのはけっこう大変。 逆に新木場や横浜出るのは楽。
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おく のぶ @samorou 2019年3月1日
hakkabox 足立区は荒川と環七という二つのラインがあるよね。足立区北部民からすると、ここ埼玉じゃないんですか?はよく聞くフレーズw
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kartis56 @kartis56 2019年3月1日
JapanNavy_Blue 西新井から赤羽はバスで安く行けると聞いた
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【わちゃっとピンボールDLよろしく勇気!】ねねっとテックダイナー @nenet_techdiner 2019年3月1日
これ、戸田の人がまとめてるからこうなったのでは…。(戸田の人は近すぎて赤羽に降りない?)「埼玉領といえば北区(赤羽)」と豊島区のぼくは思ったり。埼玉からいく近くの東京は北千住~上野と赤羽~池袋とで分かれるのでは?(北千住と赤羽はファイアウォール的で類似)あと県内は所沢と川越と大宮の機能が類似してるよね。
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IJN(振付:西条満) @JapanNavy_Blue 2019年3月1日
kartis56 「埼玉高速鉄道建設上最大の阻害要因」と言われた国際興業バスが経由地違いで2系統あるが、そっちよりは池袋行きの都営バスの方が釣瓶打ちなのでみんなそっちに流れてる感じかな?廃止の声が聞こえてこない程度にニーズはあるっぽいが。ちなみに運賃は¥220
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okwae @okwae858 2019年3月1日
TAS_UT 単純に東京の向こう側に行く人がいないだけじゃないかな
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Andy K. @usoemon 2019年3月1日
東京民「北区って埼玉でしょ?w」 私「さいたま市北区に謝れよ!!!!」
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ギ=サン @doceneve 2019年3月1日
西武線の盲腸・多摩川線が多摩ニュータウンと上石神井を繋いでいたら、所沢は多摩になっていたのだろうか
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ゆゆ @yuyu_news 2019年3月1日
「上野~東京~新橋」辺りを使う人と、「渋谷~新宿~池袋」を使う人でかなり層が分かれるよね。
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yuki🌾㊗️5さい🎉⚔ @yuki_obana 2019年3月1日
鉄道沿線でその間に走る主要道路と河川区切りが主(どこでも同じだろうけど)。所沢なら関越道ね。当然東武東上線の新座や志木は所沢とは切断されてるといっていい。北朝霞が接点だけど通過駅。(´・ω・`)唯一接続させてる武蔵野線がディベロッパー的になんもしないから正直接続の魅力が欠けたまませいぜいが大宮止まりで千葉接続のバックアップ路線になってる。シラコバトは野田線エリアの文化圏でしかなく正直d(ry
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Vostok @vostok7777 2019年3月1日
埼玉には5つの部がある 南部:大宮以南の京浜東北埼京線沿線 北部:大宮以北の高崎線沿線 東武:東部伊勢崎線・日光線沿線 西武:西部線沿線 秩父:山
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いとけい @itokei_ 2019年3月1日
東の方は埼葛地区といいます(死語)。どうしても池袋で、時間があるなら西新井〜王子〜池袋というバスはありますが
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マシン語P @mashingoP 2019年3月1日
東川口在住で勤務先は草加市の人が、電車を使うと原付の3倍の時間がかかって何なら自転車のほうが早いって言っていたな。
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ルルド @cava22cava 2019年3月1日
北千住を分岐に東武伊勢崎線浅草方面日比谷線半蔵門線が別れる様は利用民じゃないとわからないと思う@草加民 え、スカイツリーライン?知らない路線ですね
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N.exe(寝癖) @n_exe 2019年3月1日
伊勢崎線から池袋は北千住+上野or日暮里で2回乗り換えになるから、所要時間以上に感覚的に遠い。繁華街なら上野だな。武蔵野線乗っても南浦和とかハンパなところで結局乗り換えになるし
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KATAK(カタック)@8.12vsT @kst01 2019年3月2日
伊勢崎沿線だと池袋へ出る一番の手段が「西新井からバス」だもんな。西板線作れなかったのは本当に大きい。
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きなこいため @kinakoitame 2019年3月2日
川越市より北部は群馬県だと思ってる
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よつばねぎ @Yotsubanegi 2019年3月2日
「北部は群馬」ってのは「地理的にだいたい群馬」ってだけであって、文化的には結構違ってるよ。やっぱり利根川の存在は大きい
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クステ @cste 2019年3月2日
Yotsubanegi 埼玉北部の本庄住みです。「北部は群馬」というのは、ちょっと贅沢するなら何処に行くか…という分類だと思います。この辺の人は大体、地元で済ませるのでなければ、伊勢崎や太田に行くことが多いです。新しい店の数が段違い。旧中仙道周辺はシャッター通りに近いのでダメ。高崎はチョット遠すぎ。
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よつばねぎ @Yotsubanegi 2019年3月2日
cste 自分は深谷です。伊勢崎に行くと、食事、とくに外食の選択肢がびっくりするくらい広がりますよね。逆に籠原を超えて熊谷に行くと、駐車場が面倒なのでそっち側はイオンに映画を見に行く時くらいになってしまいますね。
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パナマ某 @panamabou 2019年3月2日
大宮の説明「鉄オタの聖地だがサツバツとしている」が抜けている
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KarasawaYasushi @ChatNoirPoirot 2019年3月2日
JR「行田」民は位置的説明がややこしいので「熊谷です」と言ってしまうことがある。
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KarasawaYasushi @ChatNoirPoirot 2019年3月2日
埼北での商圏というかナニは商都・熊谷の衰退が著しすぎるので、北の高崎と南の大宮、場合によっては羽生へとそれが分散した印象がある。
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あつんど%NFLドラフト終了 @Atsundo_mn 2019年3月2日
本庄市は何も考えないでチャンネル設定すると、テレビ埼玉が映らず群馬テレビが映ります。
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舎文字 @syamonji 2019年3月2日
すごいわかる 連邦共和国民としては東部とか熊谷とかより池袋のがずっと近いもの……
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Kei K @keix_k 2019年3月2日
mu_sassy_no スカイツリーライン~半蔵門線~田園都市線が乗り入れになった影響でしょうね。三軒茶屋から渋谷に出るのに「南栗橋いき」の電車が来たときはどこに連れてかれるんだと思ったけど。
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Kei K @keix_k 2019年3月2日
show__chan レイクタウンは野田市・流山市からも行きますよ。野田ナンバーがチョロチョロしてるのはソレです。
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のゔぇ @satuki_kikan 2019年3月2日
連邦民だけど川越と所沢以外ほぼ田舎でいいと思うわ
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kartis56 @kartis56 2019年3月2日
丸の位置がどれも微妙にずれて見えるのはそれか >戸田の人が描いた
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しょうちゃん @show__chan 2019年3月2日
keix_k 埼玉県民の移動のまとめで千葉県民の移動をわざわざ私にリプする理由はなんですか?
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糞蟲㌠か小麦粉か何か @samui_nemuibot 2019年3月3日
埼玉県民は池袋に集まるみたいな話を見たけど、実際は赤羽や北千住も割と多いように思う。いい飲み屋も多いし。
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undo(俺の花だよ月見草) @tolucky774 2019年3月3日
埼玉は東西の移動が武蔵野線だよりなので東西は分断されてるねえ
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コーリー(贋) @boguscorey 2019年3月3日
cste 逆に伊勢崎や太田の人は「都内に行く」となると利根川を越えて熊谷や本庄に向かう
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kartis56 @kartis56 2019年3月3日
tolucky774 秩父鉄道とか川越線、野田線とか
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梅上 @Nestroll1223 2019年3月3日
池袋~新宿・渋谷民は東武東上線と西武線(両方とも副都心線直通)によるものだよね。
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yamada @mbdkelsocielq 2019年3月4日
地図の詳細はともかく大筋めっちゃわかるなあ。埼玉県民は埼玉の中のヨソをよく知らないのよね。
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カズラノフスキーa.k.a.“ワコンティヌス” @vinethesilver 2019年3月4日
春日部民の野原ひろしが北千住駅でプロポーズしたっていうのも、埼玉東部の鉄道事情考えればさもありなんだよなぁ。 どう考えてもあの辺はメトロ直通かTXか常磐線だもの。 池袋よりアキバが近い。
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里奈 @Linaria_biparti 2019年3月4日
常々「埼玉県は鉄道路線で縦に3分割されてる、横の連結は弱い」説を唱えてきたがここまでくっきり図として現れるとは!(あっ秩父入れたら4つ?)
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落伍者@オッサンだもの @Lacu_GO 2019年3月4日
荒川の壁ほどではないけど、入間川の壁も多少機能している。
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🐬🐬 ムーディ梶が谷@この川崎の片隅に 🐬 @MDKJGY 2019年3月4日
武蔵野線使うと府中辺りにワープできるし、八高線使うと飯能から八王子にワープできますね
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楽天 @Rak2525_Ten 2019年3月4日
Linaria_biparti 全くもってその通りで、県北の人間が県南に行くのが物凄く大変です。場所によっては1回都内に出ないといけない場合も。
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Fujio @Fujio8 2019年3月4日
たしか埼玉県が縦に分断されてる理由は、昔々「埼玉県」ができるときに西の入間県と東の埼玉県(だったか)が合体したから、って聞いたな。 だからJR,ってか国鉄は埼玉東部に集中してる、って。
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Daiji @Daiji75 2019年3月4日
ぎょうざの満州経済圏が無いとな?
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がそ @gaso 2019年3月5日
鉄道路線ばかりに目が向きがちだけど、むしろ国道4号文化圏、17号文化圏、254号文化圏に大別できる。
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okkyuu @okkyuu 2019年3月5日
横移動の貧弱さは運転免許試験場に行く際に思い知らされることに…… スムーズに行けるのは高崎線沿線くらい
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コーリー(贋) @boguscorey 2019年3月5日
gaso 日光街道(奥州街道)、中山道、川越街道 ですねw それぞれ、東武本線・日光線、高崎線、東上線ですかね? こうしてみると西武の路線って既存の街道に沿ってないw
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ぼにゅそむ(からくち) @yokoshimanaruko 2019年3月5日
東京の新宿より東は埼玉とは逆で南北の移動がしづらい…
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四野宮 真琴 @SHINOMIYAMAKOTO 2019年3月5日
ひたすら笑ってる埼玉民です。
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Purple Topic @Purple_Topic 2019年3月5日
埼玉南部の出身者って西も東も、卑しくて粗暴で品のないやつが多い。タモリの言ったダサイタマも言い得て妙。埼玉に住むことを決めた人間と会うときはだいたい距離を取りながら話すのが正解だわ。
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しゃるる@国内9位 @takumix28 2019年3月5日
県民の多数が3-5年に一度巡礼する聖地・鴻巣の存在は重要だと思う。
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覇死狼 @Sutekase_King 2019年3月5日
関東近郊はなんやかんやで都会である
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よしかず @gmksky 2019年3月6日
だいたい同意。学生の時まで熊谷民だったけど、こんな感じ。
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Takuji Minami @yamaqsha373 2019年3月6日
地図の新座の位置がふじみ野~川越市あたりで軽く違和感
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m.t @Ellfas3 2019年3月6日
かつての郡単位で見れば東側の独立状態は別に不思議でもないかなあ。埼玉どころか茨城の古河まで元々は下総国葛飾郡(江戸時代は武蔵国葛飾郡)で 他の埼玉とは国レベルで所属違った訳で
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_ @wholescape 2019年3月6日
街道筋がそれぞれ違うので文化圏もそれぞれ違うのは当然のことです。加えて間に大きな川もあります。
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谷部覧博 @Yabe_MiHiRo 2019年3月7日
テレ東の路線バスの旅で福島を目指してたのだと思ったけど、東京西部から所沢川越方面に北上したものの、その後、埼玉中央部から埼玉東部へ移動が絶望的で栃木にすら入らないまま「ゴールならず」で番組終了。そんなに? と思って見てみたら、本当に埼玉中央部から東部への路線が弱めであることに気づかされた覚えあり。なのでエリア分断されてるというのには同意。
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もうだめぽ @moudamepo150701 2019年3月7日
誰か横浜市でこれを作ってみないか?w 県単位じゃなく市単位で横浜は殺伐とするぞw
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◆NE0KQmaRaY @KQ_ 2019年3月7日
熊谷住んでたときは大宮には行かず新宿か上野(の先に)出てたな。 20年以上前は知らないけど、15年前はもう大宮まで行かなくても熊谷で用が済んでた。
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gcucgixcgihic @gcucgixcgihic1 2019年3月7日
つまり埼玉の首都である池袋に行きづらい、東エリアには住むなということ?
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_ @wholescape 2019年3月7日
池袋に重きを置くのは東上線と西武線沿線住民だけである、ということです
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しゃるる@国内9位 @takumix28 2019年3月26日
okkyuu 実は川越と東松山からバスが出てる
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しゃるる@国内9位 @takumix28 2019年3月26日
gcucgixcgihic1 野田線沿線と武蔵野線沿線、それと久喜以北は乗り換え1回で池袋に出られたりします。行きにくいのは草加とか松伏あたりのエリアだと思います。早く行けるからと西新井・北千住方面に出てしまうと詰みやすい。
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未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2019年12月4日
所沢ってもっとド埼玉だと思ってたんだけど、埼玉にしては東京に近いほうなのね。
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