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季月chan
@_kitukichan_
複線化用地買収済みにしておいてとりあえず単線で様子見じゃろ 本州の在来線でさえそんな路線少なくないのに、在来線よりもコストかかる新幹線で四国みたいな需要が見込みにくい土地でいきなり複線は正直JR四国が保たなさそうやし……
2019-04-15 17:16:48複線がいいよ派
5 0 0 n z _ s o c i a l _ d i s t a n c e
@500nzW1
そうやってケチって、あとで輸送キャパが足りないとなるのは目に見えている そして運転停車で交換すると8分くらいロスする 安物買いの銭失いにならないのか？ pic.twitter.com/M5WPb65722
2019-04-15 12:24:01
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5 0 0 n z _ s o c i a l _ d i s t a n c e
@500nzW1
四国新幹線の単線計画、平成の不況で極端に節約志向が通り過ぎたあまりに「本当に大事なものにはきちんと投資する」という考えが出にくくなった象徴なのか? あとあと後悔しないためにも、令和は投資の時代にして、平成の負の遺産を吹っ飛ばそう!!
2019-04-15 12:56:45
田作
@tasks_s
なにがあれって、これ国交省が(多分財務省も)日本を発展させる気ないようにしか見えないんだけど気のせい？高知ルートだけならまだしも四国新幹線東西区間を単線にするとか、それ以上延伸して四国や西日本を発展させるつもりゼロでしょ 四国側も新幹線やるならそこは何とか妥協せんといてくれ
2019-04-15 19:55:22
かなやたなは
@sousanusi
まぁでも四国新幹線を単線で造ってもコスト2/3にしか落ちないんであれば、最初から複線で建設するのが妥当だよなぁ 複線でもB/Cは1超えてる上に沿線人口は北陸新幹線よりもあるわけですから
2019-04-15 21:06:55そもそもいらないよ派
スズイオン
@Tin_ion
四国新幹線に単線構想 そんなんやったら香川に一極集中するから辞めたほうがいい pic.twitter.com/mjaPyprMSa
2019-04-15 07:55:35
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ランキン/徳島で暮らして
@MtanGM
妄想するのは構わないけど、その前にまず地方経済が自立できるようにしたり、人不足問題を解決する方が先 新幹線そのものが経済を発展させる時代は終わった 四国新幹線に単線構想 「少ない運行数なら可能」 コスト2/3 国交省も関心 topics.or.jp/articles/-/189…
2019-04-15 09:44:15
熊森健太(くまもり けんた)
@kumamorikenta
四国新幹線は既存の線路を使用したいわゆるミニ新幹線だと思ってたよ。四国新幹線は新たにいわゆるフル規格の新幹線用の線路を敷設するらしい。それも複線化すると金かかるから単線にしようというよくわからない新幹線。ミニ新幹線で既存の線路を使えば良いと思うけどな。まあ、私は四国新幹線に反対
2019-04-15 19:18:54
nissy0428
@nissy_vanilla
@500nzW1 FF外から失礼します 四国新幹線の単線だの複線だとかいう話の以前に果たして四国新幹線は必要なのでしょうか‘。 四国新幹線を作る費用、その他運営する費用を回収できるのでしょうか。 僕はできないと考えています。 ＜続く＞
2019-04-15 22:40:51
nissy0428
@nissy_vanilla
@500nzW1 四国新幹線を建設することによって四国の都市間の移動スピードは縮まります。しかし本当に四国の人は新幹線を使うでしょうか。 四国の人は鉄道を殆ど使いません。四国の都市間の移動は自家用車。東京などの遠くの都市へは飛行機を使います。特急は空席が基本目立ちます。 ＜続く＞
2019-04-15 22:45:17
nissy0428
@nissy_vanilla
@500nzW1 そんな中新しく新幹線を作っても需要があるでしょうか。料金が上がれば人は乗らなくなって鉄道離れが進むと思います。 また今の東海道、山陽新幹線はダイヤ的にもきつくて、東京から四国へ直通新幹線を用意することも厳しいと思われます。 このことから新幹線を作っても利用者は増えるどころ＜つづく＞
2019-04-15 22:47:56
武田啓嗣
@koudanhomi126ke
何故新幹線を四国何故これ以上新幹線を増やさないといけないのか。赤字路線、第三セクター鉄道からJR東JR西JR東海JR九州JR北に例(伊勢鉄道や筑豊鉄道)などはJR東海やJR九州の中に戻せば良い。新幹線、リニアと特急急行快速各駅停車の編成に。高齢者が増えて24時間運転化全てJRのみ私鉄と例JR東海バス twitter.com/tokushimapress…
2019-04-16 08:27:48
徳島新聞
@tokushimapress
四国新幹線に単線構想 コスト３分の２、「運行数少なければ可能」 国交省も関心 topics.or.jp/articles/-/189… （会員限定） #徳島新聞 #徳島新聞電子版
2019-04-15 20:50:17
ʜᴀᴋᴜ ☻︎
@ha9seki
四国新幹線単線構想...今の在来線を複線高速化するほうがよくない？愛媛大分繋がらないのに新幹線のメリットない。 四国新幹線に単線構想 コスト3分の2、運行数少なければ可能（徳島新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-… @YahooNewsTopics
2019-04-16 12:53:42