JR東海の離職率の低さに関する記事で『2ヶ月の研修』がメインで紹介される→実際は労働に見合った給料がもらえることが辞めない理由

下森聡 @Sato_Sita

@hikari_zero ドル箱路線を一社独占して市場経済の外側にある会社の人件費とかサラリーを参考にしろとでも言うのかいな

特別快速ダッフィー⋈ @Duffy_Rapid1124

@hikari_zero そういえば、離職率ワーストはJR北海道が突出していたような。。。

hyc @hyc_ak47

@hikari_zero 勘違いしてる人がいるかもしれないけど、みんなが普段使う駅で働いてる人たちはほとんど社員じゃないぞ。 新卒１年目２年目の新人と管理者以外は、バイトか契約社員だ。

しゃもじ @Shamomoji117

そりゃ誰も離れたがらないわ。 でも、こういうこと書くと 「高すぎる！もっと低くしろ！」なんて声があがるんだろうなぁ。 なんでかって思ったら 「（ウチの）安すぎる！もっと給料あげろ！」 って、自分の会社に言えないからなんだろうかな。 だから自分と関係ないところを叩く……と。 twitter.com/hikari_zero/st…

ひかりゼロ／ふじこ組長 @hikari_zero

JR東海 離職率「たった1.2％」の秘密 #BLOGOS blogos.com/outline/315426/ もっと重要なことが書いてないぞ。 30代前半で繁忙期に働きまくったら手取り給料60万、ボーナスは総額100万オーバーが2回。これだけ払って社員使ってるんだぞ。

2019-05-07 08:57:59

かのりん🍋 @Kanon_LLS

こんな儲けてるんなら新幹線の運賃下げて twitter.com/hikari_zero/st…

Shun @shun1kundesu

ぼったくりすぎですからね。 twitter.com/hikari_zero/st…

MUTI @MUTI39

@hikari_zero @chronekotei ご指摘の面、新幹線等の安全面に、大きく寄与しているでしょうね。

三峰古町 @comati_angel

働いた分たくさんお金もらうのは当然なはずなんだけどね キツイ仕事にはそれ相応の対価を払うのは常識でしょ twitter.com/hikari_zero/st…

佐藤しょ～おん @SatoShowon

あれだけ高い料金を取っているのだから、この程度の金額を社員に還元するのは当たり前だし、それが安全に直結している（と経営陣が考えている）のなら正しい施策だと思うわ。 twitter.com/hikari_zero/st…

まーくん @eh_masakatsu

そう、魅力あるから辞めないのよね twitter.com/hikari_zero/st…

koyo @54koyo114514

仕事内容と給料のバランスが割に合うかだよな。激務に見合わない薄給なら辞めるし、激務に見合う額なら納得もいく。 twitter.com/hikari_zero/st…

竹田グロンサン @obusever2

すごいストレートに言いたい事を言ってくれた感じ。いくら会社が色々工夫をしたって最高の離職対策は高給であること！これにつきる！JRは高給だ。 twitter.com/hikari_zero/st…

東京ゴキゲン計画 @olderyouthman

これ結局金を十分に払えば誰も離職なんてしないということでは twitter.com/hikari_zero/st…

momo2000 @itj57fhhhgt

つまり 働いたぶんだけお給料に還元する普通の会社なので辞めないと言うお話😁 twitter.com/hikari_zero/st…

アンダーステア八雲 @CasslsX

人材欲しけりゃ金を出せ これに尽きる

002 @002t

「労働に見合った金」 その一言に尽きる。 twitter.com/hikari_zero/st…