軽トラキャンピングシェルの作り方！ 「TVチャンピオン制作会社から出場の仮依頼あるも、出演見送りに」

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は、軽トラキャンピングシェルに換気扇を取り付けました。 換気扇の電源はスマホ用バッテリー。 コンセントは繋がってないのですが、外部から電源供給コンセントを経由してコンセントなどが使えるようになります。 電源供給コンセントコードと電源供給ボックスも完成。近日取り付けます。 pic.twitter.com/SVPX9Fi4zv

拡大

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は、箱作！ まずは材料を作ります。 材料は、安い野地板（昔ながらのの屋根や壁の下地板）を使います。 ただ、野地板は荒く、棘がささりそうだから、研磨します。 左が研磨前、右が研磨後。 野地板が化粧板に化けました！^_^ pic.twitter.com/bKvHQMtqTe

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日作成の箱は、軽キャンのモバイル電源用の収納箱です。 イメージは、りんご箱です。 pic.twitter.com/qgRj44JA0N

拡大

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

軽トラキャンピングシェルに収納棚と収納箱完成！ もう一段この棚があると十分だよね。 次回はこの下にもう一段の棚を作製します。 また、モバイル電源は二個購入しましたから、一個使い切っても予備があり、更に、予備を使用中でも使い切ったバッテリーを充電すれば良いから、使い勝手良くなります。 pic.twitter.com/ILqf7RqqDl

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は、私が作成した軽トラキャンピングシェルの貸し出しです。 同一車体のスバルサンバーですから、荷台サイズは同じ。 つまり、二台並べてスライドさせるだけで貸し出す作業は終了！ 子供とキャンプするそうですが、生憎の雨模様。 二人用テントと思えば居心地は格段に上でしょうから。 pic.twitter.com/zSkBsrONXY

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は、ホンダ製2スト発電機EX300を分解修理してみた！ 業者で修理可能か5400円で点検してもらったら、部品無しで点検不能。 ならば、壊れても損ないから分解してアセトンでキャブレターを清掃したら、、、使えます^_^、 業者は清掃での修理は試みないのかな？ 5400円は今回の勉強代でした。 pic.twitter.com/Mq4f3g9pqP

拡大

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

でも、ヤフオクでジャンク1台購入して、修理不能を自力で修理品、 修理不能結果聞いての可動品1台購入だから、おなじ発電機が2台になりました。 廃盤名機発電機だから、ストックしても損ないかな？ 左は50:1の初期型？ 右は100:1の最終型？の燃料仕様です pic.twitter.com/Y4R2RaqOS0

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は可搬式発電機収納箱の作成をいたしました。 ホンダ製EX300 という古い2サイクルエンジンで300Wの電源が取れます。 軽トラキャンピングシェル内に積んでも違和感ない感じに仕上がりました。 まだ、ニスなど塗って無いけど、りんご箱風な仕上がりに満足！ 材料も粗杉の野地板で作ってます。 pic.twitter.com/QQ0sY17hB0

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は、ちり紙用ケースを作成しました。 軽トラキャンピングシェル内に紙箱のちり紙でも良いけど、暇だったから木製ケースを作りました。 あと、ギャレー （水回り）を作るか検討中！ ギャレー は一番不要な物だとは分かってるけど、試作くらいしてみますか！ 固定式でなく、取り外し式で。 pic.twitter.com/Vg46toQf3J

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

本日は、軽トラキャンピングシェルの部分改良！ 2箇所の出入り口の上に小さな庇を取り付けました。 理由は、先日、シェルを貸し出した際に出入り口から少し雨水が侵入するとの事。 止水ゴムは配置してましたが、手作り精度ですからね。 庇は、ほんの少しだけだけど、まずはこれで様子見です。 pic.twitter.com/INJpKDOzAC

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

軽トラキャンピングシェル用のギャレー （水回り）が完成！ 水タンクに4リットルの水道水を入れてキャンプに行けば、車内でも簡単な調理と歯磨き、手洗いが出来ます！ また、ギャレー を移動すれば、天板はアルコールストーブで調理も可能！ 《動画は次のツイートに続く》 pic.twitter.com/LQkZTeVq0P

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

排水は、パイプが細いから遅いのが難点！ でも、コップ1杯ほどなら排水も大丈夫！ 排水した汚水は、下のタンクに貯めて、道の駅や自宅などの水洗トイレで処理する形です。 キャンプをしない場合はギャレー は降ろしてシェル内部を広くする事も可能！ 例えば、仮眠優先などの場合。 pic.twitter.com/yKWOxSQATC

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

壊れた冷蔵庫から熱交換器をゲット！ 予想に反してアルミ製でした。 この熱交換器に氷水を循環させ、熱交換器に扇風機で風を当てれば、簡易除湿器に！ 軽トラキャンピングシェルを夏場でも快適に少しでもなるかな？ でも、エアコンほどフィンが入ってなかった。 pic.twitter.com/xnBF5Tb3xb

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

軽トラキャンピングシェル用の冷却機器製作過程！ まだまだですが、少し形になってきました。 オンリースタイルの水循環マットも使えるか？ これで氷で真夏の夜に寝れるだけ冷やせるか？ですね。 木製クーラーボックスはFRP防水をしています。 循環してる様子は次にアップしてます。 pic.twitter.com/ywSLwnzdof

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

モバイルバッテリーでUSBポンプを作動させ、熱交換器を循環させるのです。 熱交換器にもUSBファンで風を当てれば冷風が得られる。 でも、一番は除湿ですよね。 pic.twitter.com/gyw8IS10o7

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

やっと、軽トラキャンピングシェルで使う氷水クーラーの原型が完成！ まだ、蓋が出来てませんが、壊れた冷蔵庫から取り出した熱交換器とUSBポンプ、USBファンも配置完了！ 気温が高くなれば、効果のテストができます！ pic.twitter.com/iRbg1JV2Q5

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

軽トラキャンピングシェルに、キャリミ をキャリーしました。 ベルクロなどで固定は必要だけど、ジャスサイズに1台常時載せれる様になりました。 桜も満開だから、記念写真！ pic.twitter.com/Usbx8eAQjw

拡大

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

@neko_kinoko2 外部から商用電源や発電機でシェル後部に外部電源取り込み用コネクター（古いコタツから取り出した）を作ってます。 さらに、内部にはモバイル電源があり、こちらからも電源が取り出せます。 取り込み用コードは1本なため、外部と内部電源がショートする事はありません。 pic.twitter.com/Oj9SDbYVqa

拡大

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

@TFR_take 完成は、年末、その後、水回りや棚、冷房装置などを作ってました。 今は冷房装置です。 pic.twitter.com/flfdfoQ7vu

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

@neko_kinoko2 写真は製作途中の電源管理ブレーカー。 両方のブレーカーが上だと外部から。 両方のブレーカーが下だと内部から。 ブレーカーを上下逆につけてます。 ちなみに、右側ブレーカーは外部から繋がり、左側は内部から繋がる様にしてます。 2枚目は、内部側のコネクターボックスを取り付けた写真。 pic.twitter.com/JKGfd6emxm

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

@neko_kinoko2 どちらかといえば、スイッチがわりに使ってます。 あと、コネクターは2本の端子（針）になってますから、内部使用時に、外部ねコネクターを子供たちが指を突っ込んで感電しないように、内部使用時に回路を切って、外部コネクターに電圧が出ないようにしてます。 pic.twitter.com/3VyoCc3JBh

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

ロードバイクを頂いた！ キャリーミーばかり12台保有して、 昔のブリジストン ロードマン スーパーコルモF4を持ってました。 あまり程度は良くないからレストアする必要はありますが、また、暇な際に遊べるアイテムが増えました。 軽トラキャンピングシェルにも簡単に積載可能です。 pic.twitter.com/kb0ZMT1LQK

拡大

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

足柄サービスエリアで「富士宮焼きそば」なる物を！ せっかくキャンピングシェルにアルコールストーブもあるから、 車内で調理、食べてみます！^_^ pic.twitter.com/w534Z7zxu1

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

先日の関東に軽トラキャンピングシェルでの旅の燃費結果！ 全走行距離2279.4km 給油量は138.08リットル 燃費は約16.51km/I ただ、給油毎の結果では、 関東行きでは18km/I以上 帰宅時には13km/Iと16km/I 疲れるとアクセルワークが荒くなり燃費が悪化した模様。 詳細燃費は次に記載。 pic.twitter.com/Xa6tv9v3qW

拡大

福助@2024年は富士山チャレンジ以外をしようかな？ @FukushimaK

各給油毎の燃費結果 北九州→龍野西SAまで18.33km/I 龍野西SA→足柄SAまで18.11km/I 足柄SA→海老名SA（都内下道移動含む）まで17.36km/I 海老名SA→宝塚北SAまで12.92km/I 宝塚北SA→北九州まで16.77km/I 睡魔に襲われた時間帯が極端に悪くなってました。