【追記】バーティゴ(空間識失調)を認められない元朝日記者

1兆2000億円出して安倍首相が105機の購入を決めたF 35。青森沖に墜落した自衛隊機の事故原因について政府は操縦士の錯覚のせいにしたがこれだけの合理的な疑問がある。操縦士は海面に向かいながら水平線の状態をしっかり見ていたはずだ。ベテラン操縦士の錯覚などありえない。 webronza.asahi.com/politics/artic…

2019-06-28 19:40:18

このツイートがジャーナリストの文章として失格なのは「空間識失調」を「錯覚」と言い換えて、ベテランパイロットでも陥ると指摘されている空間識失調を「ベテラン操縦士の錯覚などありえない。」と断じている点。私はこれをジャーナリストの文章とは認めない。運動家のアジ演説。 twitter.com/bSM2TC2coIKWrl…

2019-07-01 06:49:42

空間識失調でググれば、あり得るという情報がいくらでも出てくるのだが、なぜ、それを認められないのだろうか？自分の主張にとって都合が悪いからなんでしょうね。 twitter.com/bSM2TC2coIKWrl…

2019-07-01 08:51:57

@hogefuga4 事故原因は合理性で考えようではありませんか。どうしてそういう事態がありえるのですか？

2019-06-29 15:43:56

いつのころからか、若い新聞記者たちの実名ツイートを見なくなった。会社から禁止されたという話を聞いた。今は新聞社の偉いさんとか元偉いさんだけが実名ツイートをしているのだが、まともなツイートを見たことがないと言っていいほどの惨状。読者の世代交代が完了するとどうなるのだろうか？

2019-07-01 08:55:44

ジャーナリストが政府や与党を批判することはとても大事なことだと思うのだが、客観性のない、バイアスかかりまくりの、我田引水的批判ばかりをしていたら、ジャーナリズムの信頼性が根本的に揺らぐということが分からないのだろうか？ジャーナリズムの自殺行為にしか見えないツイートが多すぎる。

2019-07-01 10:40:48

佐藤氏の見解の根本的矛盾は、パイロットが水平線を認識し、高度計により急降下を認識していたことを前提として、つまり、自機が海面に向けて急降下していることを認識してたことを前提としながら、パイロットが脱出措置も異常連絡もしていないことについて説明できないこと。 twitter.com/bSM2TC2coIKWrl…

2019-07-01 12:30:16

F 35からの最後の交信は墜落の15秒前。その間高度計はみるみる下がっていった。夜間でも外が見える「総合視認システム」の下にいた操縦士は風防ガラス越しの水平線を目視して機体の急降下を認識していたはず。高度計、水平線を把握しながらそれでも錯覚の中にいたと言うのか。 webronza.asahi.com/politics/artic…

2019-06-29 19:36:21

朝日の記者さんの記事だけど、こっちは取材した事実に基づいて書いている感じがする。＞パイロット襲う魔の「空間識失調」　空自、F35A墜落で全機種対策 - withnews（ウィズニュース） withnews.jp/article/f01906… #withnews

2019-07-01 12:14:40

リンク withnews.jp パイロット襲う魔の「空間識失調」空自、F35A墜落で全機種対策 - withnews（ウィズニュース）航空自衛隊の最新鋭ステルス戦闘機F35Aが4月に太平洋で墜落した事故で、空自は「操縦者が空間識失調に陥った可能性が高い」として、全機種で再発防止に努めるそうです。そこまで対策に気を遣う「空間識失調」って何でしょう。「パイロットなら誰でもなる」と言われてさらに気になり、取材してみました。（朝日新聞編集 14 users 794

「ぼくは専門家から話を聞いています。」これツイッターでは何の権威にもならない。何という名前の何の専門家からどういうことを聞いたか、を明らかにしてやっと議論の俎上に乗るけど、それでも、ツイッターにはおよそあらゆる専門家がいる。専門家から話を聞いたというだけでは信頼性を担保しない。 twitter.com/bSM2TC2coIKWrl…

2019-07-01 11:52:29

@nuruhoru ぼくは専門家から話を聞いています。

2019-06-29 19:41:00

まとめ

#クソジャーナリストオブザイヤー2019 今年もトバしますよ(迷惑 23090 pv 105 3 users

ジャーナリスト。元朝日新聞記者。五月書房新社・編集委員長。36年間勤めた朝日新聞社では経済部やAERA、週刊朝日、月刊Journalismで記事を執筆。最近著に『職業政治家小沢一郎』（朝日新聞出版）他の著書に『ドキュメント金融破綻』（岩波書店）『関西国際空港』（中公新書）『ドストエフスキーの黙示録』（朝日新聞社）など

1兆2000億円出して安倍首相が105機の購入を決めたF 35。青森沖に墜落した自衛隊機の事故原因について政府は操縦士の錯覚のせいにしたがこれだけの合理的な疑問がある。操縦士は海面に向かいながら水平線の状態をしっかり見ていたはずだ。ベテラン操縦士の錯覚などありえない。 webronza.asahi.com/politics/artic…

2019-06-28 19:40:18

リンク論座（ロンザ）Ｆ３５墜落事故は本当にパイロットが原因なのか - 佐藤章｜論座 - 朝日新聞社の言論サイト墜落したF35、捜索は2か月で打ち切り安倍首相は憲法9条を変えたくてうずうずしている。うずうずしているどころかその願望を堂々と公言さえしている。このこと自体、憲法99条の憲法尊重擁護義務違反に当たる 14 users 345

原　正美 @HMasami319

@bSM2TC2coIKWrlM 失礼します。本当ですよね。おっしゃる通りです。事故当時は夜間訓練だからパイロットは窓の外を見ながらの操縦は絶対に無い。コックピットの計器を確認しながら高度や平行の確認を取り操縦の筈。今回の事故の原因は「政府の発表」とは別に有ると思うのが筋。webronza.asahi.com/politics/artic… …

2019-06-28 20:39:58

@HMasami319 おっしゃる通り計器もしっかり見ていたでしょうが、外もしっかり見えたのです。

2019-06-28 20:41:27

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM @HMasami319 当時の月齢3.8ですよ。大体三日月です。　「外がしっかり見えると言い切れるとかすごいなー」

2019-06-29 11:06:37

@bSM2TC2coIKWrlM 事故発生当時は目視が効かない夜間だってのまた、元パイロットの面々からも空間識失調は航空機全般で普遍的に起こり得る問題で、システムや訓練で対策がなされているが未だに完璧とはいかないとコメントがでているが

2019-06-29 13:02:03

@nuruhoru 記事をお読みになったらどうですか。

2019-06-29 14:01:26

@bSM2TC2coIKWrlM 読ませていただきました「ベテラン・パイロットが空間識失調に陥り、海面に激突するまで気がつかなかったということがありえるだろうか」→ありえる総合視認システムという視覚補佐機構があったとしても、霧や漁火、夜景と星芒などで誤認することもありえるでしょう

2019-06-29 15:55:51

@nuruhoru 高度計の高度がどんどん下がり、水平線の状態が横に見えていても錯覚し続けていたのですか。

2019-06-29 16:01:05

@bSM2TC2coIKWrlM ベテランでもそうした錯覚がありえると過去の事例が証明しています。フラッシュ航空604便墜落事故等

2019-06-29 16:08:08

@bSM2TC2coIKWrlM 元航空自衛隊パイロット空飛ぶたぬき氏のコメントバーティゴについて（F-35の事故に想う） e-flight.jp/%E3%83%90%E3%8…

2019-06-29 16:09:53

リンク空飛ぶたぬきの航空教室 | イー・フライトアカデミー空間識失調（バーティゴ）について F-35の事故に想うバーティゴ（空間識失調）はパイロットであれば誰でも経験しますし、発生しない航空機というものはありません。今回のF-35の事故原因としては推定要因ではありますが、バーティゴ発生の理論とその回復や対処について、少し書いてみたいと思います。 24 users 34

@nuruhoru では、細見三等空佐が、高度計も水平線の状態も無視するほどの錯覚に陥っていたという具体的な根拠はありますか。

2019-06-29 16:15:57