【追記】バーティゴ(空間識失調)を認められない元朝日記者

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@nuruhoru そう思います。ですので政府発表には根拠がありません。むしろ合理性はありません。したがって、別の事故原因をもっと科学的に徹底的に調べるべきではないでしょうか。

ぬるゆ《天安门》ホルツバウワー @nuruhoru

@bSM2TC2coIKWrlM 飛行の痕跡、通話記録からの空間識失調と推測するのはある程度の合理性があるのではないですか。直前まで通話していたにもかかわらず機器の不調等をPは連絡しなかった あくまで推論というのは変わりませんが、推論の示す原因を全く排除するのは飛躍であり適当ではないでしょう。

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@nuruhoru 交信の最後は墜落15秒前ですね。高度計はみるみる下がっていったわけですが、何故このことを報告しなかったのでしょうか。これだけでもすでに合理性がないでしょう。水平線も見えていました。とすれば細見氏は何を頼りに飛行していたと考えればいいのですか。

ぬるゆ《天安门》ホルツバウワー @nuruhoru

@bSM2TC2coIKWrlM 事故当時水平線が見えていたと断定する根拠はなんでしょうか。 また、水平線が見えていたからといって空間識失調にならないという話ではないですよね。闇夜と暗い海を誤認する可能性があるのですから

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@nuruhoru F 35は総合視認システムを取っています。水平線が見えれば機体と水平線の位置関係がわかるでしょう。

ぬるゆ《天安门》ホルツバウワー @nuruhoru

@bSM2TC2coIKWrlM F-35Aの総合視認システムを実際飛行し体験してご覧になったことありますか？もちろん私はどの程度クリアにみえるのかわかりません。 事故当時の気象条件で水平線が視認できていたかどうか確たる証拠はあるのでしょうか。境界が曖昧なことはままあると思いますが

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@nuruhoru ぼくは専門家から話を聞いています。

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM 米軍は年間4～5機を「操縦下の地上激突」で失ってるのですよ。操縦士の錯覚なんか実にありふれた話です。 ありえないと言ってるほうが無知を晒してますね。

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@hogefuga4 記事をお読みになったらどうですか。

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM 記事を読んだ上で、デタラメ書いて恥を晒す必要ないんじゃないんですか、という感想です。

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@hogefuga4 読んでないでしょう？ では、デタラメという根拠は？

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM "飛行時間3200時間のパイロットだから空間識失調を起こさない"というのがデタラメですね。 F-2テストパイロットを務めるようなベテランでさえ「雲中に入れば100%バーティゴ」とまで語っているのです twitter.com/PandaPublishin…

PANDA PUBLISHINGの中の人 @PandaPublishing

■「雲に入れば100％バーティゴ」 バーティゴというと、夜や悪天候のときに稀に陥る現象かと思っていたけど、『戦闘機パイロットの世界』（渡邉吉之）を読み直してみると「私の場合、雲に入れば100％バーティゴです」とある。 熟練者でも、そのくらいの確率で分からなくなるようです。 （写真は偽造） pic.twitter.com/mq8ZdjdPAo

2019-06-17 11:53:19

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@hogefuga4 水平線の状態を見ながら、どうしてバーティゴになるのですか。

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM 月齢3.8の暗い夜に水平線の状態が見えたかどうか不明ではありませんか。さらに言えばHMDに水平線を表示するにしても急降下中の機体なら「意識して上方を見上げないと水平線は見えないのではありませんか」

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@hogefuga4 読んでないでしょう？ 総合視認システムが故障していたという発表はありましたか。なぜ水平線が真上なのですか。左旋回していたから真横でしょう。急角度で降下している時に水平線はどう見えますか。操縦士は真横の水平線の状態を目視で確認しませんか。水平線の状態と計器データでまだバーティゴ？

たいらまさひろ @tylor_masahiro

@bSM2TC2coIKWrlM @hogefuga4 @HMasami319 そちらもこの記事をおよみになったらいかがですか。読んでいるとあなたの記事が「素人が単に予想で書いたレベル」にしか思えてきません。佐藤さんは記事を書く際にどんな方に意見を伺ったのですか？ msn.com/ja-jp/news/nat…

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@tylor_masahiro @bSM2TC2coIKWrlM @HMasami319 どんな専門家に話を聞いても「F-35は欠陥機に決まっている」という結論を補強する材料しか取捨選択しないから意味がない。　ぶっちゃけジャーナリズムとは無責任な反政府煽動をすることである、と頑なに思い込むのが朝日新聞で受ける教育なのでしょう。

tomo(アリス) お砂糖.exe @tomo_puramo16ph

@hogefuga4 @tylor_masahiro @bSM2TC2coIKWrlM @HMasami319 計器見てても墜落するときはするんだよ ブルーインパルスでさえバーティゴで事故ってるのに

たいらまさひろ @tylor_masahiro

@tomo_puramo16ph @hogefuga4 @bSM2TC2coIKWrlM 佐藤氏の自論は「水平線が左に見えたのだから衝突は回避できたはずだ」です。なぜなら「ベテランだから」だそうで。 仮説を根拠に結論を立てるという暴挙を見せてくれています。まあ引っ込みがつかないだけでしょうが。

tomo(アリス) お砂糖.exe @tomo_puramo16ph

@tylor_masahiro @hogefuga4 @bSM2TC2coIKWrlM まぁそれだとベテランじゃないパイロットはいなくなるやんけ… むしろベテランだからこそ陥りやすいものなのに

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@hogefuga4 読んでないでしょう？ 総合視認システムが故障していたという発表はありましたか。なぜ水平線が真上なのですか。左旋回していたから真横でしょう。急角度で降下している時に水平線はどう見えますか。操縦士は真横の水平線の状態を目視で確認しませんか。水平線の状態と計器データでまだバーティゴ？

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM あなたこそ自衛隊の報告書読んでませんね。急角度で降下しながら左旋回操作を行っており、水平線は相当上方を見上げないと写りません。

佐藤 章 @bSM2TC2coIKWrlM

@hogefuga4 読んでいます。なぜ横に見えないのですか。逆に言うと正面に水平線が見えない状態で何故不思議とは思わなかったのですか。

hogefuga💉MMMPPM @hogefuga4

@bSM2TC2coIKWrlM 不思議と思わないからですよ。バーティゴに陥れば計器のほうが疑わしく感じるのです。そういう意味ではF-35欠陥機説を繰り広げるあなたは今後もこういう事故を繰り返そうという未必の故意があるとも言えますね。バーティゴからの回復には計器に絶大な信頼を寄せるしか無いからです。