山本左近の政策と政治への思いについて

山本 左近 @SakonYamamoto

「１年生議員には何もできないだろう」と、よく言われます。でも、どんな総理大臣でも国務大臣でも党幹事長でも部会長でも、例外なく全て１年生議員からスタートなんです。国会議員になることが夢ではなく、政策実現が夢なんです。そのためには、得票数が力になります。当選は通過点。協力願います！ twitter.com/seabacchus/sta…

ばっかす＠ I'll do my best! @seabacchus

@sei_soba @SakonYamamoto 特に得票数は「力」となります！各議員の力関係は当選回数だけではありません！

2019-07-06 00:26:25

山本 左近 @SakonYamamoto

今回、自民党の比例公認候補予定者で、僕は最年少（今36歳）です。こうしてtwitterやっていると思うのは、若い世代の皆さんの声をしっかりと国政に伝える役目が、本当にいないんだなあということ。若い世代を大事にするというより、「どの世代も置いてきぼりにしない」ことが、今、求められています。 twitter.com/griffon_GF001/…

griffon @griffon_GF001

@SakonYamamoto さま 議員出馬する方々は日本を良くする為に考えて行動されていると思います。が当選しなければ出来ません。 その為、選挙に行かれる高年齢層の方々へ向けて公約されている方々が多い印象です。お願いです。若い人達の方も向いてください。左近さんなら出来ると信じてます。　#f1jp

2019-06-27 23:19:37

山本 左近 @SakonYamamoto

ありがとう！学生さんや若い世代の後押しを大変感じています。初めての投票で山本左近と書いたという声も多いです。ぜひ友達にも自信を持って進めてください！頑張ります。 twitter.com/sakura_m_0319/…

Sakura @Sakura_M_0319

選挙権を持ち始めての参院選 自動車系の学校に進んでる自分的には山本左近さんに投票するしか無いし、学校の奴らもいつもだと投票に行かんけど今回は投票に行こうかなっていうやつが多くて嬉しい！ 絶対に左近さんには当選して欲しい！

2019-07-14 10:39:29

山本 左近 @SakonYamamoto

ありがとうございます。党に対する様々な意見があること、また自民党から出馬したことに対する意見もたくさんもらいました。党内で意見の違う人もいるかもしれません。それでも政策実現を約束して前に進むのが自民党ですし、山本左近だと思います。決してともさんの思いを無駄にしません。頑張ります。 twitter.com/j7jsgbzblrsvd4…

杏 @j7JsgBzBlrsvD4O

期日前投票いってきた 自◯党からの出馬は解せないけど、介護・モータースポーツ・車の将来のことを考え、山本左近氏にいれました

2019-07-14 11:41:56

山本 左近 @SakonYamamoto

【感謝】本日は東京で初めての街頭演説を行わせていただきました！雨の中にもかかわらず足をお止めいただき、温かいご声援をかけていただいたりと大変励みになりました。皆さまのお声をしっかりと受け止め引き続き頑張ってまいりますので応援のほどお願い申し上げます。本当にありがとうございました！

山本 左近 @SakonYamamoto

すぐに車の買い替えを検討していない方にも、比較的手軽に安全を装備することができる装置として、注目を浴びているそうです。高齢者運転問題の解決として、ただ免許をどうするという議論だけでなく、先進技術の大衆化も国策としてしっかりやっていくべきです。 www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

山本 左近 @SakonYamamoto

交通事故を減らす、という政策はこれまでたくさんありました。しかし、死亡事故を本格的にゼロにする施策の推進、減らすではなくゼロ、と打ち出している候補者は少ないのではないかと思います。安全運転技術の推進や補助、運転技術の向上などで、僕は現実的な政策だと考えています。 twitter.com/lymeconsulting…

ゆうちゃんと🏹🥊🔪スタローン会会長(ランボー者…ホントは優しい)🇯🇵 @lymeconsulting

@SakonYamamoto 交通死亡事故ゼロは地味な政策ですか？特異な政策ですか？ ずーっと質問や意見をスルーされてますが。 感謝とかいらないのでコメント下さい。

2019-07-13 15:26:54

山本 左近 @SakonYamamoto

時代に即した道路交通規則改正...速度制限の見直し（高規格高速道路での規制緩和検証をもとに速度制限の再検証→改定）、交通事故の原因となる各種交通違反の罰則見直し（特に危険運転、飲酒運転などの厳罰化）などなどです。飲酒運転と煽り運転撲滅は、法律改正だけでなくハード面での対策も必須。 twitter.com/432iwata/statu…

ロメオ @432iwata

@SakonYamamoto 時代に即した道路交通規則改正ってなんだ？飲酒運転、煽り運転撲滅。具体的に。 140字だから無理があるけど中身を詳しく知りたいんだよな。

2019-05-17 01:06:06

山本 左近 @SakonYamamoto

まさにこれも、テクノロジーが交通死亡事故を減らす取り組みの一つです。交通事故を起こさない取り組みはもちろんですが、万が一の事故の時にいかに衝撃を和らげ、また怪我の程度を軽くし、すぐに救助できるか。このあたりはモータースポーツの中に知見が溜まっています。 gigazine.net/news/20190627-…

山本 左近 @SakonYamamoto

普通運転免許を持っている約8000万人のためにも、また運転免許を持っていない約4000万人のためにも、ですね。特に交通安全施策については、「加害者にも被害者にもしたくない」という気持ちで取り組んでいます。 twitter.com/BkdBc6canwEuIs…

山本 左近 @SakonYamamoto

皆さん雨の中ではございますが、お声がけいただいたり、手を振っていただいております。悲しい交通事故をどれだけなくすのか、ガードレールや歩道整備といったインフラ整備や、自動運転などの技術革新に追いつく法整備にしっかり取り組んでまいります！ pic.twitter.com/c0bx1KCllz

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山本 左近 @SakonYamamoto

選挙になったので改めてお伝えします。 今の自動車税制、しっかり見直すべきです。今の時代にそぐわない高すぎる税制を見直すべき。二重課税もいい加減解決すべき。安易な走行距離税導入は絶対ダメ。13年重課も、モノを大切にするユーザーの納得は得られません。二輪高速料金も適正化が必要！ twitter.com/RED_ZondaR/sta…

༴ـनृবםཏོ @RED_ZondaR

山本左近は是非自動車系の税金なりに改革起こしてほしい

2019-07-04 12:17:02

山本 左近 @SakonYamamoto

自動車税制に対するたくさんのご意見をいただくと同時に思うのは、自動車税制が複雑なのもありますが、やはりなかなか税制の仕組みが周知徹底されていないな、ということ。経産省は今年10月からの自動車税制改正のまとめサイトを作っています。ぜひ参考ください。 car-tax.go.jp

山本 左近 @SakonYamamoto

１３年重課がガソリンハイブリッドや電気自動車が除外になっている（例：初代プリウス）ことやグリーン化特例から、環境負荷に対する税金と理解しています。ただし、走行しなければ環境負荷はかかりません。製造部分の環境負荷も計算すべきです。「保有」段階での重課はおかしいのではと考えます。 twitter.com/Limiit_timeup/…

山本 左近 @SakonYamamoto

#１３年重課反対 に対する本当に多くのご意見をいただきまして、ありがとうございました。感謝申し上げます。スイスやイギリスやドイツは、クラシックカーに対する税制優遇があります。自動車メーカーが多い国で文化を守ろうという考えと日本の対比が浮き彫りです。自動車産業全体を守るために戦います pic.twitter.com/Ce0CSZawRc

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山本 左近 @SakonYamamoto

「１３年増税」に対するご意見たくさんもらいました。日本人の「物を大切にするココロ」からすると納得感のない税制度になっていると思います。本当に１３年税制が意味があるのか、何を持って「エコ」なのか、これだけ技術革新が進んでいるのですから、「エコ」と「コスト」を再計算再評価すべきです。 twitter.com/hunter_sbs/sta…

さいど@英国面🇬🇧 @hunter_sbs

@SakonYamamoto 特に「エゴカー増税(13年増税)」は悪質過ぎる。

2019-06-27 22:44:59

山本 左近 @SakonYamamoto

まず交通手段としての自動車保有が一定時期経過で懲罰的重課となるのは、代替交通手段のない地方在住者にとって負担です。買替需要促進は、低所得者を置き去りにします。環境等負荷は年数だけでなく走行距離も加味する必要があります。安全機能は、安全機能のある自動車に対する補助で対応すべきです。 twitter.com/Limiit_timeup/…

山本 左近 @SakonYamamoto

違うんですよ、むしろ目をつけてもらっていいと思ってます。 これまでプロドライバーとして、自動車メーカーと一緒に仕事をさせて頂きました。その中で、もちろん買替需要の話もあると思いますが、その一方で車をどれだけ大事にしてくれるカーオーナーがいるかもわかっている関係だ思ってますから。 twitter.com/OB_radacala/st…

Jun Motomiya @OB_radacala

@SakonYamamoto 左近さんが車会社に目をつけたりされないですか？大丈夫？

2019-07-08 01:13:37

山本 左近 @SakonYamamoto

僕は、海外で、まさにその古い車が免税や税優遇される国にいたこともあります。 モノを大切にする、丁寧な運転と毎日のメンテナンスで大事に使う生活の足に、税金はともかく重課税をしてどうするの、ましてや何種類もの税金を掛け合わせてさらに二重課税。声をあげない方がおかしい。 twitter.com/teamFORMULA/st…

山本 左近 @SakonYamamoto

介護医療福祉の現場の改善という政策があります。僕は介護の現場で働いてどうしても改善したかったのが食事。特に介護食は、自分の親や尊い人に食べてもらいたい食事になってるかどうか冷静に考えました。その中で実験的に始めたのが、寿司✖︎介護食の「にぎらな寿司」 youtu.be/RLU_gbNKHLo

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山本 左近 @SakonYamamoto

僕は、F1ドライバーとしてのキャリアの後に、介護福祉の現場で働きました。現場では解決できない問題、例えば介護職の処遇改善や、待機の解消、外国人労働者問題など沢山あります。これらの問題には、やはり国政から取り組まなければならないと思い立候補しました。 twitter.com/deonxqn7ogocrl…

タマ五郎 @DEONxqN7oGoCrLZ

@SakonYamamoto おはようございます。 山本さんは、介護のことにも力を入れていると、聞きましたので、介護の仕事をしている私は、今回の比例は「山本左近」にしました！遠く宮崎から応援してます。頑張ってください！！！

2019-07-07 07:47:24