Mini Tokyo 3D 開発日誌

草薙 昭彦 @nagix

複線ドリフトしたくなる

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現実とMini Tokyo 3Dを比べてみた nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/e7IHlFqhef

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さすがに今朝の東京のような状況になると東京公共交通オープンデータチャレンジのリアルタイム遅延情報もまともに配信されてないね(実際には大きく遅延してる)。こういう状況だからこそ情報ニーズがある訳で、非常時でも運行状況を人手を介さず配信する仕組みが必要だと感じる nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/8KFefHvYrA

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おそらく今朝の状況は遅延というよりも、ほぼ新しくダイヤを組み直していると思うので、遅延情報を配信できないというのは想像できるけど、それでもリアルタイムの列車位置の配信だけでもできると非常に有益

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・・まてよ、時刻表通りの運行時間外の列車を除外しているプログラム側の問題かな？よく見ると遅延時間情報もちゃんと更新されているな。修正しないと・・

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品川のインターコンチネンタルストリングスの窓から nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/N9TGMMVx5h

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有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線、三田線、新宿線、大江戸線が全線開通。これで東京の地下鉄を全てカバー nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/0kUMxLFmBe

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Mini Tokyo 3D, a real-time 3D digital map of Tokyo's public transport system now covers all Tokyo subway lines. nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/9KLHCz78CA

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#東京公共交通オープンデータチャレンジ、『東京オリンピックに向け来訪者がスムーズに移動できる「東京」を実現するアプリケーションやアイデアを募集、というのに東京モノレールのデータが提供されていないのは片手落ちだと思う。今せっかく路線を付け足そうと思ったのに！ nagix.github.io/mini-tokyo-3d/

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京王線、京王新線、相模原線、競馬場線、動物園線、高尾線、井の頭線が全線開通。今更気づいたのは #東京公共交通オープンデータチャレンジ で列車時刻表を提供してるのはJR地下鉄以外だとりんかい線と京王電鉄だけなのね。となるとそれ以外を路線に沿って走らせるの難しい😥 nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/423y16tqWh

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羽田空港の昼間の離着陸のコースは風向・天候によって4つの滑走路を4パターンで運用と。 A滑走路 (16R/34L) 北風着陸/南風離陸 B滑走路 (04/22) 南風着陸 C滑走路 (16L/34R) 北風離着陸/南風離陸用 D滑走路 (05/23) 北風離陸用/南風着陸 で、現在の運用はここで見られると。 franomo.mlit.go.jp pic.twitter.com/olnP99K3pv

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成田空港は並行する2本の滑走路しかないので北風時・南風時の2パターンと。 A滑走路 (16R/34L) B滑走路 (16L/34R) 前日までの離着陸コースの履歴は公開されているけど、リアルタイムの運用の公開情報はない。 pic.twitter.com/Fr1PlrADAl

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総武本線の千葉〜佐倉間、成田線の佐倉〜成田間、成田線空港支線、内房線・外房線の千葉〜蘇我間、南武線、横浜線が開通。はるか成田空港まで到達できるようになった。動画は高層マンションが立ち並ぶ武蔵小杉付近 nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/muv1VQvwJv

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ついに成田空港に旅客機が離着陸するようになった！ 列車同様、マウスポインタを合わせると詳細が表示されるし、クリックすると機体を追跡できる。リアルタイム発着情報を使っているので時刻は大体合ってるはず。機体は航空会社のカラーリングになるべく合わせてみた nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/0pmFycB0FB

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時間帯によっては九十九里浜方面から成田空港B滑走路にアプローチする飛行機の渋滞が見られる nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/DVmAdzlVg1

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羽田空港への旅客機の離着陸を追加。とりあえずA滑走路(34L)への着陸、D滑走路(05)からの離陸に限定して最短間隔を75秒で運行しているけど、ラッシュ時間にはあふれてしまうかもしれん。それにしても成田と比べて羽田の飛行機の運行密度は高い nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/TLU60WRaDK

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青梅線の立川〜青梅間、五日市線、鶴見線、南武線浜川崎支線が開通。動画は湾岸の京浜工業地帯を駆け抜ける鶴見線海芝浦支線 nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/BmsPxZrAAN

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淡路町-小川町-新御茶ノ水のような、駅名が違っても乗り換えができる駅間を接続するようにした nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/ojpAU7NJwi

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「3Dはカッコいいけどインスタレーション風味になってしまうので、どちらかと言うと2DのMiniMetro風表示の方が好きだじ実用性も高い」「3D処理が重いと普段は使いにくそうなのでGoogleマップとかのレイヤーに追加できたら」 一理ある。2Dは操作がシンプルな分実用的 b.hatena.ne.jp/entry/s/togett…

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データセットのフォーマットを最適化して起動時に必要な通信量を半分以下にした(約80MB→約40MB)。少しは起動が早くなったかな？ nagix.github.io/mini-tokyo-3d/

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駅名タグ表示を試してみているけど、どうかなー。あったほうが便利だけど、ないほうがスッキリしてるし・・ nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/HkZSNB641g

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駅名ラベルをつけた。ブラウザの言語設定に従って日本語・韓国語・英語に対応。中国語はOpenStreetMapにデータがないケースが多いので、とりあえず日本語表示になる nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/973kLyMF4E

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今週末に予想される台風19号の首都圏直撃は、事業者や利用者にとっては深刻な事態だが、一方で運休や遅延がちゃんとマップに反映されるかのデバッグを行うチャンスである。15号の時はその場でいくつかのバグを修正した nagix.github.io/mini-tokyo-3d

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京王線新宿駅の位置がおかしいのがずっと気になっていたので修正した nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/nuh8YZ9XJn

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站标签现在支持中文 nagix.github.io/mini-tokyo-3d/ pic.twitter.com/ImHtjY6nKd

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