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ZESP2とは
リンク ev.nissan.co.jp 2 users 45 日産 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 旅ホーダイはじまる。 日産リーフなら、どれだけ走っても充電代、月額2000円。どこへ行ってもいい。どこまで走ってもいい。旅ホーダイ、はじまる。
日産自動車(EV専用) @NISSANEV
外での急速充電が月額2,000円(税別)で何度でも使える日産ゼロ・エミッションサポートプログラム(ZESP2)「使いホーダイ」プランに加入しておけば、何度使っても定額ですし、1回あたりいくらではないので、自分のタイミングでできる時、気が向いた時に充電をしています。 #電気自動車
ZESP2 → ZESP3 の噂
S65AMG @S65AMG2
今日、ディーラーにリーフの件で行ってきた。ZESP2は今年12月で終了。eプラスがマイナーチェンジを12月にするのでマイチェン後のリーフはZESP3の契約になるらしい。新プランは10分の充電×40回で月額1万円と大幅な値上げになるようだ。ZESP2の契約は2022年末で終了との事。
大阪の人 @itiyuki
某店から電話あって聞いたけど、リーフ向けの充電し放題のアレ(ZESP2)が年内で新規受け付け終了、来年からはZESP3へ移行して定額制廃止らしい。別方面に確認取ったら現状のZESP2は2022年中は使えるけど強制解約になるらしい。ZESP3は月何分までで1万円とかみたいな結構高い準定額になるらしく・・・
n_waka @n_waka
ZESP3の噂… 1万円で10分40回。 1回250円。 ガソリン代を125円/Lと見てハイブリッド車25km/Lとすると250円で走れる距離は50km。 e+で100kW充電なら勝負出来そうだけど、冬季の充電時間増や電費悪化、経年でのバッテリーの劣化、充電場所に縛られる不自由さ… 選択肢に #日産リーフ は入らなくなりそう
ルドルフ ブデル @gDRI6WK2CDqSQEu
@n_waka 50kmを6kwhで走れると考えると、10分で6kwh、60分で36kwhだから、充電器は40kw以上の出力がないと使わなくなるね。コンビニ充電使えない(T0T)
pokapoka🧸 @pokapokaohirune
@n_waka まだ販社に対しても正式発表してないそうです 改正はあります でも発表は今月ではない その段階でこうやって流す販社と顧客のせいで もう既に問い合わせで業務に支障出てるそうですよ
n_waka @n_waka
@pokapokaohirune そっか、そうなりますよねぇ、、、 不確定情報をツイートするのはどうかとも思いましたが、早めに反対!の声をあげてみました、、、
n_waka @n_waka
@gDRI6WK2CDqSQEu コンビニ充電は現状の都度料金でも、冬場はモト取れない感じですもんね、、、
れくちん @rekuchin
充電がてらZESP3について聞いてきたよ たしかにZESP3切り替えになるけども、まだ内容までは決まってないと思う(日産本社から今のところ連絡無し)とのこと
㊙たかし🉐🇱 🇪 🇦 🇫 @nezirex
ZESP2が廃止!リーフが定額で乗れなくなる?ZESP3へ移行 nezirex.blog.shinobi.jp/Entry/430/
しょに鉄@給電計装 @electric_jn24
@LeafNovember 取引DのCAによると、12月のリーフマイナーチェンジに合わせ枠組みが変わるとか。ただ、詳細は何も伝わって来ていない模様。 「ネット上でも改悪の噂が流れている。リーフの買い控えなどの元にならないよう、早めに情報を出すよう強く要請してほしい」と注文しておきました。
もっちー♂ @ma_mochizuki
某企業の日産車商談会で、営業さんから「使いホーダイプラン」(月額一定料金で急速充電器が無料で使い放題)が終了するとの情報。今後は充電した分の電気料金を支払わなければならないとのこと。 リーフが普及し過ぎた結果、充電待ちの現象や使い放題サービスの終了とはなんとも皮肉な話。 twitter.com/NissanJP/statu…
あじ@向日葵 @aji_hima
日産リーフのZESP2(通称"旅ホーダイ")が今年中に終わって従量制のZESP3になってしまうとか モデルチェンジを控えてもうオーダーストップしてるとか ネットで飛び交ってる噂の真相も聞き出せなかったし、スバルも三菱もガッカリ情報しか得られなくてモヤモヤショーだったわ。あ、無料のエリアは良かった
MrEyNoK @8r4hm4n
日産の撒き餌ZESP2終了の話を聞きにディーラー行って色々話聞いてきた。 12月15日から新しい料金プランZESP3になるとの事。 今までが安すぎた事もあるしまぁそうなるわなって話やけど、充電器の出力マチマチやのに〇〇分何円って言うのはちょっとなぁ。 従量制にしてほしい。
bu_taro @bu_taro
リーフの定額で充電し放題の新規申し込みは来月くらいに終了するらしい。以降他社と同じように月額+従量課金になるようだ。
n_waka @n_waka
ZESP3の時代になったら「EVは不便なトコもあるけど、おトク」から「EVは不便なトコもあるし、HVよりランニングコストも高い」に変わるわけで、よほどのプレミアム感が無いと選択肢には上らないわな。 テスラかHonda eか… e+含めて、現行リーフは勝負にならないよね、もはや。 #NissanLEAF #日産リーフ
ZESP2_USER @Zesp2User
各方面に確認してみましたが、2019年12月からの日産ZESP2のプラン終了は確定と認識して良さそうです。 既存会員は入会から5年間は現在のプランが適用されるようなので、最近買った人は焦らなくてもいいかも。 購入してもうすぐ5年を迎える方は充電定額終了です。 #日産リーフ #リーフ #ZESP2 #ZESP3
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コメント

もこ @mocomb 2019年11月18日
EVが普及すれば従量課金が当たり前になるのは十分想定しうる話で、まだ台数の少ない時代は飴で釣って普及を促すのは普通の戦略。太陽光発電もそうだったけど。実際トヨタも初代初期型プリウスの蓄電池は交換無料だけど、初代でも後期型やそれ以降は普通に有料だったし。
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