かっぱ寿司に来たら並行在来線が廃線の憂き目にあっており、この問題の深刻さを痛感した。 pic.twitter.com/Gysr4PLtBo
2021-03-30 19:41:59@junkie_hole 絶えず変化していく時代の中で「鉄道」に「今」求められているものは何かという根源的なモノをかっぱ達は示唆しているように感じますね。
2021-03-30 21:08:54@vertex010 注文品が来るまでの手持ち無沙汰につまんだり、流れてるのを見て手に取るネタもあるから在来線も運行してほしいけど、運行者には多大な負担(廃棄ロス)を強いるという点でも並行在来線問題みたいだなぁと思いました。
2021-03-30 21:16:41元々の回転レーンが運用されなくなった結果、このような事態に。
地元のかっぱは逆に新幹線が廃止されて便数減った在来線で注文品が流れてくるスタイルになっていた twitter.com/fsc2a/status/1…
2021-03-31 08:55:27魚べいは廃止した並行在来線の跡地を利用して新幹線を複線化したりサーキットを建設したりしてますね… twitter.com/fsc2a/status/1…
2021-03-30 20:43:33地元のかっぱ寿司では逆に新幹線が廃線になって、在来線で指定席するから、キセル(システム変更についていけず知らずに他人の注文皿横取り)する奴続出で草ボーボーになってる。 twitter.com/fsc2a/status/1…
2021-03-31 07:18:43今後の運用は一体どうなっていくのだろう…?
かっぱ寿司の在来線(要するに回転レーン)は利用者が減りつつあるところに、コロナ禍でとどめを刺された感じですね。 再開は難しそう。 twitter.com/fsc2a/status/1…
2021-03-30 21:44:03面白い!😆 ただ現状の設備では集客の多い時間帯に対応できないのでなんだかんだ生き残るのではとも思ってますw twitter.com/fsc2a/status/1…
2021-03-30 22:02:49@fsc2a 韓国では在来選はトリプルスタック運用されていました。 新幹線の開通はまだのようです。 pic.twitter.com/0fiyQguR9g
2021-03-30 23:29:26