富山発大阪行き青春１８きっぷの旅実況ツイート【中日本周遊旅行③】
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naganoteru
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長野テル
@naganoteru
山科出発、まもなく京都！今日は京都にちょっと寄ってから大阪に戻ります。これにて7時間の青春18きっぷの旅を終わります。TL、お邪魔しました！
2011-08-01 17:54:09
長野テル
@naganoteru
京都駅３階のカフェ。開放的な空気とここから見える駅の立体感がすごい。すぐ下にはカフェで談笑する人たち、その下には改札前を往来する通勤客、さらにその下には地下街の買物客。建物を覆う巨大なガラス張りのドームの向こう側には夕焼けの空。反響しひとつになって聞こえてくる人々の声。いい感じ。
2011-08-01 18:48:45
パレート
@Vil_Pareto
@naganoteru 青春きっぷの旅、お疲れ様でした。在来線乗り継ぎだと方言の移り変わりが身を持って経験でき文化の境目も体験できますよね。楽しい旅行記を有難うございます。そこのカフェいいですよね。京都駅の階段は今でも好きでたまに立ち寄ります。大阪駅より好きだな～。
2011-08-01 19:00:43
長野テル
@naganoteru
@junjuncom 時間さえあれば、何も急いで飛行機や新幹線で移動しなくてもいいんだなあと痛感しました。京都駅は、駅ビルという意味では秀逸ですね。大阪駅は駅ビルというより駅全体としてすごい感じがします。
2011-08-01 22:33:39
長野テル
@naganoteru
金沢駅はドームが噴水を覆いその正面に茶色の巨大な門が配置されていて立派だった。大阪駅は駅全体をドームが覆うことで南北の高層ビルを含めて全体が巨大な要塞のようでかっこいい。でも、建物のすごさという意味では、ここ京都駅が一番かもしれない。この斬新なデザインは圧巻だし色褪せない。脱帽。
2011-08-01 19:02:22
長野テル
@naganoteru
当たり前なのかもしれないけど、北陸から来て京都で降りると人の数が全然違うなあ。若い人、子供連れ、外国人、ビジネスマン。意外なことにここには年取った人は少ないのね。てか、この駅かっこよすぎるわ、マジで。←くどい
2011-08-01 19:25:11
長野テル
@naganoteru
そう考えると大都市圏って桁違いだなあ。今回の１８きっぷの旅でも、名古屋→豊橋は６両編成、豊橋→熱海は４両編成だったのが、熱海から東京はいきなり１５両編成。富山→金沢は３両編成、金沢→敦賀は２両編成、敦賀→近江塩津は４両編成だったのが、近江塩津から京都はいきなり１２両編成だったわ。
2011-08-01 19:36:21
長野テル
@naganoteru
ＪＲ西日本はドームを使うのが好きだな。でも、おかげで京都といい大阪といい金沢といい駅に独自性と雰囲気があってすごくいい感じ。それに比べＪＲ東海は機能性一本槍でつまらんわ。名古屋も浜松も静岡も全部似たようなどこにでもある駅だしなあ。さすがは効率性の申し子トヨタを生んだ町の会社だわ。
2011-08-01 19:47:24
長野テル
@naganoteru
高槻の西武百貨店もまだ頑張ってたのか！八尾といい、高槻といい、意外なところで西武は踏張ってるな。近くにあったつかしん西武はとっくに潰れちゃったんだけどなあ。
2011-08-01 20:14:21
plant earth
@PlantEarth
@naganoteru 高槻の西武はお店の配置とか逐次いじってがんばってますよ！あんまり人いないですけどね。いい客層を獲得していると思います。
2011-08-01 20:18:29
長野テル
@naganoteru
@PlantEarth なるほど。ちゃんと固定客をつかんでいるし、それを離さないように経営努力もしてるってことですね。高槻の場合、西武以外にもまだ松坂屋も頑張ってるみたいですね。この百貨店不況にたいしたもんですわ。
2011-08-01 22:35:49
長野テル
@naganoteru
@PlantEarth 同じくらいという意味では、枚方では三越も松坂屋もつぶれましたね。吉祥寺でも近鉄、伊勢丹がつぶれましたし。周辺からも客を呼べてるんですかね。高槻には新快速も停まるようになったんで。
2011-08-02 00:09:49