テスラ車で高速を走っていたら「走行できません」「シャットダウンしています」というアラートが出た人の記録

南郷 箱ノ介 @Nango_Box

@3SR2021031 あらぬ方向から失礼します モーター温度上昇での緊急シャットダウンという事はこの先の酷暑の中で走行中に突然落ちる可能性があるという事でしょうか・・ 新車価格400万オーバーで熱処理に難があるのはどうなのでしょう

モンドスミオ @3SR2021031

@Nango_Box まだ原因が判明していませんが、何かの故障による結果としてのモーター温度上昇だと思います。 夏場壊れてしょうがないといった声は聞きませんので、正常時にこうはならないかと思いますよ！

石 @ishishi

しかし、温度上昇で即あきらめないで欲しいな、スマホだって温度上昇時は性能落としてやり過ごす制御してくれるわけだし。 twitter.com/3SR2021031/sta…

モンド スミオ @3SR2021031

続報です。 テスラロードサービスに電話したところ、モーター温度が上がっており、モーター異常の可能性があるとのことです。 温度が下がったら走れる可能性はあるが、再度止まる可能性があり危ないということで、テスラ持ちでレッカー手配して頂けるそうです。 いまレッカー待ち。

2021-05-01 17:42:00

モンドスミオ @3SR2021031

@ishishi 温度上昇はあくまでセンサー情報から確認できる発生事象であり、温度上昇した原因は他にあるのではと推測します。

mania3bb @mania3bb2007

モータートラブルでしたか。 SR+はシングルモーターなので、フェールセーフモードに入ったんですね。 恐らく、LR以上なら、デュアルモーターなので、どちらかのモーターが異常ですというメッセージ表示されるはず。 twitter.com/3SR2021031/sta…

Toshi @toshihiro0421

@mania3bb2007 フェールセーフに入るのは良いですが、事前に警告も出せないくらいモーターが突然異常になるもんですかね🙄 雨の影響でしたってことじゃなければ良いなぁ

mania3bb @mania3bb2007

@toshihiro0421 恐らく、15:27の「回生ブレーキが一時的に制限されています」というのが前兆現象だったんでしょうね。 モーターの温度が上がっていたということは、冷却系に問題があった可能性があります。 情報共有していただけるそうなので、見守っていきたいですね。

Toshi @toshihiro0421

@mania3bb2007 回生関係のinformationって通常出ないもんですか？私は外気温20度くらいでも回生制限のinformation出てるんでちょっと不安です🤔 たしかに、冷却系の可能性もありますね

mania3bb @mania3bb2007

@toshihiro0421 外気温20℃だと、私は見たことがないです。 (15℃以下だと出るイメージ) 駐車中の気温が低くて、バッテリーが冷えていても出るので、しばらく走行して、消えるなら問題ありません。 スケジュール機能で朝に充電が終わるように調整すると、改善されるかも🤔

Toshi @toshihiro0421

@mania3bb2007 参考になります、 ビルトインガレージなので外気温の割に冷えてるだけかもですね 様子見てみます、ありがとうございます

モンドスミオ @3SR2021031

@toshihiro0421 @mania3bb2007 冷えている日の走り始めに回生ブレーキが制限アラートはよくありますが、今回はしばらく走行してバッテリーも温まっていると思われる時に回生制限がでていたので、回生制限も予兆だった可能性はありますね。

がすAIデザイナー(イーロンマスクパロディ公認) @Gusfrin92486024

僕はこの手のモーターのトラブルが嫌なので、多少高くても2つモーター搭載の冗長化されたロングレンジを選んだ理由の1つでした。 #テスラ #モデル3 twitter.com/3sr2021031/sta… pic.twitter.com/E4AiE0Rd6x

モンド スミオ @3SR2021031

先程、高速走行中に突然ニュートラルに。 ドライブに入れようとしたら「走行できません」「シャットダウンしています」のアラート。アクセル踏んでも加速せず、惰性でなんとか緊急避難帯に停車しました。。 すぐ近くに緊急避難帯があったからよかったですが、怖いですね。。 今テスラコール中 pic.twitter.com/LYsjyts1SO

2021-05-01 16:06:36

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モンドスミオ @3SR2021031

@Gusfrin92486024 リツイートありがとうございます。 今回のケースでリアモーターだけ切り離して走行継続できたかは不明なのでなんとも言えませんが、もし片系統(フロントモーター）だけで走行継続できるとしたら、安全面で2モーターのメリットありますね👍

Model3 Life! @Model3Life

@3SR2021031 @Gusfrin92486024 うちのレーシングドライバーさんことTAKAさんは片モーター走行経験者で、その点に限ってはAWDだと冗長性があるとも言えますが、その分故障点も2倍なのでどちらがいいのかは謎ですね 笑

モンドスミオ @3SR2021031

@Model3Life @Gusfrin92486024 そうなんですね！勉強になりました。 障害ポイントが増えたとしても、冗長性が欠如した状態でも走行継続できるのであれば価値がありますね。人のいないところで立ち往生したり道路塞いだりする可能性も減りますし。 デュアルモーターは加速に目が行きがちですが、こうなるとロングレンジ魅力ですね。

モンドスミオ @3SR2021031

ちなみにバズったタイミングで紹介するのも恐縮なんですが、テスラへの関心が高いようですので、 テスラ購入の紹介コード貼っておきます。 以下のリンクからテスラ購入頂くと、購入後1500キロ分の無料充電特典がゲットできます😎 ts.la/takayuki28920