西濃鉄道、杜撰な管理の実態に国交省から改善指示。事故を起こしても改善せず「令和の朝倉軌道」と評される始末―
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Kohhan_basic
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kmtsk@ado131
@kmtsk
西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276 以前TLに流れてきた組合が訴えてた件か。しかも言われてたこと以上に駄目だったと。たしかに酷い。
2021-10-20 20:55:58
Mr?.YK.
@MrYK103
西濃鉄道の監査と改善命令、労働組合(ユニオン)がずっと前からこうなるぞって怒ってたのに上層部が完全に開き直って組合員差別までやった真性のクズなのでようやっと行政の手が入ったけど立て直せるかねコレ
2021-10-20 21:51:15
Mr?.YK.
@MrYK103
Twitter見て知ってる人はそこそこ居ると思うけど西濃鉄道ユニオンは今年春の時点でこの状態に対して警鐘鳴らしてたのよ、んで大事になる前に改善しようと会社側に掛け合ってたのに、会社側は知らん顔した挙句組合員を冷遇、どうしようもないから中部運輸局に連絡が行った
2021-10-20 22:04:52
けいふく
@keihuku115
西濃鉄道、労組が度々会社の体質を指摘してて多少誇張もあるのかと思ってたけど全然ガチだったしなんなら余罪続出でヤバいな、朝倉軌道かな？？
2021-10-20 23:13:09
なかゅき
@nacayuki
西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276 これ、以前同社組合が指摘してたやつやんｗｗｗｗｗｗ
2021-10-20 19:34:11
高橋ボー
@Takahashi_42
西濃鉄道、少し前に労働組合がTwitterアカウント作って色々「ここがおかしい」「意見が通らない」とか呟いてた気がした。 そのときは静観してたけどついに国交相からお達しが来ましたか。良くなりますように
2021-10-20 21:20:09改善指示の発端は内部告発か
さとたか（駅を旅する）
@sato__taka
西濃鉄道 中部運輸局が改善指示 2021年10月20日 news.yahoo.co.jp/pickup/6407544 内部告発で明るみになった事案のようです 貨物専業とはいえ、出鱈目しまくりですね
2021-10-21 00:12:13
笹島きや（キヤ95系検測室）
@doctortokai
西濃鉄道のガサ入れって、8月にやってるんですよね？ だからなのか、今月の機関車交換は以前よりかは長くなってました。3倍速なのでご注意を。 正直これでスタフを扱ってるかは分かりません🤪 pic.twitter.com/FImIsR0RTy
2021-10-20 22:38:39
「ダイヤ通りに走らない」でおなじみだった
もぎり屋
@mogiriya
西濃鉄道、撮りに行ってて、確かに時刻表通り来なかったですね。美濃赤坂発はJRから引き継ぎ次第発車。美濃赤坂行も、積み込みが完了次第発車、という感じでしたね。沿線にも注意書きはあるのですがねぇ…。 pic.twitter.com/TGLU02QMh3
2021-10-20 21:51:40
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笹島きや（キヤ95系検測室）
@doctortokai
西濃鉄道の美濃赤坂での機関車交換から出発までを2倍速ノーカットで。 ちなみに2008年9月撮影です。 まぁ確かに無閉塞で出発してそうですね〜。ブレーキテストもやけに早いんですが… pic.twitter.com/LpwL5MMpr1
2021-10-20 22:25:50
車内放送.com
@shanaihosou_com
西濃鉄道さん… 確かにお邪魔したときは、ヘルメット無しで転轍機操作とかされてましたが「こういう雰囲気の鉄道なんだなぁ」くらいにしか思っていませんでした。(動画に写り込んでましたが、晒しあげにしたくないのでupは遠慮します…)
2021-10-20 21:58:59
ぽっぽちゃん
@12ZOGWoR83XeA0v
西濃鉄道が凄く不名誉な理由でトレンド入りしてるやん… 遮断機の無い踏切に付いている貼り紙に「〜時〜分頃に通過します」って書いてあるんだけど、自分が狙って見に行った日でその時間通りに来た試しが一回も無くて、そこだけ不思議に思ってました。
2021-10-20 22:53:52早発は法令違反ではないのか?
配線略図.net
@haisennet
「旅客列車を時刻表より早発させることは法令違反」と聞いたことのある方がいるかもしれません。 実はこの規定は貨物列車については適用されず、西濃鉄道では最大数十分程度の早発が常態化しています。 貨物時刻表の時刻を信じて現地を訪れると空振りすることになります……。 twitter.com/haisennet/stat… pic.twitter.com/weuzSY99hw
2021-07-11 21:59:03
配線略図.net@配線略図で辿るスジ屋の苦労
@haisennet
<更新情報> 特集「西濃鉄道市橋線」を公開しました。 #haisennet更新情報 haisenryakuzu.net/documents/feat… 昼飯線編は後日公開予定です。
2021-07-11 20:12:01
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かなりの小規模で運営されている模様
うえぽん
@kaorurmpom
西濃鉄道「改善指示」発出 施設変更の法手続せず、輸送障害届け出ず、検査周期超え news.railway-pressnet.com/archives/31276 組合が問題視してたやつだ。管理部門が全く機能してないなあ。てか非現業は何人くらいいるんだろ。超小規模な気がする。
2021-10-20 20:24:49
なかゅき
@nacayuki
西濃鉄道HP 会社概要 seinorailway.web.fc2.com/profile.html 従業員数 19名（2020年10月1日現在） ↓ 同社が厚労省若者雇用促進総合サイトに提出したPR資料 wakamono-koyou-sokushin.mhlw.go.jp/search/service… 2021年05月27日更新 従業員数 16名 あっ・・・
2021-10-20 22:14:54
うえぽん
@kaorurmpom
西濃鉄道、従業員19名か……管理部門とかそういうレベルじゃないな。改善と再発防止はどうすりゃいいんだ（頭を抱える） twitter.com/kaorurmpom/sta… pic.twitter.com/THtepePVVd
2021-10-20 20:47:58
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まも（C103お疲れさまでした）
@Kojimamo
西濃鉄道のアレ、管理職の人材不足も大きいんだろうな。あと兎に角、人手を必要とした前提の時代のインフラをそのまま使っているので、合理化で全部の面倒が見きれないとか。どこの地方や貨物鉄道でも起こってる問題。
2021-10-21 00:16:23
なかゅき
@nacayuki
西濃鉄道さん、監査が入った後でも懲りずに労働組員いじめしてるのね。従業員数16名しかいないのに。。。 秋田臨海からのDE10の調達だってそれなりに金がかかっててるはずで、これから回収しなきゃいけないフェーズだろうに
2021-10-20 22:10:54