ロータリーエンジンにまつわるあれこれ
ロータリーエンジンの「排気量の謎」に【工学専攻ではない(重要)】僕が、助力をいただきつつ、真相に迫ってみた。 [検索用]ロータリーエンジン/排気量/圧縮比
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ちきん*Δ
@_chi69
>4ローターは7.85リッターあるのに、8ローターとなると…15.7リッターも行くので恐ろしいにも程がありますね… (因みに、排気量が違うと思われがちですが、 レシプロ換算でやると確実にこうなります。 残念ながらロータリーエンジンの実際の排気量は不明です。
2011-08-31 22:56:50
ちきん*Δ
@_chi69
？？？ 例えば、13Bの実際の排気量は1300ccでいいのよね？ でも、書類に出すときは2000cc扱いになるのよね？ ロータリーエンジンの実質排気量は、イコール単室容積でいいんだよね？
2011-08-31 22:40:04
ちきん*Δ
@_chi69
ああ、レシプロでクランク２回で１回燃焼に対して、エキセンが一回転するときに１回燃焼だから、実質が記載の２倍なのか… ってわかるかー！！！
2011-08-31 22:44:08
ちきん*Δ
@_chi69
＞4ストロークのレシプロエンジンがクランクシャフト2回転で1回燃焼するのに対し、ロータリーエンジンはエキセントリックシャフト1回転で1回燃焼するので、実質排気量は記載排気量の2倍となる。
2011-08-31 22:49:32
ちきん*Δ
@_chi69
RB26と13Bを例に考えてみよう！ RB26のクランクが１回転する際爆発行程は半分のシリンダーで起こるため、この時1300cc相当の排気量が発生するわけだ。もう１回転で2600ccが出てる。
2011-08-31 23:10:08
ちきん*Δ
@_chi69
ところがロータリーの場合はエキセンが１回転すると際に1300cc相当の排気量が発生している。ローターが１回転すると、エキセンが３回転するから、その間に６回の爆発が起こるわけだ。
2011-08-31 23:11:41
ちきん*Δ
@_chi69
逆に、エキセンが一回転する間にローターは1/3の行程が終わっていることになる。ロータリーは、吸気/圧縮→爆発/排気が同時に起こっているから、１ローターなら、ローターが１回転すると、爆発行程は３回発生している
2011-08-31 23:18:23
ちきん*Δ
@_chi69
つまり、13Bが1,300cc程の排気量しか持っていなくても、ロータリーエンジンの特性上、４ストローク2600ccエンジンと同等の排気量で計算することが出来る！
2011-08-31 23:21:42