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John Ʌ Konrad V
@johnkonrad
In that case, the water stream pointing aft is likely coming from the tug & means there isn’t much heat stbd aft. Salvage tug monitors (like garden hoses) have straight spray and fan spray… you would use fan spray as a shield if heat and smoke were a problem. Example: pic.twitter.com/HYmHZ2PmAp
2022-04-18 11:01:51
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陰に隠れた船がいる場合、艦尾側に向かっている水流はタグボートから来ている可能性が高く、また艦尾の熱がそれほど高くないことを意味しています。サルベージタグボートの放水銃は（園芸用の散水機みたいに）まっすぐ水を飛ばすことも、広く水を飛ばすこともできます。熱と煙が問題になる場合、水を広く散布することで盾として用います。画像は散布パターンの例。
John Ʌ Konrad V
@johnkonrad
Many older fire monitors require special pumps that can’t be turned off and on with a switch… so they are probably just spraying it aft to keep it out of the way but available if the smoke and heat shifts.
2022-04-18 11:01:52古い放水銃の多くは、スイッチでオンオフ切り替えるような事ができない特別なポンプを使っています。そのため、普段はじゃまにならないような方向に放水させておきますが、煙と熱が危険な状態になった場合に利用することができます。
John Ʌ Konrad V
@johnkonrad
There is a *small* chance they hooked the tug pump into the ships’ main to provide water pressure to the pipe on the port side… so it’s possible the ship did lose emergency power.
2022-04-18 11:01:52左舷側のパイプ（訳注：前方に向かって噴出されている水流の延長線上にある棒状のもの？）に水圧を供給するために、タグボートのポンプをモスクワの主ポンプに接続している可能性は極わずかです。これはつまり、モスクワが非常用電力さえ失われているということです。
John Ʌ Konrad V
@johnkonrad
It is also possible the tug is made fast and is pulling the ship astern. That might explain why the smoke is streaming fwd and away from the heli-deck. Hard to tell for certain.
2022-04-18 11:01:52確かなことは言えませんが、タグボートの曳航によって艦が後進している可能性もあります。このことは、煙がヘリコプター甲板から離れるように流れている理由を説明できるかもしれません。