澤田敬光氏の発言まとめ

いすみ鉄道問題追及 @V7ipinnH1zKAr4L

企業の責任? どの口が言ってるんだよ。 鉄道の根幹、安全すら維持できていないから、令和2年に改善措置命令が出て、それでも社長であり安全管理の最終責任者の古竹は全く仕事できないから、ついには、今今いすみ鉄道に軌道異常の件で関東運輸局の特別監査入っている程、企業の責任を果たしてないだろ pic.twitter.com/qWWXhI9ShO

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@nouder1 @ecjPeZddGHYPDJF そっちは粘着援護も来なくて、酒飲みレベルでわいわいというのなら行ってもいいのかなとは思っているけど。 詳しくはメッセージ送ります。 (遅れててすみません)

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@nouder1 @ecjPeZddGHYPDJF 結局、なんでここまで仕事ができないのに採用されたのかと思ったら、ここに書いているけど、要は報酬返納申し出て、安売り、たたき売りしただけだったんだろう。 そして採用したら、しょっぱなから動かない、問題ばかり起こしていると。 #いすみ鉄道 megurito.jp/area/chiba/art…

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@nouder1 @ecjPeZddGHYPDJF 結局、いすみ鉄道の社長公募にも「妻だけが受かると信じていた」って、逆に言えば周りは誰も受かると思っていなかったと言ってますよね。 社員に指さされて「ついていけない」って言われるわ、社長公募に誰も受かると思っていないわ、さぞ迷惑がられていたようにしか見えませんが。

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@nouder1 @ecjPeZddGHYPDJF そこで、中学校から知り合いのことでんの社長の真鍋が「適任だ」ってそそのかして千葉のいすみ鉄道に追いやったんじゃないの？ そしてその真鍋は、日新タクシーの会長になってんだよ。 なんで一族の孝一を代表権も無い役員に落として、会長にしなかったんですかね？ chibanippo.co.jp/news/local/566…、

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@nouder1 @ecjPeZddGHYPDJF 憶測だけど、古竹って日新タクシー追い出されたと思うよ。普通ならここまで仕事できないなら、クビじゃない。けどなまじ一族だから切るにきれなかったんだと思うよ。けど、武勇伝のように語っているけど、我儘放題で社員に指さされて「ついていけない」って言われたんでしょ nihon-u.ac.jp/catchup/alumni…

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 これが、元支店長も内情暴露するほどブチ切れている、「古竹は何を言ってもやらない理由を考える」ってこのことでしょ。 別に直せばいいだけの事をこうやってゴニョゴニョゴニョゴニョ、出来ないやらない理由を並べるのが古竹の特徴なんだよ。 #いすみ鉄道 pic.twitter.com/IUO3PJqquL

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そしてこれね。 相変わらず数字を書く作業が満足にできない、同じ年代の社会人だと当たり前にできることが全くできない。誰でも人間ミスはあるけど、いすみ鉄道の特徴は同じようなミス何回やれば気が済むんだというくらい繰り返して、全く改善できないことだよ。 国交省から改善措置出てもこうだからね pic.twitter.com/Xk3sAxq3FT

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まず、人前で偉そうに腕くんだり、ポケットに手を突っ込んだり止めになさいよ。 JRの駅長なんか、足を開く幅の教育までちゃんと受けていると思うよ。 人のふり見て我がふりなおす発想も無く、言われても「わからないわからない、理解できない」って、正当化ばかりしているからこういうこと起きるんだよ pic.twitter.com/n5ddUZfrTy

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たいきょーさんも前から言っているけど、古竹体制下になっていすみ鉄道で起きている問題の大半って、高度な鉄道の技術要件でも、鳥塚氏のような活性化手腕の話でもなく、殆どの問題って社会人としてどうよって問題が大半でしょ。それができない分からないって、社会人として不適格って事なんだけど。

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コイツいすみ鉄道の古竹だと思うよ、前にいた観光事業研究だかと同じしゃべりっぷりだけど。 単純に、そんなに「できない、できない」「わからない、わからない」というのなら、出ていけってことですよ。 当たり前の会社に勤めている当たり前の社会人なら極当たり前に理解できてできることなんだけど pic.twitter.com/BpkzbmESNZ

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@arama_sokay @ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 おっしゃる通りです。 たしかにGoogleのデータの責任はいすみ鉄道にはないけど、「お客様にとってどうあるべき」を考えれば、お客様が迷惑する状況は是正すべきですよね。 それが何で、責任逃れの発言ばかりするんですかね、この「俺は古竹じゃない」と言い張っているアカウントの奴は。

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 最近、JR東日本の「えきねっと」で検索すると、偽サイトが上位表示される問題があったよね。 当然これはJR東日本が悪いのではなく、Googleの問題なんだけど、お客様に迷惑かかるからと削除依頼しているでしょ。 対していすみ鉄道、「責任ねぇ」「関係ねぇ」って言うんですね。 itmedia.co.jp/news/articles/…

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 相変わらずコイツ責任逃れの発言ばかりだけど、昨日も書いたけど、Googleの情報の責任は確かにいすみ鉄道にはない。 けど、お客様が誤解したり混乱するような情報なら、お客様に迷惑がかかるんだから、是正した方がいいよね。 だからこいつらは誰のため、何のために仕事してんだって。 pic.twitter.com/PeEp79yAvg

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@nouder1 そしていすみ鉄道、この踏切で事故が起きたと。 警標って第四種踏切で唯一、踏切の存在を知らせる装置ですからね。 これが何年も前から壊れたまま放置して、事故が起きたのに、事故後もいすみ鉄道は放置していると。 chibanippo.co.jp/news/national/…

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だから、関東運輸局から改善措置が出ているのに、市議会に隠して「国の基準に基づき完璧に仕事してます」くらい言ったのもそういう事でしょ。 はっきり言って全く保線も車両管理もできていないし、社員教育もできておらず乗客の命危険に晒しているのら「僕は立派に仕事してます」って態度したってこと pic.twitter.com/f5H2Orm4R2

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facebook.com/permalink.php?… はい、これ、ほにゃららさんが、いすみ警察署に怒涛の反撃していて、500ページの反撃資料準備したそうですよ。 国土交通省関東運輸局から特別監査入ったことに対する、腹いせの虚偽告訴だって。 何が誹謗中傷だよ、いすみ鉄道の側が犯罪者じゃねーのこれ。

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都合がいいところだけで誹謗中傷とかよく言うよね。 いすみ鉄道が警察沙汰にした件についてほにゃらら氏がいすみ警察署だと突き止めて刑事と話しているそうだけど、国交省から改善措置出ていた事も、いすみ市議会で問題になった事も、今も特別監査入っていることも隠して被害訴えたんだってな。 pic.twitter.com/jGew8MYJbR

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 そもそもお前は古竹じゃないと言い張るなら、いすみ鉄道の「土木実施基準」「実施基準管理規程」とか手に入れてあるの? 「もちろんありますよ」というのなら「土木実施基準」の23ページをキャプチャーして出してみろよ。 出来ないなら、何を基準に良いとか悪いとか言ってるのか説明しろよ #いすみ鉄道 pic.twitter.com/RMIMdfWKzf

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 だから、スネーク隊一斉に国交省にデータ出しますよ。 お前は古竹じゃないというならいいけど、じゃーそんなに嘘だ捏造だ、根拠がないいすみ鉄道批判だというのなら、ちゃんと技術的に何がどう問題ないのか、説明した上申書なり、調査報告書なり関東運輸局に出せよ。 pic.twitter.com/315jRRYCfw

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 そんなに嘘だ虚偽だ根拠がねぇっていうのなら、だから国交省の監査官に言えよ。子供のように「問題ねぇんだよ」ってわめいていないで、技術的論理的に説明しろよ。 なんでそこら中で軌道異常おきていて基準超過している、検査もろくにしてねぇのに問題ないっていうのか、国交省に説明しろ #いすみ鉄道 pic.twitter.com/mDuYwhzklt

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 古竹だと思うけど、こうやって御託並べて仕事が全くできない自分を正当化して、鉄道輸送の根幹である安全すらまともに維持できていないしないから国土交通省から軌道異常の件で特別監査入ってんだろう。 だから後は国交省の監査官に言えよ。わてらは国交省にありったけのデータ出すから。 #いすみ鉄道 pic.twitter.com/mZKH0JYeR1

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 この件もほにゃららさんが関東運輸局で裏付け取っていて、確かに旅客営業規則閲覧拒否事件は起きていて、国交省でもいすみ鉄道に指導していたと。 けど、相変わらず公表も謝罪もしないで、しれっとホームページの底の底に旅客営業規則いつの間にか載せてるだろう。 facebook.com/permalink.php?…

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 旅客営業規則閲覧拒否事件もそうだけど、まず求められても拒否することがおかしいし、なんだかわからないのに上司に相談しないのも社会人としてアウトだし、しまいには「不利益でも被ったのか」とお客に暴言吐いて、メールで抗議されても無視したんだろう。 #いすみ鉄道 twitter.com/vdbMDzQZoet6uv…

キタカラ•ロマティア @vdbMDzQZoet6uvm

いすみ鉄道で旅客営業規則の閲覧を申し出たが拒否された。 正当な理由が無いと閲覧出来ないと言われて、その正当な理由を聞いても「不利益があったんですか？」と答えてもらえず、しまいには「当社では行いません」と背を向けられてしまった。 他の社員は良い方だったのに最悪だ。

2022-08-06 18:07:31

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@ecjPeZddGHYPDJF @nouder1 大体、平気でTwitterで流すとか言っているけど、それはいすみ鉄道が苦情や抗議に、真摯に対応せず、徹底的に無視して「褒めてくれる以外全部クレーマー」って対応しているから、公開でやられんだろう。 コイツ、古竹だと俺は思うけど、自分の無知無能、仕事のできなさ棚上げして全部人のせいなんだよ。 pic.twitter.com/q0QNvPz5Py

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