ハセガワ N360(NI) 製作メモ

サイモン @balgain_mokei

というわけでN360いきます今年は如何なる偶然かひとりでホンダ祭りを開催してる気がするな pic.twitter.com/v4WYjtmZIt

2022-07-06 19:25:45

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サイモン @balgain_mokei

複数グレードを作り分けるため仕方ないことではあるけど、恐ろしいまでの注意書きの山 pic.twitter.com/2GqaaJBTtg

2022-07-06 19:32:22

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サイモン @balgain_mokei

ボディにシャシーを嵌めるのがかなりキツめ。2枚目の部分をニッパーで切り落とした。これくらいならシャシーの位置はふらつかないので平気 pic.twitter.com/3XPsMOlYYB

2022-07-06 20:07:12

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サイモン @balgain_mokei

ボディ、窓ガラス、インテリアバスタブ、ダッシュボード、トノカバー、シャシーを全て組み込んで大きなパーツの合わせを見る。まったく問題なししかしなんて可愛らしい車なんだ…… pic.twitter.com/ruF2weoqkK

2022-07-06 20:18:01

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サイモン @balgain_mokei

1枚目が説明書指定のノーマル車高、2枚目がローダウン(フロントはおまけ部品のE3、E5部品を使用、リアはアクスルにスペーサーのF7部品を挟まずシャシーに直接つける) 爪先立った感じが好きなので今回はノーマルで。ローダウンも格好いいな…… pic.twitter.com/4KX3Z2B6ea

2022-07-07 18:23:20

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サイモン @balgain_mokei

キャップ付きホイールの隙間の部分をフラットブラックで筆塗り→マジックリンで拭き取り。リムに沿って結構流れるのでより拭き取りのしやすいエナメルの方が良かったかもホイールは前後の区別と、接着する受け部品の区別がある。取り違えがないように今のうちに塗装と接着を済ませる pic.twitter.com/11i171YZGv

2022-07-07 20:34:53

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サイモン @balgain_mokei

窓ガラスのルーフ側にC92セミグロスブラック/ラピッド薄め液。最終組み立て時に両面テープを貼って窓ガラスを取り付けるが、この黒く塗った部分が両面テープの目隠しになる。リアクォーターのシルバーも忘れずこの時期のハセガワのクリアパーツはなんとなく軟かい感じがあるので、袋に入れて保護する pic.twitter.com/4trv6qIQGr

2022-07-08 19:56:44

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サイモン @balgain_mokei

タイヤハウス＆エンジンルームに下地グレーサフ→C69グランプリホワイト pic.twitter.com/cdnsBjTA2J

2022-07-09 12:09:06

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サイモン @balgain_mokei

・タイヤハウスをマスクし、ガソリンタンクにC92セミグロスブラック・ガソリンタンクをマスクし、・ガイアのフラットブラック。ガソリンタンクとの表情の違いがグッド・フロントのストラットタワーにC92セミグロスブラック/ラピッド薄め液。円形マスキングシールの4.2mmを使用 pic.twitter.com/KGr1kNwbpY

2022-07-09 12:20:03

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サイモン @balgain_mokei

サスペンション主要部品にC92セミグロスブラック。ボルト頭にはタミヤペイントマーカーのクロームシルバーを爪楊枝で乗せる pic.twitter.com/vfqCc6icTa

2022-07-09 14:41:06

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サイモン @balgain_mokei

エンジン下部構造パーツには、・まずガイアのフラットブラック(ガサつかないようややウェットに) ・マスクしてSM202スーパーゴールド・円形マスキングシールの3.6mmをニ等分に切り、・ここに貼る。凹凸が強い箇所なので切れ込みを入れた pic.twitter.com/X2cJtf8yH3

2022-07-09 16:43:16

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サイモン @balgain_mokei

・ゴールドをマスク後、SM203スーパーアイアン・ドライブシャフトはタミヤペイントマーカーのクロームシルバーを筆塗り、ブーツ部にはタミヤアクリルXF-24ダークグレイを筆塗り。 pic.twitter.com/7jMvKxeHx3

2022-07-09 16:48:24

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サイモン @balgain_mokei

シャシー完成。繊細な彫りの深さでありながら高密度、ハセガワの良い仕事を実感・サスペンション主要部品: C92セミグロスブラック・シャシー全体: ガイアのフラットブラック・エンジンブロック＆排気管: SM203スーパーアイアン・マフラー、触媒ケース: ガイアのスターブライトシルバー pic.twitter.com/33sRaLRShv

2022-07-09 16:59:00

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サイモン @balgain_mokei

エンジンは正面のみ再現されていながらもグリル開口部が大きいので存在感がある。でもキットの通りに作るとグリルは塞がる(プラの射出成型でメッシュは作れないので仕方ない) せっかくなのでグリルをメッシュに置き換える。あまりやらないけど今回はやってみたかった pic.twitter.com/DmYqLNTLHF

2022-07-09 21:13:02

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サイモン @balgain_mokei

・キットパーツにテープを貼って型紙を作る。ウィンカーレンズ部分は無視して直線で切り出す・ハセガワのモデリングメッシュ(菱形L)が良さそう・切り出して微調整・アクリジョン光沢ブラック:つや消しブラック=2:3を吹き付け。メッシュに直接ブラックを塗れるので極めてシャープに仕上がる pic.twitter.com/kdhoF7rdbK

2022-07-09 21:19:58

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サイモン @balgain_mokei

仕上がり。金属メッシュは精密さが凄いことになるから本当はワイパーも替えたいところだけど、流石に軽サイズのワイパーは持ってないのでそこはスルーで pic.twitter.com/QDfEGeHVsn

2022-07-09 21:29:22

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サイモン @balgain_mokei

この頃のハセガワキットのドア内張りはバスタブ形式なので平ら。N360はそれでいいけど少し味付け・0.5mm厚プラ板(1mm×5mm)とR・リベット1.0mmでウィンドウハンドル追加・0.3mm厚プラ板(1mm×6mm)でハンドル(正式名が分からない……)を追加 pic.twitter.com/kdZo7Vrgq4

2022-07-10 18:22:11