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一部抜粋
ガソリン車において浪費されるエネルギーと車輪に到達するエネルギーを示した画像が以下。ガソリンに含まれるエネルギーのおよそ68～72％はエンジンの廃熱となり、4～6％がエンジンの冷却システムなどの動力として使われ、さらにトランスミッションなどのドライブ機構における機械的摩擦で3～5％のエネルギー損失が生じます。また、オーディオやライトなどの補助電機部品に使われるエネルギーは最大2％におよび、最終的に車輪の動力になるのはガソリン全体の16～25％に過ぎません。つまり、約800円で5リットルのガソリンを購入したとしても、車が移動するのに使われるのは1リットル(約160円分)だけであり、残る4リットル(約640円)は別のところで消費されてしまうというわけです。
(中略)
電気自動車におけるエネルギー効率を示した図が以下。もちろん電気自動車でもいくらかのエネルギー損失は避けられず、充電時に10％ほどのエネルギー損失が生じるほか、約18％が駆動プロセスで失われたり約3％が冷却システムなどで失われたりします。また、補助電気部品で消費されるエネルギー量は最大4％で、冬の暖房に廃熱を使いにくいこともあって多少ガソリン車より多めです。しかし、駆動部品に到達せずに失われるエネルギー損失は31～35％にとどまっており、回生ブレーキによるエネルギー回収率が22％となっているため、総合的には充電エネルギーの87～91％が車輪を動かすために使われる計算になります。
https://gigazine.net/news/20220824-electric-vehicles-energy-efficient/
お気楽IT
@IT30004047
車のエネルギー効率は悪すぎる ガソリン車は燃料の20%、ディーゼルは40%ですが電気自動車は80%以上が動力に使われてロスはわずか20%になるとのことです 車の近くでムッとくる暑さは80%の廃熱なのです トヨタを筆頭に遅れている自動車産業ですが今のままなら確実に消えます gigazine.net/news/20220824-…
2022-08-24 08:30:42
kitmagt
@kitmagt
BEVのエネルギー効率は、回生ブレーキなしで65～70%くらい、回生ブレーキありで85～90％とのこと。 電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは？ - GIGAZINE gigazine.net/news/20220824-…
2022-08-24 12:41:00
tomo makabe
@mkbtm
バッテリー製造にかかるエネルギーについても書いてあって「へー」という感じ。 電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは？ - GIGAZINE gigazine.net/news/20220824-…
2022-08-24 13:18:43
海老根 徹
@ebinetoru
こういう記事を読みたかったし納得。リーフにはおもろい車として乗ってただけだったけど、ちゃんとエコだったんだな 笑 | 電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは？ - GIGAZINE gigazine.net/news/20220824-…
2022-08-24 10:32:32
りりぱ/Matsuki@通販あります！
@liliput
化石燃料での発電がそもそも非効率なのはその通り。熱利用しないならロスがかなり大きいんだよな…… / “電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは？” htn.to/2eY7TCAhaX
2022-08-24 09:46:00
👒Narumi🍷
@kawainarumi1996
排気ガス云々だけじゃなく、ここを理解している人が意外に少ないんですよね。内燃機関はもうナシにしていきましょう。 電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは？ - GIGAZINE gigazine.net/news/20220824-…
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