専門家による、万博で実用化されると報道された「空飛ぶクルマ」についての解説

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JSF @rockfish31

時速100キロの「エアタクシー」 万博で実用化へ…空飛ぶクルマ 新機種発表 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/kansai/n… 「同社は機体開発費などを賄うため、関西電力や近鉄グループホールディングス、三菱UFJ銀行など13社から計96億円を調達したことも発表した。」こんな設計で100億引っ張れるの。

2022-09-27 08:51:22
JSF @rockfish31

市販小型ドローンをそのまま大型化した何の工夫も無い設計のeVTOLでは、航続距離が短過ぎて実用性が無さそう。かといってティルトローターやティルトウィングに挑戦する技術力は無い。果たして成功する未来が描けるんですかね、これ?

2022-09-27 08:55:22
JSF @rockfish31

これがビジネスになると錯覚させて投資を引き出した手腕は大したものだけど、技術力は皆無だから玩具を大型化した物しか作れないだろう。せめて電動ティルトローターに挑戦する素振りを見せてるならまだしも、それすら無い。将来性が無い。期待できない。

2022-09-28 02:14:18
JSF @rockfish31

とはいえ電動ティルトウィングでもリリウムみたいな格好だけの実用性皆無の空飛ぶクルマがあったりするので、独創性さえあればいいってものでもないけれどね。

2022-09-28 02:18:54
JSF @rockfish31

空飛ぶタクシーのドイツのリリウムとはこれね。eVTOLとして見た目も機構も斬新だけど、ローター回転面積が少な過ぎて垂直離着陸機としてはどう足掻いても失格。開発資金はたくさん集めたこれも、最近になって投資家の間でもようやく正体がバレ始めてる。でも航空機屋は最初から冷ややかに見ていた。 twitter.com/wsjjapan/statu…

2022-09-28 02:23:01
ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 @WSJJapan

「空飛ぶタクシー」の早すぎた野望 独リリウム 現在の技術では実現が難しく、市場は冷ややかに見ている on.wsj.com/3PSrmFk

2022-08-28 10:30:05
JSF @rockfish31

空飛ぶクルマ、これなんかも格好良かったけど、そもそもまともに飛べなかった。この業界は何十年も前からこの手の話が多過ぎる。 モラーM400スカイカー wikijp.org/wiki/Moller_M4… 「プロジェクトの失敗とそれに伴う財務上の問題により、Moller は故意の詐欺で告発されています。」 pic.twitter.com/DbsAOUN7GT

2022-09-28 02:46:43
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サヨウヨ @netosayouyo

遂に自称軍事評論家が、門外漢のビジネスまでコケおろしてて笑える。 ひろゆきが軍事に口出したら文句言ってたくせに。 そういうとこやぞ。 twitter.com/rockfish31/sta…

2022-09-27 13:30:37
JSF @rockfish31

@netosayouyo ビジネスではなくて航空機設計の話なんだよなぁ。これ最大航続距離10kmしか無いよ。

2022-09-27 19:22:00
サヨウヨ @netosayouyo

@rockfish31 単純に疑問なんですけど、「飛行距離は10km」とか記事に書いてあるような内容は皆知ってて投資してると思うんですが、 「色々な点を総合的に考えて投資したんだろうなあ」とは想像すらせず、 「こんなの成功しないw三菱UFJとかの投資部門より自分の方が賢い」 と思える自信ってどこから来るんですか?

2022-09-28 00:44:21
JSF @rockfish31

@netosayouyo そりゃ昔からこの手の航空ベンチャーの投資詐欺紛いの金集めは横行していたからだよ。もう見飽きた。銀行屋は航空機設計の基礎なんて理解してないから簡単に騙される。何ていうかな、この業界では常識レベルの話。今回の機体だって飛べるのたったの5〜10分だぜ? 笑わせるよな。馬鹿馬鹿しい。

2022-09-28 01:59:26
JSF @rockfish31

@netosayouyo これ絶対に成功しないよ。スカイドライブの機体設計案を見る限り新規性が全く無く、いくら将来にモーターやバッテリーの革新的進化があったとしても、機体設計が陳腐過ぎて未来が無い。

2022-09-28 12:36:23
JSF @rockfish31

むしろビジネス的には感心してる。よくこんな機体設計で100億も引っ張って来たなぁって。投資の獲得としては成功だな。まぁ技術的にビジネスとして成功する要素が無いのだけど。 twitter.com/netosayouyo/st…

2022-09-27 19:36:12
JSF @rockfish31

私は実質的にビジネスの話はしてなくて「航空機の設計としてお話にならない」と言ってるだけだからなぁ。最大航続距離10kmって最大航続半径5km、もちろん実用上の航続半径はもっと短くなる。これせいぜい1〜2km先までしか行って帰って来れないよ。これ何かビジネスに使えるの?せいぜい遊覧飛行まで。

2022-09-27 19:40:20
JSF @rockfish31

短距離の観光用の遊覧飛行専用機に100億も投資して回収出来ますかね?

2022-09-27 19:41:37
JSF @rockfish31

ユナイテッド航空、Archer Aviation製のeVTOL購入に向け約13.5億円を前払い--100機分 japan.cnet.com/article/351920… @cnet_japan 空飛ぶタクシーことeVTOLはいろいろ計画があるけど、6発ティルトローター+6発垂直離着陸専用ローターの12発電動のこれで航続距離は最大60マイル(約97km)を予定。

2022-09-27 19:50:40
JSF @rockfish31

これですら航続距離97km達成できるか怪しいけれど、eVTOLが空飛ぶタクシーとしてビジネスに成功するには少なくともこれくらいの機体性能じゃないと厳しい。航続距離10kmでは話にならない。

2022-09-27 19:52:55
JSF @rockfish31

あとeVTOLがビジネス、いや交通機関として成功するには航続距離以外の要素として、完全無人運転が出来るかどうか。パイロットが必要なら従来通り普通のヘリをチャーターするのと大差が無い。運用の手間としても運賃としても。

2022-09-27 19:59:09
JSF @rockfish31

eVTOLジャパンが従来型ヘリを電動化、市場投入へ…フライングカーテクノロジー展 s.response.jp/article/2020/1… なおエンジン機の通常型ヘリコプターR22をそのまま電動化しただけのR22eで連続飛行時間は36分。同サイズの「空飛ぶタクシー」が連続飛行時間5〜10分しかないなら、設計としてアレってこと。

2022-09-27 20:19:03
山本@デレステP @yama_dere

今回の製品は少なくとも万博のような狭い場所では十分に使えるモノなのでは? 某軍事評論家が「航空機としてはダメ!!」みたいな事を言っているけど、用途次第かと。 twitter.com/netosayouyo/st…

2022-09-28 02:05:59
JSF @rockfish31

ええとね、私は「僅か数分間しか飛行できないこの性能では遊覧飛行くらいにしか使えないので96億円投資に全く見合わないですよ」と言ってるのですけど・・・ 会話のできない人達だな。 twitter.com/yama_dere/stat…

2022-09-28 12:24:18
山本@デレステP @yama_dere

100億円って、USJのフライングダイナソーの建築費と同じくらいで。時速100km/hで10km移動できる近距離専用のタクシー、あるいは遊覧飛行アトラクションとしての投資額としてみるべきだと指摘しているわけで。 これって会話不成立なんですかね。どう考えようといいんですが。 twitter.com/rockfish31/sta…

2022-09-28 13:02:54
山本@デレステP @yama_dere

そもそも報道では、2025年開発予定の機体は「充電時間30分未満」との事なので、まずこの前提に違和感があるんですが…… もちろん30分でも「無理なものは無理」という意見はあるかもですが。 (そもそもシリーズCラウンドは物流ドローンの開発も兼ねてると思いますが詳細は知りません) twitter.com/rockfish31/sta…

2022-09-28 13:28:42
JSF @rockfish31

数分飛行する→充電に2時間→さて何人が乗れるでしょう? 遊園地のアトラクションとしても採算は合わないのですよね。客寄せ用の採算度外視のデモンストレーション用でしかない。

2022-09-28 12:59:35
JSF @rockfish31

@yama_dere 急速充電なんかしたら電池寿命はどんどん削れて余計に採算が合わない。あと10kmしか飛べないということは行動半径は最大5km、現実的にはギリギリは安全面で不可能で、余裕を見て行動半径は2km。もはや地上を自転車で移動したほうが楽。

2022-09-28 13:32:55
山本@デレステP @yama_dere

空飛ぶ車って結構インパクトあるんで宣伝としての効果も見込めるはず。今はCラウンドで、Bラウンドまでの約50億円の投資も投資者は「回収」できていないと思います。 Cラウンドでは実用化に向けて大型物流ドローンの開発、充電時間30分未満の有人飛行機の開発が行われると承知しています。 twitter.com/rockfish31/sta…

2022-09-28 13:35:29
JSF @rockfish31

@yama_dere USJのフライングダイナソーは1日あたり何人乗れます? そしてこの空飛ぶクルマは1日あたり何人乗れます? 5分飛んで2時間の充電が必要な乗り物ですよ? 遊覧飛行アトラクションとして採算取れます? やはり貴方はビジネス語るの向いてないですよ。

2022-09-28 13:26:58