2020年1月6日

空飛ぶクルマの構造上の懸念とか

(実用量産機はもっと適切なプロペラ配置にするつもりであるのはわかるのですが)試験機だとしても有人機でその構造は危険すぎるのでは
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朝日新聞デジタル @asahicom

空飛ぶクルマ、有人飛行試験を開始 国内初、豊田市で asahi.com/articles/ASN15… 試験機は1人乗り、縦横3.6メートル、高さ1.6メートル。機体の四隅にはプロペラが2組ずつある。今年夏にはデモフライトを公開し、23年の販売開始をめざす。 pic.twitter.com/N6pJxBXJYA

2020-01-06 06:07:47
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いな | 稲川貴大(ロケット屋) @ina111

日本のベンチャーが「空飛ぶクルマ」の有人飛行試験を開始 japanese.engadget.com/jp-2020-01-05-… 令和一番出たんじゃないか!これは。恐怖写真として

2020-01-06 12:01:36
武田誠 @makototension

@ina111 @PAKU 恐怖、安全猫が「ヨシ!」って言う奴だねこれ

2020-01-06 12:33:03
jaway @jawayjaway

@ina111 @Dirg_rocketdyne ファンシュラウドと言うかダクトと言うか、ブレードのガードくらいは付けて欲しいと思う。

2020-01-06 12:41:54
八重ナギ @norisio

ブレード破断しなくても手のばしたらなくなるやつなのでわ…

2020-01-06 12:48:25
!ʞoɹ!H '∀W∀MI @higamma

ぐおおおお回転面に人ーーーーー / 他10件のコメント b.hatena.ne.jp/entry/s/www.as… “空飛ぶクルマ、有人飛行試験を開始 国内初、豊田市で:朝日新聞デジタル” (15 users) htn.to/huSd19BChw

2020-01-06 12:36:42
Ekispress @ekispress

回転してるものは 飛び散る ご安全に

2020-01-06 13:02:35
いけち @aoa30

この世で一番怖い力が遠心力で二番目が慣性力。

2020-01-06 12:40:26
うたち 💉💉 @utachy_sub

御社の公式アカウントのヘッダーめっちゃかっこいい機体写ってますけどこれみたいにちゃんと保護部材つけますよね..? まさかローター剥き出しのまま飛行試験なんて...しないですよね...?ね?

2020-01-06 12:49:34
うたち 💉💉 @utachy_sub

プロペラ回転面に対してなんのガードも存在しないの怖すぎるな

2020-01-06 12:09:09
うたち 💉💉 @utachy_sub

世界最高峰の基準で作られた大手メーカーのジェットエンジンでも内部で回転している翼が吹っ飛んでエンジンや胴体を破壊することがあります。旅客機や軍用機では万が一に備えて回転している翼がある場所には赤いマーキングが施されています それくらい回転する翼というのは危険な代物です

2020-01-06 12:19:36
うたち 💉💉 @utachy_sub

超高速で回転する翼が何らかの理由で脱落し遠心力によって飛散する もしその翼と人間の間に保護するパーツが存在しなかったら...? もうお分かりですね

2020-01-06 12:21:41
天津つばめ ver1.44 @str_mi9

プロペラがぶち当たって飛行機のパネルがスパパパパってなった事故ありませんでした?人間なんて秒で輪切りか荒みじん切りですね!

2020-01-06 12:33:43
こんたく @kontak_redstart

航空にお詳しいアドバイザーおらんかったんかいな...何故だ...何故学ばぬ... もう助からないゾ♥️になってからでは遅いのに(;´・ω・) RT

2020-01-06 12:33:10
SkyDrive Inc. @Skydrive_jp

プレスリリース: 【日本初!SkyDriveが「空飛ぶクルマ」有人飛行試験を開始】 SkyDrive社と有志団体CARTIVATORは、日本で初めてとなる『空飛ぶクルマ』の有人飛行試験を 2019年12月に開始致しました! ■プレスリリース skydrive.co.jp/posts/7539453?… ■朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASN15…

2020-01-06 10:31:01
サキノハカ @sakino_haka

公式アカウントあったわ(頭抱え) せめてダクテッドファンとかならもうちょっとはましなんだけど…その構造ではおじさんの首が物理的に飛んでしまいます…

2020-01-06 12:41:37
サキノハカ @sakino_haka

丈夫なプロペラでも折れるときは折れます (折れずに回り続けたほうが周りを切りつけ続けて余計危険なので、墜落するなどして何かにぶつかると被害軽減のために羽根がとれるようになっているヘリコプターもあります)

2020-01-06 12:50:32
うたち 💉💉 @utachy_sub

胴体に描かれている赤い線がプロペラ回転面やタービン回転面を示しています 回転する翼が吹っ飛んだときに、ここにいると死ぬラインです 画像出典:航空自衛隊 pic.twitter.com/rrmywV1XU6

2020-01-06 12:38:29
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@SEY_NAP51_jfw

搭乗者の体にPROPELLER DANGERって赤線引いとこうな

2020-01-06 13:06:30
うたち 💉💉 @utachy_sub

っていうかプロペラとか、そのものは脱落しなくても着氷した氷が吹っ飛んだりすることもあるんですけどね...

2020-01-06 12:40:47
ふぇるねこ @kujyou_neko

ラジコンでっかくしたら飛べるやろ!っていう安易な考えにしか見えなくてアレ....X-22でやった事を何故辿れないのか.... https://t.co/H4s34nGhLR

2020-01-06 12:25:42
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コメント

たけ爺 @take_ji 2020年1月6日
当たらなければどうということはない
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年1月6日
さすがにこれだと飛行許可出ないのとちゃうか…… 無人テスト機だと思いたいが
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年1月6日
「SkyDriveは、国内初となる「空飛ぶクルマ」の有人飛行試験を2019年12月に開始したと発表しました」か…… 死者でないうちに設計変更するか計画中止になるといいけど
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緑川⋈だむ モデルナフルチン @Dam_midorikawa 2020年1月6日
これ死人が出ないうちに止めないと、乗ってる人の首ちょんぱした後だと無人のドローンまで全部禁止されるぞ
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CD @cleardice 2020年1月6日
「ドローンでかくして乗ろう」以上のことを何も考えてないデザインだ
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mikumiku_aloha @mikumiku_aloha 2020年1月6日
NECは重量7kgのドローンを行方不明にしちゃうし。 https://jpn.nec.com/news/info/20191118.html 頭の上を飛ばれるの嫌だからエアカーは発展しなかったんだと思う
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mikumiku_aloha @mikumiku_aloha 2020年1月6日
上下にプロペラがあるのは、独立したモーターで回しているのなら、モーターが故障した時にも墜落しないための工夫の可能性あり
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エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2020年1月6日
んー、ナッツクラッカー トランスアキシャル面切断! 下がってよし!
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さどはらめぐる @M__Sadohara 2020年1月6日
こいつに乗れば、雲の上までいけるぞ
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緑川⋈だむ モデルナフルチン @Dam_midorikawa 2020年1月6日
せめてアバターに出てきた奴みたいに頭上にダクトファンを複数並べたデザインにする程度の知恵ないんかと
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kartis56 @kartis56 2020年1月6日
これは製作中でアカウントの上にある画像が完成イメージじゃないの? ファンガードついててもマフラーとか引き込まれるよね
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サキノハカ @sakino_haka 2020年1月6日
kartis56 完成イメージとは明らかにプロペラ位置が違う(イメージ画像だとコクピット位置よりも下の地面の上)のでこれはテストベッドに限った構造であるとは思うんですが、テストベッドだとしても有人機でこの位置にプロペラがあるのはまずいと思いますし、また完成イメージの高さにプロペラがあると異物吸い込み(からのブレード損傷)のリスクも高いんじゃないかと思います。
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年1月6日
ローターは二つにして、巨大ロボットの頭にドッキングできるようにしてほしい。
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ぼさん @bo__san 2020年1月6日
空から首が降ってきそう
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