偽ジョンブル氏のトラファルガー海戦周年記念ツイートまとめ

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

トラファルガー戦勝215周年記念カキコ。これらの画像は以前にも改造・修理で姿の変わってしまったヴィクトリーを1805年当時の姿に戻す努力を示すものとしてご紹介していますが、その他にもドック内のヴィクトリーの喫水線位置が地面と同レベルに高められているのが分かります twitter.com/fake_johnbull/… pic.twitter.com/foM15Lsj1d

偽ジョンブル@何故かIJN海防艦製作中 @fake_johnbull

改造、修理のため、トラファルガー当時の姿とは大分違うものになってヴィクトリーをトラファルガー当時のスタイルに近付けるための改修は間断なく行われ、つい最近も塗り重なられた塗料の下層の古いものから考証された塗色や、Nicholas Pocockの絵画を元に艦尾艦名文字の書体変更が行われたりしてます pic.twitter.com/PDtGzTjE05

2020-01-12 20:48:27

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

これにはあるエピソードがあり、ヴィクトリーのキーパー兼学芸員だったPeter Goodwin氏の本(amazon.co.jp/dp/1591146151)によると、ジョージ5世陛下がポーツマス2番ドックに入渠した直後のヴィクトリーを視察されて、高さを上げる様に身振りをされた、とのことです。 pic.twitter.com/HlQGIZJXD3

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

船の見せ方をご理解されていらっしゃるのが、さすが海事大国ブリテンの王だと感心するばかりです(ハノーヴァー家の血筋だからドイツ人じゃマイカ、という突っ込みは禁止)。ヴィクトリー入渠後に注水されたままのドック内でダイバーが床を上げる工事をしたそうです。 youtube.com/watch?v=hhrVA-…

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

実際には名称は「王立海軍」と言えど、国王陛下の一存だけで、この様な工事が行われるとも考えにくく、然るべき予算的措置を経た上で行われた、というのが実情ではないか、と思えるのですが、この様なエピソードが残るあたり、いかにもブリテンらしいと感じます。

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

なおヴィクトリーの入渠するポーツマス2番ドックはしばしば「ヘンリー8世が命じて作らせた世界最古のドライドック」と言われてますが、1750年の地図と重ねたところ(重ね方が多少ズレてるかもしれませんが)、現在のドックは場所が違っており、ドックを掘り進めるような形で現在の場所になっている様です pic.twitter.com/WjLw5cJaFe

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

#TrafalgerDay トラファルガー海戦戦勝216周年記念。今年はHMSヴィクトリーの外観変遷をご紹介。なおこのツイ1枚目はMonamy Swaine画"The 'Victory' Leaving the Channel in 1793"、2枚目Geoff Hunt画"England Expects, HMS Victory"、3枚目"victory holland submarine"で検索、4枚目2006年の私の撮影 pic.twitter.com/pIjWDKCjBT

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

初期のヴィクトリー船体を示すNMM所蔵の当時製作の模型です。軍艦の装飾が減らされてきた時代とは言え、この時期のヴィクトリーは後に比べまだまだ装飾が豪華です。なお当時のイングランド1級艦はこの様に船台上ではなくドック内で建造されており状況としてはフィクションです rmg.co.uk/collections/ob… pic.twitter.com/DCNEsYjYf9

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

ミズンマストは古いラテンセイルの名残りで長い斜めのミズンヤード(予備円材兼用)を持っていましたが、ラテンセイル前半分は切り落とされ、マストから後部のみ張っています。ただし後のスパンカーと違い下側にブームがなく、loose footと呼ばれる帆装です。模型はポーツマスRoyal Naval Museumで撮影。 pic.twitter.com/svsC4W3dBs

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

ヴィクトリーはケッペル(1778年)、ケンペンフェルト(1782年)、ハウ(1782、89～90年)、サムエル・フッド(1790～94年)、ジャーヴィス(1795～97年)等、幾多の名将の旗艦として活躍、老朽化で1765年進水の本艦は一度は捕虜用の病院船となります。が、98門艦インプレグナブル海難後、現役復帰が決まります pic.twitter.com/XVTNtmPvPz

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

1803年に現役復帰後、トラファルガー時のヴィクトリー再現例としてカルダークラフト完成見本です。装飾は簡素に、艦尾ギャラリーは閉鎖、細部では前後甲板をつなぐ中央部両舷ギャングウェイは前後と同じ高さになり、クォーターデッキはメインマスト周りまで前側に拡張されます jotika-ltd.com/Pages/1024768/… pic.twitter.com/F4Ox2HgJl5

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

またミズンマストのラテンセイル前半を切り落とした形は、上側のガフと下側のブームの間に張るスパンカーに変わり、クォーターデッキのブルワークは上側に高くされ、常用ではありませんが追跡戦時にチェイサー用ブライドル・ポートとして使用するものであろう砲門がロワーデッキ最前部に追加されます pic.twitter.com/FkCHz8B7Fw

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

またフォクスルデッキのブルワークも1枚目の初期は低く、2枚目の近年の状況も同様ですが、3枚目カルダークラフトのキットは高い状態です。ヴィクトリーではなく他艦ですが、4枚目NMM所蔵の1800年頃製作の74門艦模型もフォクスルデッキのブルワークが高い状態を示しています。rmg.co.uk/collections/ob… pic.twitter.com/SYRbyARi6p

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

ネルソン戦死後もソーマレズの旗艦として活躍し、ナポレオン戦争終結後も1世紀以上の間、第2線任務の定繫艦として海上に浮かび続けます。この間の艦長にはトラファルガー海戦時のヴィクトリー信号士官でネルソンの命令で有名な"England expects "の信号旗を綴ったジョン・パスコも含まれます。 pic.twitter.com/zoNvswYZNb

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

しかし、この間にもヴィクトリーは改造を重ね、トラファルガー当時とはだいぶ姿を変えてしまっています。ネルソン・チェッカーの黄帯は白帯になり、艦首の形は全く別物になり、中央部のブルワークも高くなり、全体として非常に武骨な印象です。 pic.twitter.com/Uqhi1ucweL

拡大

拡大

拡大

拡大

偽ジョンブル@ガレアス船(旧イマイ)建造開始 @fake_johnbull

そして恒久的に保存される事になり1922年にポーツマス2番ドックに入ります。1929年頃までトラファルガー時の外観に最大限近づける大修理を行い、その後も古いペンキ層研究に基づく色への塗り替え、艦尾艦名書体の再考と変更等の努力の他、マストを外しての大修理が継続中です twitter.com/fake_johnbull/… pic.twitter.com/Em9zlbeaRr

拡大