歴代ホンダバイク1980年代④（1986・1987年）登録台数：86台

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆DJ・1R ビバユーエディション '86☆ 1986年7月、黒と白の水玉模様とストライプを組合せたおしゃれなデザインの特別仕様車「DJ・1R ビバユーエディション」を限定発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.5ps/6,500rpm、最大トルク0.63kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/uG8GCRwzBR

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆DJ・1 スペシャル '86（パールミルキーホワイト）☆ 1986年7月、若々しいパールカラー採用の「DJ・1・スペシャル（パールミルキーホワイト）」を追加し発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.2ps/6,500rpm、最大トルク0.6kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/1Io8HoOSKa

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆CBR250FOUR Special Edition '86☆ 1986年7月、スーパースポーツバイク「CBR250FOUR」の特別仕様車「スペシャルエディション」を限定販売!!　限定2,000台 水冷4サイクル4気筒DOHC、排気量249cc 最高出力45ps/14,500rpm、最大トルク2.5kgf・m/10,500rpm pic.twitter.com/BjonwlDvUy

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆CBR400R '86☆ 1986年7月、水冷4サイクルDOHC直列4気筒エンジン搭載、車体の大部分をフェアリングで包み込んだ斬新なスタイルのスーパースポーツバイク「CBR400R」誕生!! 水冷4サイクル4気筒DOHC、排気量399cc 最高出力59ps/12,500rpm、最大トルク3.8kgf・m/10,000rpm pic.twitter.com/1YY4SbknP1

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 50 Standerd '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　1stグレード「スタンダード」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.5ps/7,000rpm、最大トルク0.52kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/Zoyq65gZZY

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 50 Deluxe '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　3rdグレード「デラックス」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.5ps/7,000rpm、最大トルク0.52kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/9FH0imPU5N

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 50 Custom '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　最上級グレード「カスタム」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.5ps/7,000rpm、最大トルク0.52kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/JsegD5gTEI

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 70 Deluxe '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　グレード「デラックス」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量72cc 最高出力6.0ps/7,500rpm、最大トルク0.66kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/UsFvBpMzTO

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 70 Custom '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　上級グレード「カスタム」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量72cc 最高出力6.0ps/7,500rpm、最大トルク0.66kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/FEAtOKQdXk

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 90 Deluxe '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　グレード「デラックス」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量85cc 最高出力7.0ps/7,000rpm、最大トルク0.79kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/tfJGe4vghv

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆Super Cub 90 Custom '86☆ 1986年7月、ビジネスバイク「スーパーカブ」シリーズの装備をより充実して発売!!　上級グレード「カスタム」 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量85cc 最高出力7.0ps/7,000rpm、最大トルク0.79kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/P0gqduTwL9

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆VFR400R SPECIAL EDITION '86☆ 1986年7月、スーパースポーツバイク「VFR400R」に特別車体色を採用した特別仕様車「VFR400R・スペシャルエディション」を販売!! 水冷4サイクルV型4気筒DOHC、排気量399cc 最高出力59ps/12,500rpm、最大トルク3.7kgf・m/11,000rpm pic.twitter.com/PPboEGcsYD

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆DJ・1 スペシャル '86（パールスプリングピンク）☆ 1986年9月、若々しいパールカラー採用の「DJ・1・スペシャル（パールスプリングピンク）」を追加し発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.2ps/6,500rpm、最大トルク0.6kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/IvOX0K87d8

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆TACT TRAD EDITION '86☆ 1986年9月、巾広い人気の50ccスクーター「タクト」にトラディショナルな雰囲気を織り込んだ特別仕様車「トラッド・エディション」を発売!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.4ps/6,500rpm、最大トルク0.62kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/2lO4PImwTP

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆NSR250R '86☆ 1986年10月、水冷2サイクルV型2気筒エンジン搭載のスーパースポーツバイク「NSR250R」誕生!! 水冷2サイクルV型2気筒、排気量249cc 最高出力45ps/9,500rpm、最大トルク3.6kgf・m/8,500rpm pic.twitter.com/kcSgxpwfba

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆FUSION '86☆ 1986年11月、新感覚の250ccスクーター「フュージョン」に新たなボディカラーを追加販売!! 水冷4サイクル単気筒OHC、排気量244cc 最高出力20ps/7,500rpm、最大トルク2.2kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/MPnt0eSaV3

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆REBEL '86☆ 1986年11月、本格的アメリカンスタイルのスポーツバイク「REBEL」の出力・燃費を向上させるとともに燃料タンクデザインを一新し、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量233cc 最高出力22ps/8,500rpm、最大トルク2.0kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/xDp8mOKk1Q

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆REBEL SPECIAL '86☆ 1986年11月、本格的アメリカンスタイルのスポーツバイクの出力・燃費を向上させるとともに燃料タンクデザインを一新し、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量233cc 最高出力22ps/8,500rpm、最大トルク2.0kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/t2lbSc5rk2

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆SPACY 250 FREEWAY '86☆ 1986年11月、「スペイシー250フリーウェイ」の装備をより充実し、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4サイクル単気筒OHC、排気量244cc 最高出力20ps/7,500rpm、最大トルク2.2kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/vBB6QP9l5Q

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆XLR250R '86☆ 1986年12月、空冷4サイクル単気筒エンジン搭載のランドスポーツバイク新型「XLR250R」誕生!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量249cc 最高出力28ps/8,500rpm、最大トルク2.5kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/FqPHnX13Kz

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆TACT FULLMARK '87☆ 1987年1月、ヘルメットも収納できる大型センタートランクを内蔵した新型スクーター「タクトフルマーク」誕生!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力5.8ps/6,500rpm、最大トルク0.66kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/9oSHCbtjjU

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆VT250F（ダブルディスクブレーキ）'87☆ 1987年1月、スポーツバイク「VT250F」に前輪アウトボードダブルディスクブレーキを装備した新タイプを追加し発売!! 水冷4サイクルV型2気筒DOHC、排気量249cc 最高出力43ps/12,500rpm、最大トルク2.5kgf・m/10,500rpm pic.twitter.com/3wEJZji39c

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆CBR250R '87☆ 1987年2月、フルカバードフェアリング装備のDOHC4気筒スーパースポーツ「CBR250R」誕生!! 水冷4サイクル4気筒DOHC、排気量249cc 最高出力45ps/15,000rpm、最大トルク2.6kgf・m/10,500rpm pic.twitter.com/qb6ubDtkUR

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆CBR750スーパーエアロ '87☆ 1987年2月、新設計の水冷4サイクルDOHC4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツバイク「CBR750スーパーエアロ」誕生!! 水冷4サイクル4気筒DOHC、排気量748cc 最高出力77ps/9,500rpm、最大トルク7.0kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/BXXySiT3P1

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【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆DJ・1R '87☆ 1987年2月、スポーティな走りとスタイルで若者に好評のスクーター「DJ・1R」の出力を向上、装備をより充実させ、マイナーモデルチェンジ!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力6.0ps/6,500rpm、最大トルク0.69kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/x3TdVUu26o

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